杭州地鐵四期完成首個區(qū)間單位工程驗收

近日，由中鐵十六局集團承建的杭州市城市軌道交通9號線二期工程SG9-2-1標段康信路站-興元路站區(qū)間，順利完成單位工程驗收工作，成為杭州地鐵四期工程中首個通過該項驗收的區(qū)間單位工程，為后續(xù)同類工程驗收提供了樣板。

康信路站-興元路站區(qū)間線路沿荷禹路呈南-北向敷設，是連接臨平新城與杭州主城的交通樞紐。線路出康信路站后以450米半徑右轉(zhuǎn)，再以1200米半徑左轉(zhuǎn)，最后在荷禹路與興元路交叉口南側(cè)進入興元路站。該區(qū)間覆土淺，對盾構(gòu)安全始發(fā)與穩(wěn)定掘進控制要求高，且需要連續(xù)下穿DN1800雨水管線、DN1200原水管及DN800供水管等重要管線，施工技術(shù)難度高、過程安全風險大，尤其對管線沉降控制要求嚴格。施工期間，參建各方齊心協(xié)力，攻克一個個難點、堵點，最終成功實現(xiàn)盾構(gòu)接收。

在項目建設過程中，市質(zhì)安監(jiān)總站堅持“問題導向、靠前服務”原則，堅持監(jiān)督與服務并重，深入施工一線，確保工程安全與質(zhì)量雙達標。驗收過程中，驗收組對區(qū)間盾構(gòu)管片拼裝質(zhì)量、隧道結(jié)構(gòu)防水性能、施工沉降控制數(shù)據(jù)等核心指標進行了現(xiàn)場隨機抽查，對竣工資料進行了審查，均達到驗收標準。

康信路站-興元路站盾構(gòu)區(qū)間單位成功驗收不僅驗證了該區(qū)間盾構(gòu)施工工藝、工程質(zhì)量控制體系的有效性，更為后續(xù)四期其他線路及區(qū)間的單位工程驗收提供了可復制、可推廣的實踐范本。

作為連接臨平新城與主城的重要地下通道，該區(qū)間在順利通過驗收后將有力推進線路軌道鋪設、機電安裝等后續(xù)工序，為9號線二期提前開通運營奠定堅實基礎。未來，該線路將進一步完善區(qū)域軌道交通網(wǎng)絡，縮短臨平副城與主城的時空距離，方便居民便捷出行，并為沿線產(chǎn)業(yè)升級注入強勁動力。