新生圩長江大橋于2025年11月26日開通運營,是江蘇2025年第三座開通的長江大橋,同時也是南京2025年第二座開通的長江大橋,而讓人值得慶幸的是,新生圩長江大橋作為南京的一座市政橋梁,采用了免費通行的策略,極大促進南京南北的往來。
雖然新生圩長江大橋利好南京南北通行,開通過后,運營也是很不錯的,不少百姓出行少繞道,而且還節約了出行成本,被點贊,但事情往往不能滿足所有人的需求,畢竟不同的群體出行的需求是不一樣的。
因此對新生圩長江大橋也有所抱怨的,那就是新生圩長江大橋開通的同時未同步開行公交,對此,南京很是聽勸,前幾天還表示在落實中,現在就已落實了。
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這不,近日,新生圩長江大橋公交線——500路正式開通,這也成為了新生圩長江大橋通車來的首條公交線。
500路公交線由六合北站開往靈山北路總站,串聯六合與仙林兩大區域,線路雖然較為單一,但好在與多條地鐵銜接,譬如2號線、7號線、S8號線等等,如此在南京南北出行時,不駕車的情況下,就多了一個不錯的選擇,基本是可以滿足一部分百姓的出行。
當然了,即便如此,還是有些抱怨聲的。
有人表示,開行的新生圩長江大橋500路公交線太單一,照顧面太小了。這些人基本是想公交開到家門口的,要求確實有些高了。
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對此,南京也會進行調整,多開行一些公交的,不過在線路的布局上,是需要一個詳細的規劃,盡可能照顧更多百姓,那未來利用新生圩長江大橋開行的公交肯定會越來越多的。
更何況六合的道路正在積極地建設中,等道路優化更好了,自然也就可以開行更多公交車次的,方便南京南北往來。
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不管如何,這次確實應該為南京點贊,從新生圩長江大橋開通,再被抱怨沒開行公交,到正式開行首條公交線——500路,僅用了一個月時間,這效率上,還是很高的。
相信這兩天已有不少百姓利用500路公交線來往于南京南北了,不知道沒有感覺到高效及出行成本低?是否能滿足通勤的需求?
最后說一下500路公交線的服務時間,大家出行時可供參考:六合北站05:00~19:30;靈山北路總站06:45~21:15。
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