上海
今日上午，杭衢高鐵正式通車。衢州西至杭州西、上海虹橋站分別最快1小時13分、2小時37分可達。
杭衢高鐵線路起自杭州市建德市，途經衢州市所轄龍游縣、衢江區、柯城區，終至江山市，正線全長約131公里，設計時速350公里，共設建德（既有）、建德南、龍游北、衢江（預留）、衢州西、江山（改擴建）6座車站。
從數據上看，杭衢高鐵不長，也并未明顯縮短與杭州、上海的時空距離。但這段不長也不快的高鐵，卻被當地作為一條“砸鍋賣鐵也要上”的高鐵，有著“浙西命脈”之稱。從表面看，這只是一條浙江省內高鐵新線；但從更深層次分析，它與既有滬昆高鐵杭衢段形成“雙通道”格局，開辟了一條對接上海的第二通道，完善了長三角西翼的快速交通網絡，也強化了衢州在長三角向中西部拓展中的通道和樞紐功能。
原標題：《今日通車的杭衢高鐵，為何砸鍋賣鐵也要上？》
欄目主編：陳抒怡
文字編輯：任俊錳
本文作者：柴瑞軒
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