北京
近日，有網友分享了從奔馳GLC換成小米YU7的體驗和對比，并在結尾總結稱“奔馳是面子，小米是里子”。隨后，小米產業投資部合伙人潘九堂12月22日轉發了這一微博并評論“YU7在關乎日常體驗的 “靜、軟、順、智、裝” 五個核心維度上，全面超越了我們的老款GLC。總結一句，奔馳是面子，小米是里子～”。
這名網友在圖文中表示，9月中旬提了YU7，隨后自駕2000公里深度體驗了小米YU7。她認為，小米YU7在靜謐性、座椅舒適、動力響應、智能體驗四個方面顯著勝出，在儲物空間方面和奔馳GLC五五開，在音響系統上奔馳GLC“略勝一籌，但感知不強”。
潘九堂的發言很快引發了網絡關注，12月23日他再度發聲，表示“這話不是我說的啊，這是一位車主的原話啊。另外，上市公司的高管名單都是公開的，我就是一個普通的打工人，別這樣斷章截圖坑我啊，打工人不坑打工人啊。”
官方資料顯示，奔馳GLC是一款中型燃油SUV，官方指導價39.98-53.13萬元，搭載2.0T發動機，有204馬力和258馬力兩種動力調校，11月零售銷量10840輛。小米YU7是一款中大型純電SUV，官方指導價25.35-32.99萬元，CLTC純電續航最高可達835km，入門版車型采用后置單電機驅動，最大功率320馬力，11月零售銷量33729輛。
本文源自：金融界汽車
作者：AI君
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