作品聲明:個(gè)人觀點(diǎn)、僅供參考
前言
12月22日,特朗普簽署FCC禁令,要將大疆等中企“一鍋端”。
禁令生效前夕,中國反手取消10萬噸美國小麥訂單,這一舉動讓美國農(nóng)戶措手不及,更是雙方利益鏈條的一次劇烈碰撞,市場恐慌情緒迅速蔓延。
美國本土產(chǎn)能能否填補(bǔ)真空?這次反制精準(zhǔn)打中了誰的痛處?
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編輯:YC
FCC禁令落地
特朗普這回可是動了真格,直接簽署命令,要把大疆等所有非美制造的無人機(jī)企業(yè)一鍋端,美國聯(lián)邦通信委員會(FCC)隨后跟進(jìn),將這些企業(yè)列入“受管制清單”,理由依舊是老掉牙的“國家安全”。
明眼人都看得出來,這哪是為了安全,分明就是給自家那些扶不起的阿斗騰地方,美國本土的無人機(jī)企業(yè),無論是技術(shù)成熟度、產(chǎn)品性價(jià)比,還是全場景覆蓋能力,跟大疆比起來簡直就是“菜雞”。
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這種巨大的差距,讓美國企業(yè)根本不可能在公平市場上取勝,于是行政手段就成了他們的救命稻草,禁令一出,美國國內(nèi)瞬間炸了鍋。
大疆在美國的市場占有率高達(dá)70%到90%,尤其是在民用和公共安全領(lǐng)域,幾乎處于壟斷地位,現(xiàn)在突然要斷供,大量的警察局、消防隊(duì)和農(nóng)業(yè)公司直接懵了。
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代表大量注冊飛手利益的“無人機(jī)倡導(dǎo)聯(lián)盟”負(fù)責(zé)人維克·莫斯直言,大家都在瘋狂囤貨,因?yàn)椤拔覀兪褂玫脑O(shè)備在西方根本沒有替代品,禁令等于斷了大家的生計(jì)”。
這種恐慌情緒迅速蔓延,很多人開始擔(dān)心,以后不僅買不到新設(shè)備,連維修配件都成問題,更諷刺的是,F(xiàn)CC在禁令里留了個(gè)口子——已經(jīng)銷售的舊機(jī)型還能接著用。
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這恰恰暴露了他們的心虛,如果真像他們說的那樣存在“致命安全風(fēng)險(xiǎn)”,為何不立即全面禁用?原因很簡單,他們不敢,一旦全面禁止,美國的應(yīng)急救援、電力巡檢等關(guān)鍵服務(wù)馬上就得癱瘓。
FCC主席布倫丹·卡爾雖然嘴硬,聲稱要保護(hù)領(lǐng)空主權(quán),但這一猶豫,其實(shí)已經(jīng)承認(rèn)了一個(gè)事實(shí):美國根本離不開大疆。
這種自相矛盾的禁令,與其說是為了安全,不如說是一場為了安撫國內(nèi)情緒的政治表演,而代價(jià)卻是整個(gè)行業(yè)的混亂。
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本土產(chǎn)業(yè)短板
美國之所以出此下策,根本原因還是心虛。他們試圖用行政命令強(qiáng)行制造一個(gè)“美國無人機(jī)的安全區(qū)”,把外來競爭者擋在門外,好讓本土企業(yè)有喘息的機(jī)會。
但問題是,美國真的有這個(gè)實(shí)力嗎?現(xiàn)實(shí)非常殘酷,在全球無人機(jī)產(chǎn)業(yè)鏈中,技術(shù)最成熟的是中國,供應(yīng)鏈最完整的還是中國。
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美國本土企業(yè)雖然拿著政府補(bǔ)貼加速研發(fā),但核心的飛行控制器、電機(jī)控制器等關(guān)鍵部件,依然嚴(yán)重依賴海外,這種“缺芯少魂”的狀態(tài),注定了他們短期內(nèi)根本造不出能替代大疆的產(chǎn)品。
這不僅僅是技術(shù)問題,更是生產(chǎn)力的問題,今天的無人機(jī)早就不是航拍玩具了,它是農(nóng)業(yè)生產(chǎn)的工具,是能源巡檢的核心設(shè)備,更是警務(wù)、消防、救援的剛需裝備。
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就像電腦和手機(jī)一樣,它已經(jīng)成為了社會運(yùn)轉(zhuǎn)的基礎(chǔ)設(shè)施。對于這種基礎(chǔ)生產(chǎn)力,最重要的不是國籍,而是供應(yīng)鏈的完整度與可靠性。
一旦強(qiáng)行切斷供應(yīng)鏈,倒霉的不是廠家,而是整個(gè)使用端。建筑、礦業(yè)、農(nóng)業(yè)等多個(gè)領(lǐng)域都要跟著遭殃,運(yùn)營成本會直線上升,最終買單的還是美國企業(yè)和消費(fèi)者。
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更可怕的是,失去競爭后的美國市場,必然會淪為本土企業(yè)的“定價(jià)樂園”,沒有了大疆這個(gè)“價(jià)格屠夫”,美國企業(yè)就可以肆意漲價(jià),通脹壓力只會進(jìn)一步加大。
商務(wù)部國際貿(mào)易經(jīng)濟(jì)合作研究院專家周密早就警告過,這種做法只會推高成本,最終轉(zhuǎn)嫁到民眾身上。
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實(shí)際上美國正在陷入一個(gè)怪圈:為了保護(hù)落后產(chǎn)能,不惜犧牲整個(gè)行業(yè)的活力。
