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美國計劃建造的新型戰(zhàn)列艦,設計上相當驚人,意圖領(lǐng)先世界,但是美國媒體卻懷疑,能否將其建造出來。美媒指出美國造船工業(yè)越來越難以滿足美國海上戰(zhàn)略的要求,講明了美國面臨的大問題。
美國要建立一支強大的艦隊,背后必須有一個強大的造船工業(yè),但是美國造船工業(yè)明顯遇上了問題。現(xiàn)在人們看到,美國剛剛?cè)∠恕靶亲奔壸o衛(wèi)艦項目,僅打算將已開工的兩艘“星座”級護衛(wèi)艦完成,后繼艦全部取消。
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美國曾經(jīng)憑借工業(yè)實力大量建造軍艦,造船業(yè)規(guī)模達到“令對手膽寒,也讓盟友安心”的程度,如今卻是今非昔比。
自從冷戰(zhàn)結(jié)束,美國海軍水面艦隊未能順利推出任何一款新型主力作戰(zhàn)艦艇,瀕海戰(zhàn)斗艦和朱姆沃爾特級驅(qū)逐艦已被證明不切實際,設計的目的與實際需求脫節(jié),這可以歸結(jié)為:弄錯了發(fā)展方向,可是“星座”級護衛(wèi)艦項目的失敗卻把所有的問題都公開了。
“星座”級護衛(wèi)艦本來是代替瀕海戰(zhàn)斗艦與朱姆沃爾特級護衛(wèi)艦的,為了節(jié)約成本與降低風險,直接以成熟的歐洲護衛(wèi)艦為基礎進行設計,可是項目實施遇上不少問題。在美國媒體認知中,取消“星座”級護衛(wèi)艦項目不僅是又一次采購失敗,更是對美國海軍工業(yè)體系的控訴。
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雖然“星座”級護衛(wèi)艦的失敗不意味著美國工業(yè)基礎徹底崩潰,核潛艇仍在交付,特朗普還聲稱要再造15艘;阿利·伯克級驅(qū)逐艦仍在建造,美國還下單了FF(X)級護衛(wèi)艦,但揭露了不少問題,本來被寄托了希望的項目,因“需求不斷增加、勞動力短缺、供應商脆弱以及不切實際的時間表而失敗。
“星座”級護衛(wèi)艦的原型設計本身是成功的,失敗的是美國自身的系統(tǒng)性問題,這是無法掩蓋的事實。這已經(jīng)不是個例,而是經(jīng)典代表,原本都是前景光明的設計方案,只是上馬之后,不斷出現(xiàn)各種問題,總結(jié)出來的原因可以列成一個長長的表格,但是歸結(jié)起來核心只有一個:美國造船工業(yè)實質(zhì)性衰退。
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美國自認,依舊擁有足以支撐印太地區(qū)威懾、前沿部署和分布式海上行動的工業(yè)基礎。美媒卻一眼看穿,稱是“我們假裝存在的工業(yè)基礎”。美國海軍的艦隊已經(jīng)老化、不堪重負,并且嚴重依賴于本世紀初之前設計的艦艇。美國造船工業(yè)存在訂單積壓和維修延誤問題,產(chǎn)能無法滿足需求,沒有改善,只有日益惡化。
美國造船工業(yè)已經(jīng)變得十分脆弱,甚至成為美國海軍力量面臨的核心風險。海軍戰(zhàn)略與工業(yè)基礎應該相匹配的,而不是脫節(jié)。美國打算與中國爭奪世界海洋的控制權(quán),那么美國造船工業(yè)就必然保證,按計劃交付數(shù)量充足且規(guī)模可觀的艦船,目前壓根辦不到。
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美國海軍艦艇規(guī)模已失去保障,355艘艦艇目標一直沒變,但是實現(xiàn)保障已經(jīng)沒了。現(xiàn)在美國沒有將戰(zhàn)略建立在工業(yè)產(chǎn)能之上,計劃脫離了實際。僅“星座”級護衛(wèi)艦的取消就給美國海軍以重創(chuàng),更證明即使是簡單的項目一樣容易受到不切實際的期望和體制壓力的影響。
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美國人最終不得不承認一個事實:與美國糟糕的狀態(tài)相比,中國可以更好地將造船業(yè)與海軍戰(zhàn)略結(jié)合起來,處于越來越有利的地位。美國人可能到現(xiàn)在才明白,中國的造船業(yè)是服務于國家戰(zhàn)略而非利益,很多時候軍工和民品是相輔相成的關(guān)系,可美國單獨為了利益放棄民用領(lǐng)域,只保留軍用領(lǐng)域,自然規(guī)模會越來越小。
美國海軍稱霸大洋在以前是一個無人敢爭辯的結(jié)論,今后將成為美國一個無法繼續(xù)的夢想。
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