瑞典計劃測試Kreuger 100無人機攔截系統，并可能運往烏克蘭。

據公司官員稱，北歐防空公司計劃對其克魯格攔截無人機進行冬季飛行測試，然后在烏克蘭進行試驗。

北歐防空公司在接受Defender Media采訪時證實，將在 2025 年冬季對其克魯格攔截無人機進行飛行測試，然后將其部署到烏克蘭進行針對沙赫德型攻擊無人機的作戰試驗。該計劃符合防空領域更廣泛的趨勢，即采用可擴展的攔截無人機，旨在應對大量低成本空中威脅。

北歐防空 (NAD) 特別項目總監 Dominic Surano 在 近 日接受 Defender Media 采訪時證實，這家瑞典初創公司打算在冬季對其 Kreuger 攔截無人機進行飛行測試，然后在烏克蘭進行試驗，其既定目標是攔截 Shahed 型單向攻擊無人機。在采訪中，蘇拉諾將計劃的順序總結為冬季飛行測試、部署到烏克蘭以及根據用戶所說的有效或失敗進行持續修改。他還將這一努力與更廣泛的 2025 年防空趨勢聯系起來，他將這一年描述為攔截無人機成為中心主題，他將 Kreuger 100 視為擴展這種方法以實現持續使用的實際嘗試。

Kreuger100是一款輕型兩用無人機攔截器，旨在通過在小型無人機襲擊關鍵資產之前攔截它們來應對軍事和民用空中威脅。 Kreuger 100 采用電池供電的推進裝置，結合脈沖推進系統和軟件定義的飛行控制，用先進的控制算法和智能空氣動力學取代了大部分傳統的機載硬件，降低了每個單元的成本和復雜性。在民用配置中，攔截彈的速度可達 270 公里/小時（約 168 英里/小時），軍用型號預計可實現更高的速度，其模塊化設計允許針對特定作戰環境和用例定制特定任務的有效載荷和發射器配置。這種模塊化受到三項正在申請的專利的保護，NAD 也將其與可擴展性聯系起來，目的是讓 Kreuger 100 可以大量生產，同時仍然可以隨著威脅和策略的發展而進行更新。

Kreuger 100的物理尺寸很緊湊，因為Kreuger 100可以從手持式發射器發射，開源表明其尺寸相對較小，長度大約在20到30厘米左右。 Kreuger 100 配備了能夠全天候運行的紅外跟蹤系統，包括在云層和夜間等各種天氣條件下，幫助識別和追蹤空中目標。這種跟蹤能力與其以軟件為中心的架構相結合，可以管理目標檢測、分類和交戰，而無需依賴昂貴的傳統傳感器、攝像頭或傳統攔截導彈或無人機中常見的復雜制導硬件。通過通過受控空氣動力學而不是昂貴的機械部件來操縱攔截器，該設計旨在將生產成本比標準攔截器系統或制導導彈降低十倍。

該系統以軟件為中心的控制和脈沖推進系統使 Kreuger 100 能夠使用嵌入式飛行控制算法而不是傳統的慣性制導和傳感器套件朝目標機動，并使用紅外圖像和軟件來連續跟蹤威脅特征。這種方法的目的是使攔截器能夠在低成本偵察和攻擊無人機到達目標之前在中空進行攻擊，同時保持單位成本足夠低，以便國防規劃者可以考慮部署大量武器來應對群體攻擊或飽和情況，而無需花費昂貴的導彈。模塊化架構還允許使用不同的發射系統和任務有效載荷，反映出對不斷變化的任務需求的適應性的重視。

Surano 最近被 NAD 任命，在無人機開發方面擁有超過 15 年的經驗，曾在 General Atomics、Insitu 和 Anduril Industries 任職，領導了 Anvil 四基動能攔截器的開發。在采訪中，他描述了超越車輛設計的工作，包括遙測集成、故障排除和在 GNSS 拒絕環境中調整系統等部署任務，并將這些經驗與 NAD 如何實現 Kreuger 概念聯系起來。在討論他與四軸飛行器相關的性能限制時，他將每秒 60 米左右的速度與每秒 120 米以上的固定翼設計目標進行了對比，表明這種轉變對于應對更廣泛的空中威脅非常重要。在他的敘述中，威脅演變的速度是一個關鍵驅動因素，他認為生產和迭代需要跟上這種節奏。

正如蘇拉諾所描述的，NAD 的近期計劃是將第一個冬季測試期視為快速循環的開始：駕駛攔截器，收集反饋，調整設計，然后才將產量推向高產量。他描述了一旦整合變化并達到穩定的配置，每月制造數千甚至數萬個攔截器的雄心。為了支持這一點，他提到了供應商協議，其中包括旨在調整激勵措施的利潤分享機制，他還指出一家位于斯德哥爾摩的隱形初創公司購買了一家專門生產無人機的工廠。與此同時，他表示，NAD 正專注于整合到現有的反無人機堆棧中，而不是重建每一層，專注于動能和基于彈藥的攔截器，同時合作進行檢測和指揮與控制。

北歐防空公司還在開發一種新型號 Kreuger-100XR，定位為 Kreuger 系列中的高性能攔截機。該公司表示，XR 的螺旋槳驅動配置可實現超過 220 英里/小時（約 354 公里/小時）的速度，運行范圍約為 2 英里（約 3.2 公里），海拔約 3,300 英尺（約 1,006 米）。與傳統的防空系統相比，這個射程被描述為較短，而負擔能力是主要的權衡。雖然具體單價并未透露，但據稱為數千美元，并與價值 48 萬美元的肩扛式 Stinger 進行了比較，聲稱三架 Kreuger-100XR 的成本可能低于單架 Stinger，凸顯了在面對大量來襲無人機時對成本的重視。

NAD 業務開發總監 Jens Holzapfel 描述 Kreuger-100XR 的設計考慮到了簡單性，因為一個人可以在背包中攜帶多個 Kreuger-100XR，并通過手持設備將它們發射出去，可以像飛鏢一樣投擲它們，也可以使用小型彈射器（但 Holzapfel 補充說，只有手臂異常強壯的人才能將其投擲得足夠快，以實現有效的手動發射）。 Holzapfel 還描述了成本如何集中在兩個主要領域：導引頭選項，例如使用成本較低的激光導引頭代替相機，以及允許在攻擊目標之前徘徊至少 20 分鐘的機翼，從而減少不斷發射的需要。克魯格被認為是反蜂群方法的一部分，其理念是防御無人機群可能需要大量攔截機，而可擴展性則被視為戰爭經濟的核心。

霍爾扎普菲爾表示，克魯格攔截機更高的速度可以支持多種攔截選項。其中包括在最后階段攔截無人機，以及可以從另一個機載平臺發射攔截器從上方攻擊的方法，這意味著更高的速度可以幫助抵消目標的運動并縮短攔截時間。在工業方面，Holzapfel 表示，NAD 正在完成原型設計階段并轉向生產，包括在瑞典建立初始制造設施以及為外國客戶現場組裝的可能性，例如英國客戶可能需要本地組裝。他還描述了通過使用歐洲、北美、日本或韓國的零部件制造商來最小化對單一來源的依賴的供應鏈目標，他表示 NAD 目前在辦公室環境中使用 3D 打印機、原型和簡易測試設備（例如由金屬桿和繩子制成的簡單彈射器）構建攔截器。