田納西州近日曝光的一段執(zhí)法視頻引發(fā)巨大爭議。一名城市警察在高速公路上強(qiáng)行攔停另一名警察駕駛的車輛,雙方當(dāng)場發(fā)生激烈對峙,甚至出現(xiàn)推搡行為。
而更具戲劇性的是,被攔下的車輛中,坐著的正是田納西州眾議院議長。
事件發(fā)生在今年10月。一名隸屬于納什維爾都會警察局的警員,在高速公路上試圖攔停一輛黑色SUV,理由是該車在限速55英里的路段內(nèi),車速高達(dá)85英里。
被攔截SUV由田納西州高速巡警駕駛,車內(nèi)乘客是州眾議院議長卡梅倫·塞克斯頓,當(dāng)時巡警正在執(zhí)行政要護(hù)送任務(wù)。
執(zhí)法記錄顯示,警車追上SUV后,通過擴(kuò)音器要求其靠邊停車,巡警最終配合停車。但對講機(jī)中還傳出另一名警員的聲音,稱這輛車此前曾拒絕停車。
車輛停下后,現(xiàn)場局勢迅速升級。納什維爾警員下車后,直接對車內(nèi)巡警大聲喊道:“過來!”巡警回應(yīng)稱:“我是高速巡警!”
隨后,納什維爾警員上前推了巡警,并怒斥:“我不管你是誰!”巡警當(dāng)場回?fù)簦骸鞍涯愕氖謴奈疑砩夏瞄_。”
沖突進(jìn)一步升級,納什維爾警員甚至威脅要將巡警逮捕。此時,高速巡警掏出證件,明確表明身份,并說明自己正在護(hù)送州議長執(zhí)行公務(wù)。
然而,對方并未退讓,反而強(qiáng)調(diào):“如果你在55英里的路段跑到85英里,就必須配合執(zhí)法。我不管你是誰。”
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這句話徹底點燃了巡警的怒火,他當(dāng)場回?fù)粢痪洌蔀檎我曨l中最具爭議的瞬間:“我就是警察!”
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巡警隨后表示,自己已開啟警燈并報出警號,并強(qiáng)調(diào):“我們有公務(wù)在身,要趕時間。”
納什維爾警員冷冷回應(yīng):“那我們就走著瞧。”隨后返回警車,現(xiàn)場暫時平息。
事件發(fā)生后,州議長塞克斯頓的幕僚長凱文·約翰遜向警方提交了公民投訴報告,指控涉事警員執(zhí)法過當(dāng)。
塞克斯頓辦公室在回應(yīng)當(dāng)?shù)孛襟wWKRN時表示,該名納什維爾警員執(zhí)法“過于激進(jìn)”,并強(qiáng)調(diào)護(hù)送過程中并未違反交通法規(guī),是城市警員先行觸碰巡警,才引發(fā)沖突。聲明還稱,高速巡警在整個過程中保持克制,沒有進(jìn)一步升級事態(tài)。
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聲明最后寫道:“冷靜最終占了上風(fēng)。我們贊揚(yáng)高速巡警的專業(yè)精神,以及他們對‘保護(hù)與服務(wù)’使命的堅守。”
不過,納什維爾都會警察局隨后展開的內(nèi)部調(diào)查卻得出了不同結(jié)論。調(diào)查結(jié)果認(rèn)為,涉事警員的行為合理,未違反部門規(guī)定。
田納西州高速巡警方面也發(fā)表聲明,強(qiáng)調(diào)與納什維爾警方之間長期保持合作關(guān)系,建立在相互尊重和共同專業(yè)精神的基礎(chǔ)上。州警察兄弟會主席斯科蒂·德拉什米特則指出一個關(guān)鍵法律點:即便是在執(zhí)行政要護(hù)送任務(wù)時,如果警車沒有開啟警燈和警笛,仍然必須遵守限速規(guī)定。
這起事件在社交媒體上迅速引發(fā)激烈討論。
警察之間,誰擁有最終執(zhí)法權(quán)?
政要護(hù)送是否構(gòu)成隱性特權(quán)?
執(zhí)法尺度到底該由誰來界定?
截至目前,相關(guān)各方尚未就更多細(xì)節(jié)作出進(jìn)一步回應(yīng)。
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