最新報道，白俄羅斯接收“4+代”戰斗機

白俄羅斯空軍接收了一批嶄新的俄羅斯蘇 - 30SM2戰斗機。此乃自2019年以來多次交付中的最新一批，極大地增強了該后蘇聯國家的空戰能力。

白俄羅斯空軍和防空部隊副司令、航空司令亞歷山大·別利亞耶夫上校在談及此次交付時稱：“新飛機的引入已然形成一項優良傳統，機隊正穩步實現更新換代……這些飛機不久后將在空軍基地接受全面的技術檢查，預計最多兩周之后便會投入任務執行，以捍衛我們深愛的家園。”

他進一步補充道：“這并非最后一批，新設備仍會持續抵達。”他將蘇 - 30SM2形容為“一款完全契合本級飛機所有要求的戰斗機”。“駕駛這款戰機著實是一種美妙的體驗。”他總結道。

白俄羅斯此前曾簽訂價值6億美元的合同，訂購了十二架蘇 - 30SM戰斗機。合同條款隨后進行了修改，改為采購性能更為卓越的蘇 - 30SM2型號。

據相關報道，白俄羅斯空軍已于8月接收了十二架戰斗機中的最后一架。而12月交付的更多戰斗機，也使得后續訂單存在了一定的可能性。

蘇 - 30SM2正逐漸取代蘇制米格 - 29，成為該國戰斗機編隊的主力機型。盡管白俄羅斯此前曾配備蘇 - 27制空戰斗機以及繼承自蘇聯的蘇 - 24M攻擊機，但鑒于其高昂的作戰成本，這些戰斗機已逐步退役。蘇 - 30SM2設計更為現代化，且易于維護，盡管其機身重量較大，但其維護成本相對更低。

此外，一架蘇聯時期的蘇 - 27UB已重新投入使用，作為蘇 - 30SM2機隊的教練機。

蘇 - 30SM的設計融匯了蘇聯已取消的戰斗機項目的諸多特征。此機型大體上基于蘇 - 27PU重型攔截機進行設計，采用了諸多已取消項目的技術，如蘇 - 27M和蘇 - 37制空戰斗機所運用的技術。其中包括蘇 - 37配備的N011M雷達，這是最早集成于戰斗機上的電子掃描陣列雷達之一；還有蘇 - 27M的受控鴨翼以及AL - 31FP發動機和推力矢量噴嘴。

蘇 - 30SM2則集成了為蘇 - 35制空戰斗機提供動力的AL - 41F - 1S發動機。該發動機的動力和燃油效率與早期第五代發動機更為相近，例如美國用于F - 22戰斗機的F119發動機。這些發動機使得蘇 - 30SM2成為歐洲國家現役戰斗機中航程最長的機型。憑借其強大的推力和三維推力矢量控制能力，蘇 - 30SM2具備了極高的機動性。

蘇 - 30SM2改型自2022年初服役以來，歷經了密集的實戰檢驗。在其服役數周后，俄烏全面沖突爆發，這為進一步完善作戰戰術創造了契機。

俄羅斯國有武器出口集團俄羅斯技術集團（Rostec）于2025年11月發布報告稱：“此類飛機已證實其在特別軍事行動中的有效性。它們已有摧毀數百個空中和地面目標的記錄，其中包括愛國者系統。”報告補充說明，“憑借強大的雷達，蘇 - 30SM2能夠更精準地進行遠距離探測，這對機組人員執行任務助益良多。”此外，該戰斗機先進的電子戰系統使其能夠有效抵御敵方空射武器的攻擊。

蘇 - 30SM2的采購成本約為蘇 - 35的70%，而且維護更為簡便，維護成本更低，極具吸引力，在諸多方面具備更高的成本效益。