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軌道交通行業(yè)動態(tài)
12月24日,北京軌道交通建管公司的 軌道交通M101線一期工程信號系統(tǒng)(含整合UPS電源、站臺門系統(tǒng))設備采購項目評標結果開始公示。交控科技 為第一中標候選人。
12月26日,嘉興市市域鐵路投資有限公司的嘉興至楓南、嘉善至西塘市域鐵路信號系統(tǒng)集成項目評標結果出爐。卡斯柯為第一中標候選人。
北京軌道交通M101線一期工程信號系統(tǒng)(含整合UPS電源、站臺門系統(tǒng))
北京城市副中心M101線是以副中心為核心的軌道交通網絡中的第一條線路,是副中心內部軌網的骨干線。線路全長約18.1公里,共設車站14座,均為地下車站,平均站間距約1.4公里,14座地下車站共設置31側全高封閉式站臺門。其中,換乘站6座,與5條城市軌道交通、5條區(qū)域快線/市郊鐵路換乘。全線設富豪村停車場一座,設置控制中心一座,位于小營控制中心。設置備用控制中心一座,維修中心一座,培訓中心一座,均位于富豪村停車場。
招標范圍:軌道交通M101線一期工程信號系統(tǒng)(含整合UPS電源、站臺門系統(tǒng))設備采購項目
招標人:北京市軌道交通建設管理有限公司
開標時間:2025-12-22 14:00
公示開始時間:2025-12-24 20:20
評標公示截止時間:2025-12-29 23:59
中標候選人名單:
候選人排名
投標商名稱
1
交控科技股份有限公司
2
卡斯柯信號有限公司
3
浙江眾合科技股份有限公司
嘉興至楓南、嘉善至西塘市域鐵路信號系統(tǒng)集成
初步設計批復顯示,兩線總投資近253.5億,貫通運營,嘉興至楓南市域鐵路線路全長35.1公里,嘉善至西塘市域鐵路全長20.4公里,正線數目為雙線,均采用市域(郊)鐵路標準建設,設計速度160公里/小時,交流25kV供電制式,列車運行控制方式為 CTCS-2+ATO,暫定于28年12月開通。
招標范圍:嘉興至楓南市域鐵路(含車輛段、控制中心)與嘉善至西塘市域鐵路主要系統(tǒng)設備,包含計算機聯(lián)鎖系統(tǒng)、列控系統(tǒng)(含列控中心、臨時限速服務器、LEU、應答器等)、調度集中系統(tǒng)、車輛段控制集中系統(tǒng)(CCS)、車載信號設備(ATP、ATO、DMS)、信號集中監(jiān)測系統(tǒng)及電源設備(含蓄電池在線均衡裝置)的供貨、調試,信號第三方安全評估等。
招標人:嘉興市市域鐵路投資有限公司
開標時間:2025-12-23 10:00
公示開始時間:2025-12-26 15:28
評標公示截止時間:2025-12-29 23:59
中標候選人名單:
候選人排名
投標商名稱
1
卡斯柯信號有限公司
素材來源:綜合自公告公示
軌道世界視頻號
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