國內首個全傾轉構型eVTOL適航提速！民航西北局組織召開鴻鵠Mark1型號合格審定熟悉性會議

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12月26日，民航西北地區管理局在西安組織召開鴻鵠Mark1型號合格審定熟悉性會議，標志著國內首個進入適航審定流程的全傾轉構型eVTOL—鴻鵠Mark1適航取證工作進入加速階段。本次會議由審查組組長譚震主持，西北局適航審定處、中國民航科學技術研究院、華羽先翔10余名專家線上線下參加會議。

會議中，華羽先翔團隊全面匯報了公司研發體系、技術能力與鴻鵠Mark1的整體設計方案。 團隊重點闡釋了鴻鵠Mark1總體氣動布局、適航級三余度飛控系統等核心技術細節。同時，團隊還披露了產品預期運行場景，涵蓋城市群短途通勤、空中緊急醫療等多元領域，同步說明使用限制及建議的審定基礎、審定計劃。

針對項目推進工作，華羽先翔重點匯報了設計保證系統建設情況、項目進度規劃及后續溝通機制。通過深度研討，雙方對審定基礎達成初步的共識，并規劃了清晰的符合性驗證路徑與時間節點。

民航西北局審查組對鴻鵠Mark1的產品創新性與技術成熟度給予高度肯定，認可華羽先翔的研發實力與項目推進規劃。

華羽先翔CEO白志亮博士表示：“感謝局方對鴻鵠Mark1項目的高度重視與專業支持，我們將系統梳理并嚴格落實審查建議，整合內外部技術資源，聚焦安全標準與符合性驗證規劃，持續完善設計保證體系，務實推進鴻鵠Mark1的審定取證進程?！?/p>

此次熟悉性會議的召開，標志著鴻鵠Mark1適航審定流程進入加速推進階段。作為填補國內全傾轉旋翼eVTOL技術空白的產品，鴻鵠Mark1已完成數百次全傾轉飛行試驗，適航審定工作的順利推進，將為同類產品的適航標準構建提供實踐參考，進一步完善我國低空經濟適航管理體系。

關于華羽先翔

華羽先翔是專注于電動垂直起降飛行器（eVTOL）研發、生產與商業化運營的航空科技企業。公司萌芽于被譽為“中國飛機設計總師的搖籃”的西北工業大學航空學院，研發團隊依托多個國家級重點實驗室，曾參與C919等多項國家重大科研項目，并具備數十種不同構型航空器的設計經驗，在eVTOL領域積累了深厚的know-how。

公司秉承著“以終為始”的長期主義理念，堅持“整機與核心子系統協同研發”戰略，在持續優化全傾轉旋翼構型整機設計的同時，全力推進“3+1余度”飛控系統、低噪音螺旋槳系統等核心子系統的自主研發，也是國內唯一一家將飛控系統、螺旋槳系統等核心子系統進行自主研發的eVTOL公司。

公司打造的鴻鵠eVTOL采用全傾轉旋翼構型，配備自研低噪聲螺旋槳與滑流舵設計，兼具民航客機級高安全性、可融入城市背景噪音的靜音性能，以及最優飛行效率所帶來的運營經濟性。該機型使華羽先翔成為國內首家、全球第二家掌握全傾轉構型技術的企業。目前，鴻鵠eVTOL已經提交適航并進入適航階段，是國內首型獲得型號合格證(TC)申請受理的全傾轉旋翼類 eVTOL產品。（）

來源：華羽先翔。

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