斬獲L3級準入，國家認證極狐阿爾法S（L3版）展硬核實力

智能駕駛技術的進步被視為出行革命的關鍵驅動力，國家相關部門也一直在積極推動自動駕駛標準的完善與應用落地。2025年12月15日，工信部官網一紙公告，將極狐阿爾法S（L3版）推上行業焦點----這款車型正式獲批"L3級自動駕駛車型產品準入許可"，成為首批通過國家級嚴格審核的"實力派選手"。這張看似普通的"準入證"，實則是智能駕駛領域的一道分水嶺，它不僅意味著技術成熟度的認可，更標志著極狐在系統性安全建設上邁出了關鍵一步。

這場"國家級大考"的難度遠超想象。工信部聯合多部門，組織第三方機構及專家，針對公眾最關注的預期功能安全、網絡安全等風險，對申報企業展開系統性測試。從硬件冗余到軟件算法，從車輛性能到城市管理協同能力，每一個環節都需經受嚴苛考驗。極狐阿爾法S（L3版）的脫穎而出，正是憑借"外部嚴篩選+內部硬實力"的雙重保障。其搭載的34顆傳感器（含3顆激光雷達）構建起360度無死角感知網絡，主備系統無縫切換的設計理念，如同為車輛裝上了"雙保險"，即使主系統突發故障，備份系統也能瞬間接管，確保行駛安全。這種"航空級冗余"思維，讓極狐在技術層面形成了難以復制的競爭優勢。

獲得準入許可的背后，是極狐對智能駕駛核心價值的深刻理解----安全才是技術落地的根基。與傳統測試牌照不同，L3級準入試點不僅考核單車智能水平，更檢驗企業從研發到運營的全流程安全體系。極狐依托北汽自研元境智駕技術，建立了貫穿研發、生產、驗證、運營、服務的全鏈路能力，形成了L3及以上等級自動駕駛產品的量產保障體系。這種體系化能力，讓極狐在智能駕駛賽道上走得更穩、更遠。例如，其主備系統切換時間控制在毫秒級，遠超行業平均水平；傳感器冗余設計覆蓋99%以上的極端場景，為用戶出行提供了多一層守護。

隨著汽車產業與人工智能、5G等技術的深度融合，智能網聯汽車已成為全球競爭的戰略高地。極狐阿爾法S（L3版）的獲批，不僅為自身技術實力提供了權威背書，更向行業傳遞了一個明確信號：智能駕駛的未來，屬于那些將安全視為生命線、以體系化能力構建護城河的企業。此次準入試點通過后，極狐將率先開啟L3級有條件的自動駕駛上路通行試點，這意味著用戶將在真實道路場景中，體驗到更安全、更可靠的智能駕駛服務。這種"國家隊科技派"的定位，讓極狐在智能駕駛領域樹立了新的標桿。

從技術突破到體系構建，從單點創新到全鏈協同，極狐阿爾法S（L3版）的每一步都走得扎實而堅定。這張準入許可，既是國家對極狐技術實力的認可，也是用戶對智能駕駛安全性的期待。在智能駕駛的賽道上，極狐正以"硬核實力+權威背書"的組合，書寫屬于自己的新篇章。未來，隨著L3級技術的逐步普及，極狐有望憑借先發優勢，在智能出行領域占據更重要的位置，為用戶帶來更多驚喜。