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寶馬C400目前售價70900元起,有多個細分版本,它在大綿羊車型中整體表現還是比較不錯的,但這款車的售價并不接地氣,所以一部分車友只能是望而卻步。
假如你也是這種近況,那么現在就有一款售價少一半,并且三大件都一樣的最佳平替版可以了解一下。在某種程度上,你可以將該車看作是寶馬C400的國產版,因為它們共用了同一家工廠的生產線。
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這款車就是無極旗下的2026款SR4 Max Pro版,它已于12月23日正式官宣發布,目前全國統一零售價31766元。據悉,該系列車型的全球累計銷量已經超過了10萬輛,這一規模可以算是單一車型中的爆款,足見其影響力。
經典造型·超長質保
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全新的SR4 Max Pro版除了系出名門的標簽、德系血統的身份,還會提供5年或者80000公里的超長質保。該車型在外觀上延續了初代版的經典造型,整車會非常的動感,并在此基礎上融入了全新的版花和配色,它將會有礫石黑、鏡海藍兩大涂裝可供選擇。
德系三大件·一線硬核配套
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全新的無極SR4 Max Pro版,所謂的德系血統特指核心三大件,它的發動機、懸掛以及車架都和寶馬C400高度一致,尤其是動力總成的核心數據完全就是一模一樣,其中最大功率25KW,最大扭矩35N·m,壓縮比為11.5:1。
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另外,該版本還采用了全球一線配套體系,其中電噴系統為博世、剎車為西互、減震器為KYB、輪胎為倍耐力,也可謂是一身名牌,精品淬煉,這也是它能夠提供5年或者80000km超長質保的底氣所在。
寬大車體·更多配置
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2026款無極SR4 Max Pro版還會有寬大車體和更多配置的亮點,它車長2185mm,軸距1565mm,座椅高度761mm,具備人體工程學設定,能讓坐姿更隨意,腿部不局促,操控更靈活,騎行更舒適。
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其主要配置包括行車記錄儀、電動風擋、轉向輔助燈、七英寸TFT投屏儀表、加熱手把、防盜手套箱、電控油箱鎖、胎壓監測、加熱座椅、座桶液壓桿、ESS緊急制動爆閃、雙通道ABS、TCS、無鑰匙啟動等。另有一年主動道路救援服務免費贈送。
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那么問題來了,它和寶馬C400有什么區別呢?拋開品牌附加值和銷售渠道,最為直觀的就是外觀和電控,寶馬的電控是很厲害的,所以2025款C400除了細節優化,還融入了彎道ABS功能,這是無極SR4 Max Pro版所沒有的。
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但是參考該車現如今3萬出頭的售價,其實也沒有什么好糾結的,當然如果你就是喜歡原汁原味,那么完全可以花兩倍以上的預算,去選購德里德氣的寶馬C400,但反過來認為同一生產線的平替版也不錯,就可以去試試無極2026款SR4 Max Ror版,這就看個人需求了。
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