新修訂的民用航空法自2026年7月1日起施行

轉(zhuǎn)發(fā)一則新華社的消息，民航法終于表決通過(guò)，后續(xù)我將開(kāi)合集對(duì)新法進(jìn)行逐條解讀，有興趣的可以提前關(guān)注一下。

這次修訂幅度相當(dāng)大，后面在很多下位法的承接過(guò)程中肯定會(huì)或多或少影響到每一個(gè)民航人，建議可以花點(diǎn)時(shí)間學(xué)習(xí)了解一下。

全國(guó)人大常委會(huì)會(huì)議12月27日表決通過(guò)新修訂的民用航空法，自2026年7月1日起施行。

民用航空法是規(guī)范民用航空活動(dòng)的基礎(chǔ)性法律，旨在維護(hù)國(guó)家的領(lǐng)空主權(quán)和民用航空權(quán)利，保障民用航空活動(dòng)安全、有序進(jìn)行，保護(hù)民用航空活動(dòng)當(dāng)事人各方的合法權(quán)益。

這部新修訂的法律共16章262條，本次修法貫徹落實(shí)黨中央決策部署，適應(yīng)民航事業(yè)發(fā)展新形勢(shì)新要求，充實(shí)完善規(guī)范民用航空活動(dòng)、保障民用航空安全和支持民航制造業(yè)、運(yùn)輸業(yè)、低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展的各方面制度措施，對(duì)于推動(dòng)民航事業(yè)高質(zhì)量發(fā)展具有重要意義。

加強(qiáng)對(duì)民用無(wú)人駕駛航空器的管理，新修訂的民用航空法明確，從事民用無(wú)人駕駛航空器的設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、進(jìn)口、維修和飛行活動(dòng)，應(yīng)當(dāng)按照國(guó)家有關(guān)規(guī)定向國(guó)務(wù)院民用航空主管部門(mén)申請(qǐng)取得適航許可，按照規(guī)定無(wú)需取得適航許可的除外。從事民用無(wú)人駕駛航空器生產(chǎn)的機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)按照國(guó)家有關(guān)規(guī)定為其生產(chǎn)的無(wú)人駕駛航空器設(shè)置唯一產(chǎn)品識(shí)別碼。

進(jìn)一步強(qiáng)化民用航空安全保障，新修訂的民用航空法明確，禁止設(shè)置影響機(jī)場(chǎng)目視助航設(shè)施使用的“激光”，對(duì)影響機(jī)場(chǎng)電磁環(huán)境的禁止行為作出具體列舉，規(guī)定航空運(yùn)輸企業(yè)、民用機(jī)場(chǎng)安全運(yùn)營(yíng)保障能力不足時(shí)可以采取相應(yīng)措施。

此外，新修訂的民用航空法還對(duì)法律責(zé)任等有關(guān)條款予以完善。

（來(lái)源：新華社）

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