廣東
鴻蒙智行首款MPV——智界V9尚未上市，已引爆全網熱議。這款被華為與奇瑞聯手打造的“移動行宮”，以顛覆性設計、黑科技堆料和直指50萬元高端市場的野心，正試圖將傳統MPV徹底踢出賽道。
最吸睛的莫過于其“180°旋轉二排座椅”——支持45°迎賓、90°觀景、180°會客三種模式，配合三排聯動，可秒變2米大床或移動會客廳。商務會談、家庭露營、高原休憩一車搞定。更驚人的是，為保障旋轉座椅安全，智界V9全球首發“頭套式全包圍氣囊”（HAB），碰撞瞬間自動復位座椅并啟動多級防護，被動安全參數號稱MPV品類之最。
健康與智能同樣拉滿：車內配備車載制氧機，鼻吸+彌散雙模式應對高原缺氧；百萬像素投影大燈不僅能投射迎賓光毯，還可實現動態交互；前排三聯屏分辨率超越現有鴻蒙車型，二排更搭載21.4英寸行業最大吸頂屏，影音體驗堪比私人影院。
性能上，智界V9提供增程與純電雙版本：增程版綜合續航超1200公里，純電版支持800V超快充，10分鐘補能300公里。搭配空氣懸架+后輪轉向，轉彎半徑媲美小型車，徹底打破“MPV笨重”的刻板印象。
然而，爭議也隨之而來。多數預測其定價在40-50萬元區間，部分用戶直言“超50萬不買”，質疑其性價比。但支持者認為，面對豐田埃爾法、理想MEGA等對手，智界V9靠的不是配置堆砌，而是“技術生態降維打擊”——華為乾崑ADS 4.0系統+四顆激光雷達，支持L3級輔助駕駛，精準解決MPV盲區痛點。
細節亦見匠心：封閉式“御風型面”前臉、晶鉆碎鉆尾燈、機械門把手配物理應急開關（提升事故逃生效率）、深坑式后備箱可輕松容納高爾夫球包……每一處都瞄準高凈值人群的隱性需求。
盡管預訂熱度高漲，用戶仍擔憂超500線激光雷達等新硬件的量產穩定性，以及奇瑞工廠能否扛住交付壓力。但不可否認，智界V9已不只是MPV，而是一場對高端出行場景的重新定義。
若2026年春季順利上市，它或將復刻問界M9的爆款神話，甚至改寫整個豪華MPV市場的游戲規則。
（本文基于網絡公開信息及媒體爆料整理，具體配置、價格及交付時間以官方最終發布為準。）
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