【CNMO科技消息】2025年即將結(jié)束。近日,CNMO注意到,“數(shù)說新能源”發(fā)文,對(duì)網(wǎng)傳的2026年汽車補(bǔ)貼政策進(jìn)行了整理和匯總。
![]()
據(jù)網(wǎng)傳信息,2026年汽車以舊換新補(bǔ)貼政策細(xì)則已進(jìn)入最后制定階段,正式文件預(yù)計(jì)將于2026年1月8日前發(fā)布。新一年消費(fèi)品以舊換新總補(bǔ)貼規(guī)模有望超過2025年的3000億元,其中汽車領(lǐng)域?qū)⒏鶕?jù)實(shí)際銷量分配具體資金額度。
與2025年實(shí)行的定額補(bǔ)貼不同,2026年政策或?qū)⒉捎谩鞍葱萝噧r(jià)格比例”計(jì)算補(bǔ)貼的新機(jī)制。具體來看,報(bào)廢更新類車型中,新能源車補(bǔ)貼比例為12%,燃油車為10%;置換更新類則分別為8%和6%。為防止高價(jià)位車型過度受益,政策同時(shí)設(shè)定了補(bǔ)貼上限:新能源車報(bào)廢更新最高補(bǔ)2萬元,燃油車為1.5萬元;新能源置換更新上限為1.5萬元,燃油車為1.3萬元。這一上限水平與2025年定額標(biāo)準(zhǔn)基本持平。
根據(jù)測(cè)算,若按上述比例和上限反推,報(bào)廢更新補(bǔ)貼對(duì)應(yīng)的新能源車開票價(jià)約為18.8萬元(含增值稅),燃油車約為16.9萬元;而置換更新補(bǔ)貼達(dá)到上限的新能源車型需售價(jià)約21.2萬元以上,燃油車則需達(dá)24.5萬元以上。這意味著政策在鼓勵(lì)消費(fèi)升級(jí)的同時(shí),也對(duì)中高端車型形成一定傾斜。
![]()
需要強(qiáng)調(diào)的是,目前該方案僅為市場(chǎng)流傳信息,尚未獲官方證實(shí)。消費(fèi)者仍需以最終發(fā)布的官方文件為準(zhǔn),謹(jǐn)慎決策購車計(jì)劃。有分析指出,若政策如期落地,將有助于穩(wěn)定2026年初汽車消費(fèi)預(yù)期,并引導(dǎo)市場(chǎng)向更高價(jià)值、更環(huán)保的車型結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型。
特別聲明:以上內(nèi)容(如有圖片或視頻亦包括在內(nèi))為自媒體平臺(tái)“網(wǎng)易號(hào)”用戶上傳并發(fā)布,本平臺(tái)僅提供信息存儲(chǔ)服務(wù)。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.