年年堵在高速上看日出,今年想溜回懷化吃中飯的打工人,終于能提前笑了。G59呼北高速懷化段25公里搶先拉通,時間沒按劇本走,施工隊把“2024年底”直接干成了“現在就能跑”。
先說為什么這25公里比黃金還香。橋隧占了七成,隧道里踩一腳油門都要掐表,工人三班倒啃下來的。以前從張家界奔懷化,得繞G55二廣,節假日一堵就是三小時起步,油錢燒得心疼,導航一片深紅色。現在一腳油門上G59,高坪互通到官莊樞紐直接串起來,車流動線像被梳子梳過,順暢得不像湖南高速。
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我最直觀的感受是:再也不用跟廣東牌照的大貨車在郴州服務區搶廁所了。以前大灣區回湘的車流全擠在G55,像把長江水塞進小水管。G59一通,車自己就會分流,誰愿意排隊誰是傻子。對做水果批發的老鄉更友好,懷化凌晨摘的楊梅,中午能躺在深圳超市的冰柜里。
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當然,這條路還沒完全閉環,張家界到官莊那段還是工地,想一口氣開到桂林得再等等。但提前放出來的這25公里像開了一條縫,光透進來了,你就知道后面的人也不會摸黑太久。等2030年東安連全州、江永接桂林都合上扣,湖南去大灣區就像串門,一腳油門到海邊。
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修路這事兒說到底,是給時間標價。以前堵一次浪費三小時,現在省下來的時間夠回家陪爸媽吃頓飯。施工隊提前交卷,就是把命里的三小時還給了每個趕路的人。
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