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外賣騎手、快遞小哥“進小區難”問題,曾經屢屢引發爭議。12月23日,《人民日報》刊文指出:北京朝陽區來廣營地區的居民發現,小區門口多了幾輛擺放整齊的小推車。外賣騎手停好電動車,將幾箱礦泉水穩穩放在一輛小推車上,推著車快步走向居民樓。
方便外賣騎手運送重物的暖心做法,引發共鳴。外賣騎手停車、搬貨、推車入戶,一氣呵成。看似微小的便民之舉,卻是基層治理從“管得住”向“服務優”的悄然變化,也是治理視角從“管理者本位”向“服務對象本位”的深刻回歸。
長期以來,外賣騎手、快遞小哥面臨的“進門難”“送貨遠”等問題,成為一些城市社區的治理難點。若簡單“一刀切”禁止進入,雖便于管理,卻影響居民生活的便利與物流效率;若完全放開,又可能引發安全與秩序隱憂。破解此類治理“兩難”,關鍵不在技術手段是否先進,而在于治理視角是否真正“向下”聚焦、是否真切體察新業態從業者的勞動實況與民生需求。朝陽區來廣營的一輛小推車,推走的不僅是沉甸甸的貨物,更推開傳統管理思維的局限,體現對勞動者艱辛與群眾期盼的敏銳體察與務實回應,這正是“適配”思維的生動體現。
精細治理的背后,是城市的溫度。從湖北襄陽為騎手開設“刷臉”通行,到重慶沙坪壩的騎手專屬車位,再到多地推出“騎士課堂”與暖“新”套餐,等等。每一次精準施策,看似只是一個車位、一輛推車、一次培訓,恰是真實生活場景中“民生無小事”理念的具體體現。這些細微的“精準滴灌”,不僅切實解決新就業群體的“關鍵小事”,增強他們的職業尊嚴和社會認同,助力其更好融入城市、參與治理,同時方便人民群眾生活,持續提升其獲得感、幸福感,為基層共建共治共享注入新活力。
新業態服務何以實現“精準適配”?隨著城市發展,新業態、新群體、新需求不斷涌現,持續考驗著基層治理體系的適應性、包容性與前瞻性。當前,有的地方和部門在服務管理中,仍習慣于“我們提供什么”,而非“他們需要什么”,偏重于統一管控,缺乏對差異化、動態化新場景的精準響應。思想觀念如果滯后于實踐發展,服務措施就會與現實脫節,即便投入資源,也可能事倍功半。“精準適配”既要轉變觀念,也需付諸行動。
“十五五”規劃建議提出,推動靈活就業、新就業形態健康發展。這要求各地區各部門主動識變、應變,在服務管理中牢固樹立“適配”思維。政府有關部門應主動走進騎手、快遞員等新就業群體,扎實開展調研,了解民情民意,在政策設計、設施配套、權益保障等方面,推出更多“接地氣、有溫度”的務實舉措。街道社區作為服務落地的最前沿,要用好黨群服務中心、工會驛站等平臺,積極引導新就業群體參與網格治理、志愿服務,實現服務與治理的良性互動。社會層面則需大力營造尊重、包容的氛圍,讓勤勞奮斗的騎手、小哥們,更有職業尊嚴、更強城市歸屬。
治理有效,貴在精細,成在溫度。一輛小推車,推走的是運送負擔,推動的是貼心服務,映照的是“民有所呼、我有所應”的初心擔當。唯有始終將人民群眾的“關鍵小事”作為治理的“頭等大事”,在貼近實際中響應需求,在主動適配中優化服務,才能實現治理能力與新業態的共同發展。
來源 | 人民論壇網
責任編輯 | 常嫦
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