這屆空姐還是那么有才

有旅客發了條筆記，說坐山航飛機，乘務員遞給他一個折過的杯子，是干嘛的。
我第一眼也沒看明白，以為作者只是要抖個機靈，后來反應過來——這乘務員是給折了他一個手機支架啊。
想象一下當時的場景，乘務員巡艙過程中發現有旅客正在端著手機看電影，回了廚房間順手拿個紙杯折了一下，給旅客遞了過去，深藏功與名。
這事兒妙就妙在，它不是流程里要求的服務，也不在任何手冊里。但它剛好解決了一個真實存在的小不適。
說這是“服務創新”，聽著有點大。說是“經驗”，又太輕。說這是“卷”，好像也犯不上，它更像是一種——在客艙待久了，自然就會長出來的本能反應。
有時候不得不承認：
咱們乘務員，工具不多，但腦子特別靈。
其實這幾天跟朋友聊過另一個話題，有個航班上遇到了多位輪椅旅客，飛機恰好停在了遠機位，于是幾位乘務員跟地服一起，走下飛機一個個攙扶著旅客上了飛機。
但這種我覺得就不屬于“靈”。因為當乘務員想方設法發揮主觀能動性乃至超出職責范圍去做一些服務工作的時候，恰恰體現了航司或機場方面硬件保障條件及地面保障協調能力的不足。
可這紙杯不同。航空公司會因為旅客可能要長時間舉著手機，就會配手機支架嗎——有，很少，據我所知內地航司只有海航在精品航線上配了手機支架，可大多數航空公司都很難做到這一點。
于是，乘務員的這種“靈機一動”就特別重要。
我記得之前飛航班的時候，類似的情況也有很多，清潔袋、墊盤紙、小毛巾等等，我們總能用現有的工具解決一些小問題。
作為乘務員，在高強度的工作節奏下，不僅要保證客艙安全，還能保持這種細膩的觀察和小心思，真的很有趣。
就像這位乘務員，她可能沒有想太多，卻用心去關注那些看似微不足道，但卻能給旅客帶來實際舒適的細節。它不是制度逼出來的，也不是考核卷出來的，而是一個人對這份工作的熟練、松弛，和舍不得敷衍的熱愛。
而這份熱愛，是我覺得是如今的民航業里，最難能可貴的東西。