廣東
“粵車南下”計劃上周正式實施，但兩地車輛標準的差異隨即成為全城焦點。當中，內地不少車輛兩側車門玻璃采用深色車窗（俗稱“黑玻璃”），與香港沿用數十年的嚴格透光度規定有明顯出入。
有資深電動車代理商今早（29日）在商臺節目直言，內地車輛在技術標準如自動駕駛、環保規格等方面早已領先，此次“粵車南下”的沖擊，形同“外星人襲地球”，凸顯香港在汽車相關的文明與法規上，已“落后內地至少30至50年”。
▲不少南下的粵車車窗都裝設“黑玻璃”
作為擁有兩個汽車品牌電動車代理權的業界人士，黃毅力指出，“黑玻璃”問題在香港并非新鮮事，而是纏繞業界長達30年的舊問題。他憶述，世界各地不少地區基于環保等因素，都有使用黑玻璃。他解釋，深色玻璃能有效阻隔紫外線和熱能，減輕冷氣系統的負荷，從而達到節能環保的效果，同時亦為乘客提供更高的舒適度。
黃毅力形容，這次“粵車南下”帶來的沖擊，不僅僅是車窗顏色。“其實就好像‘外星人襲地球’這樣，因為他們來香港，有自動駕駛，另外還有黑玻璃，似乎我們的文明呢，落后他們至少30至50年。”他認為，內地車輛在標準、技術和配置上已超越香港，而香港的法規卻未能與時并進，這一點澳門反而比香港更優勝。他提到，香港不僅在車窗標準上設限，甚至電動車充電標準上亦與國家標準存在差異。
編輯 | 廖梓妤
終審 | 潘凌燕
爆料 | stnn@singtaonewscorp.com
特別聲明：以上內容(如有圖片或視頻亦包括在內)為自媒體平臺“網易號”用戶上傳并發布，本平臺僅提供信息存儲服務。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
