長安汽車黃忠強：強化整零協同，共筑智能網聯新能源汽車產業集群

當前，全球汽車產業正在經歷百年未有之大變局，智能網聯、新能源汽車的發展勢不可擋。

在近日舉行的2025中國產業轉移發展對接活動上，重慶長安汽車股份有限公司首席專家黃忠強在演講中表示，中國正勇立潮頭，重慶作為中國重要的汽車產業基地，正以前瞻性的視野規劃建設世界智能網聯新能源汽車產業基地。

黃忠強指出，在這一宏大目標下，長安汽車深感生逢其時，宏偉的產業規劃為企業發展注入了強大信心，賦予了持續動力。

一、戰略引領：雙計劃驅動轉型升級

根據國際能源署(IEA)發布的《2024年全球電動汽車展望報告》，2024年全球新能源汽車銷量同比增長超過35%，中國占全球市場份額的60%以上，凸顯了中國在新能源領域的領導地位。重慶市政府的規劃文件顯示，到2027年，重慶目標智能網聯新能源汽車產量突破300萬輛，產業規模達萬億級，這與國家“雙碳”目標相契合。

面對產業深刻變革，長安汽車以新能源的“香格里拉計劃”和智能化的“北斗天樞計劃”為指引，全面開啟了第三次創業——創新創業計劃。

近五年來，長安汽車累計投入超過600億元用于技術研發，構建了覆蓋六國十地的全球協同研發布局，組建了來自31個國家和地區的2.4萬人的研發團隊，其中智能化軟件人才超過5000人。

這些持續投入正在轉化為實實在在的產業成果。長安汽車旗下的阿維塔、深藍、長安啟源等數字電動品牌產品，已成為企業贏得市場的核心競爭力。

今年1-10月，長安汽車的新能源汽車銷量達到87萬臺，同比增長60%，充分證明了“香格里拉計劃”和“北斗天樞計劃”取得的突出實效。

二、協同發展：發揮龍頭企業鏈長作用

汽車產業從來都不是單打獨斗走出來的，而是分工合作、協同發展的結果。長安汽車深刻認識到，重慶要打造世界級產業集群，長安必須承載起應有的使命和責任，發揮龍頭企業的鏈長作用，帶動相關產業和關聯企業共同發展。

目前，長安汽車在重慶地區的供應商數量約為220余家，全年區域采購金額約為470億元，產業鏈的本土配套率正在持續提高。但在長安汽車看來，這還遠遠不夠。

為了打造協同創新平臺，長安汽車堅持內外兼修。對內，長安汽車數字工廠集成了40余項世界一流技術，實現了從研發、生產到供應鏈的全價值鏈數字化重塑。

對外，公司與騰訊、地平線、京東等30余家ICT企業深度合作，共同打造全球領先的智能科技公共平臺，目的是實現整車牽頭、整零協同、創新合作、互利共贏。

三、三大命題：共建產業新生態

站在難得的歷史機遇面前，長安汽車愿意與各位伙伴攜手同行，共同做好以下三道命題：

第一，強化整零協同，提升創新活力。 長安汽車倡議所有整車企業進一步開放配套市場，與零部件企業建立共同同步開發機制，全力支持核心零部件接榜掛帥、攻關屬地化同步發展。

長安汽車將努力實現重慶地區的供應商配套數量和采購金額達到長安汽車配套體系的“雙50%”目標，即配套數量達到50%，配套金額達到50%。

第二，深化跨界融合，拓展生態邊界。 智能網聯汽車正在與電子信息、先進材料、智慧城市加速融合。長安汽車呼吁更多ICT、能源交通領域的企業加入到新汽車賽道，共同探索車路云一體化、智能座艙、能源互聯網等新場景，共同打造智能網聯新業態。

第三，共建基礎設施，優化營商環境。 長安汽車建議政商社企合理推進便捷充換設施建設，完善智能網聯測試示范基地，優化人才引進政策。長安將積極參與重慶車路云一體化示范運行，為自動駕駛生態高地建設貢獻長安力量。

結語

在全球汽車產業百年未有之大變局下，長安汽車正以堅實的投入、開放的姿態和協同發展的理念，與產業鏈伙伴共同迎接智能網聯新能源汽車的新時代。重慶這一傳統汽車產業基地，也正在創新驅動下煥發新的生機，向世界級產業集群穩步邁進。

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