行動已開始，日本包機降落臺島，機上人身份特殊，中方刪掉2個字

前言

12月21日，一架日本包機降落臺北松山機場，機上人員身份特殊，此舉直接觸碰了中方紅線，引發外交層面強烈震動。

面對這種明目張膽的挑釁，外交部發言人回應時刻意刪掉了兩個字，通過細節展現出毫不退讓的堅定立場。

刪掉二字有何深意？日本官員為何此時竄訪？

編輯：7

包機降落臺島

那一天，臺北松山機場的跑道上，一架來自東京的包機呼嘯而降，艙門打開，走下來的不是普通的游客，而是日本自民黨干事長代理萩生田光一。

這位在日本政壇素有“鷹派”之稱的人物，這次帶著十幾個人的議員團，不僅僅是來“串門”的，他們要見的，是那個處心積慮搞“臺獨”的賴清德。

這哪里是什么簡單的交流，分明是一場精心策劃的政治碰頭會，雙方一坐下，聊的就是防務合作，談的就是高科技產業的勾連，甚至妄圖把臺灣變成美日安全網絡里的一顆棋子。

萩生田光一的到來，絕非孤立事件，明眼人一看就知道，這是日本想通過“切香腸”的方式，一步步把所謂的“官方交往”實錘化，試探咱們的底線到底在哪里。

他們甚至想借著“議員外交”這種曖昧的名義，偷偷摸摸地提升臺當局的所謂“國際地位”，想把臺灣從大陸的產業鏈里硬生生拆出去。

尤其是在半導體和新能源這些命門行業，好讓日本在跟中國的科技競爭里能占點上風，但問題是，他們這么做，難道就不怕引火燒身嗎？

實際上，這幫人心里的小算盤打得噼里啪啦響，無非就是想把臺灣問題當成一個政治提款機，隨時取用，用來安撫他們國內的焦慮情緒。

高市早苗上臺后，日子并不好過，日本經濟復蘇乏力，老百姓的錢包癟了，肚子里的怨氣自然就漲了。

這時候拿臺灣問題出來炒一炒，把大家的注意力從國內的一地雞毛轉移到外部矛盾上，似乎成了他們挽救支持率的一根救命稻草。

畢竟在極端的民粹氛圍里，誰對華強硬，誰就能暫時吸上一口政治氧氣，哪怕這口氣吸進去是有毒的，他們也顧不上了。

高官身份曝光

咱們剝開這層迷霧往里看，就會發現這根本不是什么簡單的“挺臺”，而是一場赤裸裸的“內病外治”。

高市早苗這個人，咱們都清楚，典型的右翼分子，她能在國會里大放厥詞，說什么“臺灣有事就是日本有事”，這種話簡直就是想把二戰后的和平憲法給撕碎了。

結果呢？中方反制的大棒一揮，實打實的痛感立馬就傳到了日本身上，經濟數據不說謊，接近六成的日本老百姓都覺得她在瞎搞，覺得她的言論直接把日本經濟給坑慘了。

這時候，高市早苗的處境，就像是被架在火上烤，前有大陸的雷霆手段，后有民眾的口水聲，支持率像坐過山車一樣往下沖。

在這個節骨眼上，她能怎么辦？只能一條道走到黑，繼續示強，繼續挑釁，萩生田光一作為她的心腹，這次帶隊竄臺，就是去給國內那些右翼勢力“交投名狀”的，告訴他們：看，我還在這兒硬撐著呢。

這種把政治私利凌駕于國家利益之上的行為，簡直就是拿整個日本的國運在賭博，而且這賭博還不是她一個人在賭，自民黨內好幾個派系，像麻生派、青年局，都卷進來了。

這說明什么？說明這種“親臺抗中”的瘋狂，已經在日本政壇成了一種某種程度的“傳染病”，大家都想趁著這個機會，撈點政治資本，順便把“和平憲法”這個緊箍咒給沖淡一點。

更有意思的是，他們這種瘋狂背后，其實藏著一種極度的虛偽，嘴里喊著要保護臺灣，心里想的是怎么利用臺灣。

美國那邊剛宣布了史上最大金額的對臺軍售，日本立馬就跟上去，一副狐假虎威的架勢，好像多給美國主子搖尾巴，就能分到幾塊骨頭。

但現實往往是殘酷的，特朗普之前都敲打過高市早苗，讓她在臺海問題上把嘴閉上，就連美國國務卿魯比奧也公開說要跟中國合作。

這時候日本還傻乎乎地沖在最前面，生怕別人不知道它是個急先鋒，這不就是典型的“拍馬屁拍到了馬蹄子上”嗎？等到中美關系一旦回暖，日本這個棋子，最先被犧牲掉的可能就是它自己。

