軸距加長+配置升級，廣汽豐田雷凌L上市

在緊湊型家用轎車市場，豐田雷凌（參數丨圖片）一直以皮實耐用、經濟省油的標簽圈粉無數。如今，廣汽豐田順勢推出全新雷凌L，新車在前不久正式上市，售價區間12.98-14.88萬元，定位“新一代智能A+級轎車”，以軸距加長、配置升級和多元動力為核心賣點，是否能在新能源時代再續影響力。

外觀設計上，雷凌L也基本延續了現款雷凌的設計風格，纖薄黑色格柵貫穿兩側戰斧式前大燈，內部C字形LED日行燈搭配透鏡光源，夜間辨識度十足。前包圍一體式設計很有張力，碩大梯形進氣口與兩側E字形導流槽整合，輔以黑色鏤空中網和纖薄前唇，運動氣息撲面而來。

車身側面的設計就相對中庸一些，依舊是經典的三廂車模樣，筆直肩線與內折腰線提升層次感，進一步強化運動姿態。車尾的設計同樣延續了經典的樣式，整體比較常規但勝在耐看。

尺寸是雷凌L的一大變化，長寬高達到4695/1780/1435mm，軸距更是加長50mm至2750mm，與凌尚尺寸持平。軸距的加長也將直接轉化為實用空間，后排腿部空間顯著提升，更能滿足家庭日常通勤和長途出行需求。

內飾的升級就更加明顯了，完全顛覆了以往豐田入門車型的簡約風格。核心亮點是12.9英寸懸浮中控屏+8.8英寸液晶儀表的組合，內置高通8155P車規級芯片，操作流暢不卡頓，還支持HUAWEI HiCar 5.0和Carlink互聯，手機車機無縫銜接。此外，50W無線充電、真皮多功能方向盤和云感親膚座椅等配置一應俱全，前排座椅還支持加熱、通風。

動力方面，雷凌L提供三套動力組合，覆蓋不同用戶需求。1.2T燃油版最大功率85kW，峰值扭矩185N·m，匹配模擬10速S-CVT變速箱，兼顧動力與燃油經濟性；新增的2.0L自吸發動機與2026款凱美瑞同源，最大功率127kW，峰值扭矩206N·m，動力輸出更強勁，適合追求駕駛質感的用戶；混動版則搭載1.8L阿特金森循環發動機+電機的組合，系統綜合功率101kW，WLTC綜合油耗低至4.07L/100km，續航超1000公里，堪稱家用省油利器。

值得一提的是，雷凌L全系標配TSS 3.0智駕系統，包含自適應巡航、車道保持、預碰撞剎車等功能，結合12.98萬的起售價，其性價比在同級別車型中極具競爭力。

總結：總結來看，雷凌L通過軸距加長、內飾升級、智能配置下放和多元動力選擇，精準命中了家用用戶對空間、舒適、智能和經濟性的核心需求。不過當下來看，12.98-14.88萬元的售價區間，不僅有大量優質的合資產品，國產新能源也有很多越級車型，所以它的壓力還是巨大的。不過對于喜歡合資，對于追求實用、可靠的家庭用戶而言，這款全面進化的雷凌L依舊是值得考慮的車型之一。

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