在緊湊型家用轎車市場(chǎng),豐田雷凌(參數(shù)丨圖片)一直以皮實(shí)耐用、經(jīng)濟(jì)省油的標(biāo)簽圈粉無數(shù)。如今,廣汽豐田順勢(shì)推出全新雷凌L,新車在前不久正式上市,售價(jià)區(qū)間12.98-14.88萬元,定位“新一代智能A+級(jí)轎車”,以軸距加長(zhǎng)、配置升級(jí)和多元?jiǎng)恿楹诵馁u點(diǎn),是否能在新能源時(shí)代再續(xù)影響力。
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外觀設(shè)計(jì)上,雷凌L也基本延續(xù)了現(xiàn)款雷凌的設(shè)計(jì)風(fēng)格,纖薄黑色格柵貫穿兩側(cè)戰(zhàn)斧式前大燈,內(nèi)部C字形LED日行燈搭配透鏡光源,夜間辨識(shí)度十足。前包圍一體式設(shè)計(jì)很有張力,碩大梯形進(jìn)氣口與兩側(cè)E字形導(dǎo)流槽整合,輔以黑色鏤空中網(wǎng)和纖薄前唇,運(yùn)動(dòng)氣息撲面而來。
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車身側(cè)面的設(shè)計(jì)就相對(duì)中庸一些,依舊是經(jīng)典的三廂車模樣,筆直肩線與內(nèi)折腰線提升層次感,進(jìn)一步強(qiáng)化運(yùn)動(dòng)姿態(tài)。車尾的設(shè)計(jì)同樣延續(xù)了經(jīng)典的樣式,整體比較常規(guī)但勝在耐看。
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尺寸是雷凌L的一大變化,長(zhǎng)寬高達(dá)到4695/1780/1435mm,軸距更是加長(zhǎng)50mm至2750mm,與凌尚尺寸持平。軸距的加長(zhǎng)也將直接轉(zhuǎn)化為實(shí)用空間,后排腿部空間顯著提升,更能滿足家庭日常通勤和長(zhǎng)途出行需求。
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內(nèi)飾的升級(jí)就更加明顯了,完全顛覆了以往豐田入門車型的簡(jiǎn)約風(fēng)格。核心亮點(diǎn)是12.9英寸懸浮中控屏+8.8英寸液晶儀表的組合,內(nèi)置高通8155P車規(guī)級(jí)芯片,操作流暢不卡頓,還支持HUAWEI HiCar 5.0和Carlink互聯(lián),手機(jī)車機(jī)無縫銜接。此外,50W無線充電、真皮多功能方向盤和云感親膚座椅等配置一應(yīng)俱全,前排座椅還支持加熱、通風(fēng)。
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動(dòng)力方面,雷凌L提供三套動(dòng)力組合,覆蓋不同用戶需求。1.2T燃油版最大功率85kW,峰值扭矩185N·m,匹配模擬10速S-CVT變速箱,兼顧動(dòng)力與燃油經(jīng)濟(jì)性;新增的2.0L自吸發(fā)動(dòng)機(jī)與2026款凱美瑞同源,最大功率127kW,峰值扭矩206N·m,動(dòng)力輸出更強(qiáng)勁,適合追求駕駛質(zhì)感的用戶;混動(dòng)版則搭載1.8L阿特金森循環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī)+電機(jī)的組合,系統(tǒng)綜合功率101kW,WLTC綜合油耗低至4.07L/100km,續(xù)航超1000公里,堪稱家用省油利器。
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值得一提的是,雷凌L全系標(biāo)配TSS 3.0智駕系統(tǒng),包含自適應(yīng)巡航、車道保持、預(yù)碰撞剎車等功能,結(jié)合12.98萬的起售價(jià),其性價(jià)比在同級(jí)別車型中極具競(jìng)爭(zhēng)力。
總結(jié):總結(jié)來看,雷凌L通過軸距加長(zhǎng)、內(nèi)飾升級(jí)、智能配置下放和多元?jiǎng)恿x擇,精準(zhǔn)命中了家用用戶對(duì)空間、舒適、智能和經(jīng)濟(jì)性的核心需求。不過當(dāng)下來看,12.98-14.88萬元的售價(jià)區(qū)間,不僅有大量?jī)?yōu)質(zhì)的合資產(chǎn)品,國(guó)產(chǎn)新能源也有很多越級(jí)車型,所以它的壓力還是巨大的。不過對(duì)于喜歡合資,對(duì)于追求實(shí)用、可靠的家庭用戶而言,這款全面進(jìn)化的雷凌L依舊是值得考慮的車型之一。
作者
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