這種溫室效應(yīng)一旦形成,美國本土企業(yè)將徹底失去創(chuàng)新的動力,技術(shù)進(jìn)步只會越來越慢,最后被時(shí)代遠(yuǎn)遠(yuǎn)甩在身后。
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小麥訂單取消
就在FCC禁令公布前夕,中國做了一件大事——取消了原定采購的10萬噸美國小麥,這一消息由美國農(nóng)業(yè)部披露,雖然沒有直接點(diǎn)名無人機(jī),但結(jié)合美國近年來在經(jīng)貿(mào)領(lǐng)域的頻繁小動作,這背后的信號再明顯不過。
這不是簡單的貿(mào)易調(diào)整,而是一次精準(zhǔn)的“點(diǎn)穴”,美國中西部農(nóng)業(yè)州,一直是特朗普的傳統(tǒng)票倉,也是農(nóng)產(chǎn)品出口的重鎮(zhèn),中國這一手,直接打在了他們的七寸上。
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這其實(shí)是中方早就預(yù)料到的必然選擇,美國這些年三天兩頭揮舞制裁大棒,泛化國家安全概念,誰還敢把飯碗端在別人手里?中國早就開始著手多元化農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈布局,減少對美依賴不是一天兩天的事。
通過巴西、阿根廷等國家建立穩(wěn)定的糧食貿(mào)易渠道,中國的進(jìn)口路子更寬了,這次取消訂單,既是對美方不誠信行為的警告,也是供應(yīng)鏈安全的主動調(diào)整。
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中國不需要大張旗鼓地抗議,只需要用實(shí)際行動告訴對方:我們有能力,也有手段進(jìn)行調(diào)整,反觀美國農(nóng)業(yè)界,這一記警鐘敲得震天響,政策反復(fù)無常,正在不斷消耗合作伙伴的耐心。
對華出口長期在美國農(nóng)產(chǎn)品貿(mào)易中占據(jù)重要地位,現(xiàn)在這塊市場正在流失,如果美國政府繼續(xù)為了政治私利破壞合作基礎(chǔ),最終受害的只能是美國自己的農(nóng)戶。
看著即將到手的訂單飛了,那些原本指望把糧食賣給中國的農(nóng)場主,恐怕只能眼睜睜看著糧食爛在倉庫里,這種損失,是任何政治口號都彌補(bǔ)不了的。
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產(chǎn)能流向軍工
美國這波操作最大的諷刺在于,他們以為封殺大疆是維護(hù)安全,結(jié)果可能親手制造出最大的安全風(fēng)險(xiǎn),這聽起來像是天方夜譚,但邏輯非常清晰。
不封殺大疆,美國市場上供應(yīng)的是標(biāo)準(zhǔn)的民用產(chǎn)品,風(fēng)險(xiǎn)完全可控,一旦封殺,原本供應(yīng)美國市場的龐大產(chǎn)能會去哪里?它們不會憑空消失,只會尋找新的出路。
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現(xiàn)在有一個(gè)極其關(guān)鍵的時(shí)間點(diǎn):今年11月,中國國家航天局發(fā)布了《推進(jìn)商業(yè)航天高質(zhì)量安全發(fā)展行動計(jì)劃》,明確鼓勵民營企業(yè)進(jìn)入國防與航天體系。
這意味著,中國的“民參軍”模式已經(jīng)從試點(diǎn)進(jìn)入了實(shí)質(zhì)推進(jìn)階段,就在這個(gè)月,四川凌空天行科技有限公司確認(rèn),其生產(chǎn)的“馭空戟-1000”高超音速導(dǎo)彈已經(jīng)對外發(fā)布。
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這些信號都在釋放同一個(gè)信息:民用科技與軍工需求的深度融合,正在成為新的常態(tài),如果大疆等企業(yè)因?yàn)槊绹姆怄i,被迫將產(chǎn)能和技術(shù)重心轉(zhuǎn)向國內(nèi),深度融入軍工與防務(wù)體系,那對美國而言,才是真正的噩夢。
原本用來拍風(fēng)景、噴農(nóng)藥的無人機(jī)技術(shù),經(jīng)過升級改造,完全可以變成戰(zhàn)場上的利器,到時(shí)候,特朗普今天的“國家安全”口號,就會變成一個(gè)歷史笑話。
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美國不僅沒有擋住中國技術(shù)的發(fā)展,反而逼迫中國完成了產(chǎn)業(yè)升級,更糟糕的是,美國這種公然破壞國際規(guī)則、搞單邊封鎖的做法,嚴(yán)重削弱了其在全球無人機(jī)標(biāo)準(zhǔn)制定中的公信力。
未來誰還愿意相信美國的承諾?這種信用的破產(chǎn),比失去一個(gè)市場更可怕。
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結(jié)語
特朗普試圖通過行政命令改變市場,結(jié)果卻切斷了美國自身的血管,還意外助推了對手的升級。
隨著中國尋找新的糧食供應(yīng)商,美國農(nóng)戶將失去最大的市場,無人機(jī)行業(yè)也將面臨長期的停滯。
靠封鎖能換來真正的技術(shù)領(lǐng)先嗎?美國這波操作究竟是“安全”還是“自殺”?
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