科技賦能攻堅建設難題，衢麗鐵路“咽喉”工程正穩步推進中

在浙江西南部群山連綿、地質復雜的丘陵地帶，一條承載著地區發展希望，被譽為“共富金腰帶”的鐵路線——衢麗鐵路正日夜不停地向前推進。入冬后，氣溫驟降，鐵路參建方中鐵二局并未放慢施工節奏，建設者們鉚足干勁，全力沖刺各項節點目標。

中鐵二局負責施工的是衢麗鐵路先期實施的關鍵工程，該標段以99.7%的超高橋隧比、頻發的地質突變與嚴格的生態保護要求成為全線攻堅的“硬骨頭”。施工中，項目團隊堅持科技先行、智慧建造，以一系列創新技術與先進工裝，在重重挑戰中闖出一條安全、優質、高效的科技施工新路子。

項目核心工程為仙霞嶺一號、二號隧道組成的隧道群，總長超過15公里，隧道穿越多處斷層、軟弱圍巖與富水區。為應對“地質迷宮”，項目部構建起“超前預報-動態調整-智能管控”一體化技術體系。通過超前鉆孔、地質雷達、瞬變電磁等物探方法，實現對前方巖體性狀、含水情況的精準研判；引入微震監測系統，實時采集圍巖應力變化數據，形成巖體穩定性預警機制，將施工風險防控從“事后應對”轉向“事前預控”。

在隧道施工中，項目部配備智能3D掃描儀，實現開挖斷面的快速精準檢測，有效控制超欠挖；采用防水板自動掛設臺車，提升鋪設效率與密閉性；引入智能襯砌臺車，集成自動定位、混凝土澆筑與振搗監測功能，確保襯砌厚度均勻、結構密實；配套自動養護臺車，實現溫濕度可控的持續養護，提升混凝土耐久性。這些“智慧大腦”與“機械手臂”的協同作業，使隧道施工質量實現全過程可控。

此外，項目部將“綠色施工”理念融入技術方案，以科技力量實現生態保護目標。采用隧道洞渣分級利用、污水循環處理、低噪聲設備等環保措施。針對長大隧道施工，優化機械配套與通風方案，減少能耗與排放；在橋梁施工中，采用鋼管樁圍堰、清水成孔等工藝，最大限度降低對水體的擾動，實現“施工不染青山、通車不斷綠水”。

這條穿越仙霞嶺的鐵路，承載著松陽、遂昌兩縣告別不通高鐵歷史的期盼。項目建成后，衢州至麗水通行時間將縮短至50分鐘左右，推動浙西南地區融入長三角“一小時產業圈”，為沿線茶葉、竹制品等產業發展搭建快速通道，有效促進沿線經濟社會發展。（圖片由汪琦提供）

來源：中國日報網