備戰？捧殺？美媒吹噓：印度在邊境搞“基建競賽”

“被人賣了還在幫人數錢。”《華爾街日報》最近給印度灌了一碗“迷魂湯”，大肆吹捧印度在中印邊境的基建神速。新德里聽得津津有味，卻沒看見這碗湯底寫著兩個字——“炮灰”。

12月24日，美媒再次炒作中印邊境局勢。《華爾街日報》披露，印度正斥資數億美元在喜馬拉雅山脈修建公路、隧道和簡易機場，甚至使用了“備戰”這樣驚悚的字眼。

表面上看，這是美國在夸印度“硬氣”，在為印度的基建能力叫好。但細讀報道，你會發現一個讓印度人笑不出來的真相！美媒承認，北京可以在數小時內迅速調集大軍，而印度則需要長達一周的時間。

這就是殘酷的現實，美國人想挑撥離間，結果不小心把中印實力的“代差”底褲給扒了下來。

中國的“日常”，是印度的“極限”。

美媒渲染印度正在搞“基建競賽”。這完全是誤讀。對于中國而言，邊境基建根本不是為了什么“競賽”，而是國家發展的“毛細血管”。

當我們把高鐵修到絕大多數地級市，把高速公路修到大部分縣城時，邊境地區的道路升級只是順手為之的“水到渠成”。我們修路，是為了牧民能直播帶貨，為了游客能自駕西藏，順便，真的只是順便！讓解放軍的重型裝備能“朝發夕至”。

而對于印度，這是“舉國之力的掙扎”。看看那個被吹上天的“佐吉拉隧道”，耗資7.5億美元，原計劃兩年干完，結果因為惡劣天氣和施工難度，一直拖到2025年還沒利索，預計要2028年才能投入使用。

中國是用工業化的碾壓實力在“平推”地理障礙，而印度是在用人力和資金的黑洞在“硬扛”大自然。這不是競賽，這是兩個維度的游戲。

美國的“捧殺”，是遞給印度的刀。

為什么美國在這個時候大肆渲染印度的“備戰”能力？五角大樓的新版《國家安全戰略報告》早就露了底：美國擔心中國利用邊境緩和來阻止美印關系深化。說白了，華盛頓怕中印不打架。

中印關系剛有一點緩和的跡象，美國媒體就趕緊出來拱火，說“你們看，印度修了機場，能起降大飛機了，離中國只有30公里！”

這是在給印度軍方的激進派遞刀子，暗示他們：“你們行了，可以去挑釁一下了。”

但正如印度退役將軍辛格所言：“我們決不應該試圖趕上中國。”這才是清醒的人。美國人坐在大洋彼岸看戲，巴不得印度變成第二個烏克蘭，成為消耗中國的耗材。但這筆賬，莫迪政府得自己算清楚。

基建的盡頭不應是戰爭。

邊境基建不應成為有路線圖和時間表的“備戰”。印度想通過修幾條路、幾個停機坪就建立“威懾力”，是戰略上的幼稚。

在現代戰爭體系下，固定的機場和暴露的公路，在遠程精確打擊面前，生存能力極低。真正強大的基建，是能夠帶來貿易繁榮的基建。

歷史經驗告訴我們，邊境線上商隊多了，軍隊就少了。生意多了，敵意就少了。中國愿意在邊境開設口岸，愿意搞貿易。

但如果印度非要把基建搞成“進攻跳板”，那我們也有必要提醒一下，中國“基建狂魔”的稱號不是白叫的。我們能修通往邊境的康莊大道，也能讓某些心懷不軌的“簡易機場”在幾分鐘內變回廢墟。

《華爾街日報》的報道，與其說是印度的“功勞簿”，不如說是印度的“催命符”。它用一種虛假的贊美，掩蓋了中印實力的巨大鴻溝，試圖誘導印度走上軍事對抗的絕路。

喜馬拉雅山很高，但擋不住和平的陽光，也擋不住中國捍衛領土的決心。印度若真想“崛起”，該修的不是通往戰場的隧道，而是通往中國市場的“心路”。