中方回應犀利

面對日本這種近乎無賴的表演，中方的回應冷靜得讓人害怕，卻又精準得讓人叫絕，就在萩生田光一竄臺的第二天，外交部發言人林劍在記者會上說了一句話：“臺灣是中國的一個省，不存在什么‘總統’。”

大家仔細品品這句話，中方直接把“總統”這兩個字給刪掉了，別小看這兩個字的消失，這簡直比發射一枚導彈還要有威力。

它在法理上直接把賴清德那個所謂的“元首”光環給扒得干干凈凈，只剩下“地區領導人”這個行政職務，這種不動聲色的降維打擊，直接戳破了日本政客和民進黨當局精心編織的幻夢，告訴全世界：在主權問題上，連一個標點符號我們都不會讓步。

當然，光動嘴皮子是不夠的，實際行動早就跟上了，就在日本包機落地的幾乎同一時間，大連海事局發布了航行警告，渤海海峽、黃海北部相關海域，直接劃定了軍事任務區，無關船只誰敢進去？

這已經是短時間內第二次在同一海域搞大動作了，那意思再明顯不過：別在臺灣問題上玩火，中國不僅有決心，更有能力把任何來犯之敵擋在國門之外。

更讓人提氣的是，咱們的遼寧艦航母編隊，直接開到了琉球群島東側海域，跟俄方艦艇搞起了聯合巡航，這種“背靠背”的戰略協作，就是對美日勾連最有力的震懾。

除了軍事上的硬碰硬，經濟上的反制也是真刀真槍，中方這邊態度很明確：政治上不糾錯，經貿上就別想順順利利。

你日本不是要搞對抗嗎？那咱們就斷聯系，未來兩周，46條中日航線全部取消，郵輪也不停靠日本港口了，全都改道去韓國了。

這一招簡直是打到了日本的七寸上，要知道，中國游客以前可是日本旅游業的金主爸爸，消費額占了外國人總消費的五分之一還多。

現在航線一斷，京都、大阪那些原本指望靠中國游客過年發財的酒店、免稅店，瞬間就涼了半截，價格暴跌，沒人入住，那種蕭條的景象，想必日本商家現在正欲哭無淚。

反制措施落地

這一套組合拳打下來，效果是立竿見影的，日本國內已經炸了鍋，不少民眾走上街頭抗議，說政府在臺海問題上太激進，完全不管老百姓的死活。

公明黨的領導人也跳出來批評高市早苗，說她的言論會給日本經濟帶來毀滅性打擊，甚至有專家直言，日本這是在玩火自焚，一邊想著賺中國的錢，一邊又想在政治上給中國使絆子，這種“既要又要”的貪婪心態，最終只會讓他們一無所有。

數據不說謊，中國市場的巨大引力，不是日本說斷就能斷的，一旦失去了這個大市場，日本想要再找替代者，難如登天。

而對于賴清德那些人來說，這次的竄臺事件，就像是一劑失效的強心針，看著日本官員來了，他們自以為找到了靠山，以為有了“國際支持”，殊不知在美日這些大國政客的算盤里，臺灣不過是一個隨時可以提現的利益機器，甚至是一個隨時可以犧牲的棄子。

現在美日越是頻繁地在臺海搞小動作，大陸這邊統一兩岸的進程反而會被加速，這種“反向助推”的作用力，會讓“打獨促統”的步伐邁得更大、更快。

等到哪一天，這些外部勢力發現榨干了臺灣的最后一點價值，無情地把它拋棄的時候，賴清德之流不僅會成為臺灣地區的罪人，更會被釘在中華民族歷史的恥辱柱上。

說到底，這根本就不是什么復雜的博弈，而是一場關于底線和原則的較量，日本如果執迷不悟，繼續在這條錯誤的道路上狂奔，那么等待他們的，只能是中方更加嚴厲、更加徹底的反擊。

不管是外交上的冷遇，軍事上的圍堵，還是經濟上的脫鉤，每一樣都足夠讓他們喝一壺的，歷史的車輪滾滾向前，任何企圖阻擋中國統一大業的跳梁小丑，最終都只會被碾得粉碎。

結語

日本把臺灣當成利益提款機，卻不知自己正走在徹底失去中國市場的懸崖邊上。

每一次外部的強力挑釁，都會化作加速兩岸統一的歷史燃料，無法阻擋。

當賴清德還在做著“國際支持”的美夢時，他是否想過被拋棄的那一天？