吉林
“天越來越冷了，141路還不開暖風，手腳都凍木了。”
日前，中國吉林網《網友留言板》欄目收到留言，稱其常坐的長春公交141路未開暖風，車廂溫度低，都不敢看手機，凍手。
12月26日晚，記者兩次乘坐141路公交車體驗。
當日，長春市氣溫在-14℃~-22℃之間波動，晚間實時氣溫-19℃。
141路從人民廣場發往北灣三期，票價2元。從室外上車，眼鏡未起霧。乘客身穿羽絨服，多數戴著帽子手套。
乘坐了十六七站，體感始終未回溫，特別是手腳冷感越發明顯，全程手插在羽絨服口袋里不敢拿出來。
一位經常乘坐此線路的乘客告訴記者：“他們從來不開（暖風）。”
詢問司機，被告知開了暖風，在車廂中部。
記者找到出風口，觸摸有溫熱感，但風速感知不明顯。
現在運營的141路公交車為2019年12月投入使用，至今正好6年。暖風不暖，是否與車輛使用較久、門窗封閉性不佳有關？
記者在兩側窗口和下車門分別測試，無明顯漏風。
經查詢，141路公交車是民營線路，歸屬于長春市創紀客運有限公司。記者就此事聯系該客運公司。
相關負責人解釋稱，車上設有3個出風口，目前暖風開在中檔，因天氣寒冷加劇保暖不足，致使部分乘客因體感冷誤以為未開暖風。
據了解，141路公交車出風口安置于座椅下方，在駕駛員側的前、中、后位置。天氣寒冷時，出風口的散熱不足以支撐全車熱循環；且中間的出風口正對下車門，車門開合間加劇熱量流失。
調查中發現，141路公交原本只有2個出風口，因保暖效果不佳，曾于2023年新增一個后排出風口。但就乘客乘車體驗來說，還是差強人意。
創紀客運相關負責人表示，后續將根據氣溫變化加大暖風功率。
入冬以來，長春市交通運輸執法部門持續開展“公交暖風行動”，嚴厲查處公交車不按要求開啟暖風的行為。半個月前剛公布了5起典型案例，扣除其日常考核分，并扣減交通發展獎補資金。
但現在，另一個問題出現了。公交車開了暖風，車內依舊不暖，怎么辦？畢竟，“公交暖風行動”的目的是為市民提供安全舒適的公共交通出行環境。
記者將此問題反映給12328交通運輸服務監督電話，等待處理方案，后續中國吉林網將持續關注。
中國吉林網 吉刻新聞記者 叢鸝銳 文／圖
初審：王偉光
復審：曲翱
終審：陳尤欣
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