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12月24日，北京軌道交通建管公司的 軌道交通M101線一期工程信號系統(tǒng)（含整合UPS電源、站臺門系統(tǒng)）設備采購項目評標結果開始公示。交控科技 為第一中標候選人。
12月26日，嘉興市市域鐵路投資有限公司的嘉興至楓南、嘉善至西塘市域鐵路信號系統(tǒng)集成項目評標結果出爐。卡斯柯為第一中標候選人。
北京軌道交通M101線一期工程信號系統(tǒng)（含整合UPS電源、站臺門系統(tǒng)）
北京城市副中心M101線是以副中心為核心的軌道交通網絡中的第一條線路，是副中心內部軌網的骨干線。線路全長約18.1公里，共設車站14座，均為地下車站，平均站間距約1.4公里，14座地下車站共設置31側全高封閉式站臺門。其中，換乘站6座，與5條城市軌道交通、5條區(qū)域快線/市郊鐵路換乘。全線設富豪村停車場一座，設置控制中心一座，位于小營控制中心。設置備用控制中心一座，維修中心一座，培訓中心一座，均位于富豪村停車場。
招標范圍：軌道交通M101線一期工程信號系統(tǒng)（含整合UPS電源、站臺門系統(tǒng)）設備采購項目
招標人：北京市軌道交通建設管理有限公司
開標時間：2025-12-22 14:00
公示開始時間：2025-12-24 20:20
評標公示截止時間：2025-12-29 23:59
中標候選人名單：
候選人排名
投標商名稱
1
交控科技股份有限公司
2
卡斯柯信號有限公司
3
浙江眾合科技股份有限公司
嘉興至楓南、嘉善至西塘市域鐵路信號系統(tǒng)集成
初步設計批復顯示，兩線總投資近253.5億，貫通運營，嘉興至楓南市域鐵路線路全長35.1公里，嘉善至西塘市域鐵路全長20.4公里，正線數目為雙線，均采用市域（郊）鐵路標準建設，設計速度160公里/小時，交流25kV供電制式，列車運行控制方式為 CTCS-2+ATO，暫定于28年12月開通。
招標范圍：嘉興至楓南市域鐵路（含車輛段、控制中心）與嘉善至西塘市域鐵路主要系統(tǒng)設備，包含計算機聯(lián)鎖系統(tǒng)、列控系統(tǒng)（含列控中心、臨時限速服務器、LEU、應答器等）、調度集中系統(tǒng)、車輛段控制集中系統(tǒng)（CCS)、車載信號設備（ATP、ATO、DMS）、信號集中監(jiān)測系統(tǒng)及電源設備（含蓄電池在線均衡裝置）的供貨、調試，信號第三方安全評估等。
招標人：嘉興市市域鐵路投資有限公司
開標時間：2025-12-23 10:00
公示開始時間：2025-12-26 15:28
評標公示截止時間：2025-12-29 23:59
中標候選人名單：
候選人排名
投標商名稱
1
卡斯柯信號有限公司
素材來源：綜合自公告公示
軌道世界視頻號
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