四川
鴻蒙智行MPV智界V9曝光，售價45-55萬瞄準高端市場；極氪關聯(lián)公司起訴欣旺達，涉案23.14億元。
智界V9實車曝光 鴻蒙智行首款MPV瞄準高端市場
鴻蒙智行MPV車型智界V9實車照片泄露。從曝光信息看，車身長度超5.3米，軸距大概率突破3.2米，寬度達2米級別。外觀采用封閉式前臉設計，僅保留下方必要進氣口，貫穿式燈帶搭配鍍鉻裝飾。配置方面，將搭載華為乾昆智駕ADS 4（參數(shù)丨圖片）.0系統(tǒng)與鴻蒙座艙5.0，二排座椅支持零重力與360度旋轉(zhuǎn)，配備隱私玻璃和制氧機。預計售價45萬-55萬元，瞄準騰勢D9、極氪009等競品。不過實車最終表現(xiàn)還需等待官方發(fā)布，畢竟泄露信息可能存在偏差。
極氪關聯(lián)公司起訴欣旺達 涉案金額23.14億元
12月26日晚間，欣旺達公告顯示，全資子公司欣旺達動力因買賣合同糾紛被威睿電動汽車技術（寧波）有限公司起訴，涉案金額23.14億元。原告主張，欣旺達動力2021年6月至2023年12月交付的電芯存在質(zhì)量問題，導致重大經(jīng)濟損失，訴求包括賠償損失、承擔鑒定及律師費用等。該案已由寧波市中級人民法院立案，尚未開庭。威睿汽車為極氪旗下公司，這起糾紛可能影響雙方后續(xù)合作，也反映出新能源汽車供應鏈的質(zhì)量管控風險，畢竟電芯質(zhì)量直接關系整車安全。
中國電動車的全球份額與迭代邏輯?
今年全球電動車銷量前十車型中，八款來自中國，比亞迪、小米等品牌上榜。這種優(yōu)勢不僅靠成本，更源于快速迭代能力。比如比亞迪即將推出的“大漢”車型，從諜照曝光到預售周期壓縮至3個月，而傳統(tǒng)車企通常需要2年。這種速度背后是垂直整合體系對供應鏈的強管控。
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天津人
