蘇57搭載產品177，第五代發動機，中國渦扇15，如何追趕？

最近幾天，按照俄羅斯官方媒體的報道，俄羅斯蘇57戰機，搭載第五代發動機產品177系列，成功首飛。按照報道，最大推力16噸。不得不說，隨著產品177系列投入飛行，中國的渦扇15系列發動機，到底如何追趕呢？今天，我們就聊聊中國大推力渦扇發動機的發展。

首先，我們聊聊俄羅斯戰機的各種發動機。蘇57戰機，屬于俄羅斯發展的重型五代機，按照國外媒體的推測，目前，俄羅斯空天軍大約裝備了20多架蘇57系列戰機。蘇57戰機，使用了兩臺117S發動機，單臺最大推力14.5噸。請注意，蘇35系列戰機，也是采用了這一系列發動機。117S系列發動機，并不是蘇57戰機的標配，而是臨時過渡型號。

最近幾天，按照俄羅斯官方媒體的報道，俄羅斯蘇57戰機，搭載第五代發動機產品177系列，成功首飛。俄羅斯媒體報道，產品177系列發動機，屬于俄羅斯航空工業的最新產品，單臺最大推力16噸。蘇57戰機，使用兩臺產品177發動機以后，機動性、航程等各方面的標準，都會出現很大的提升。

但是，請注意一個問題，蘇57戰機搭載產品177發動機，進行飛行。不代表這一系列發動機，已經定型。從目前的進度來說，產品177系列發動機，技術成熟、全面定型，還需要一段時間，而且不會太短。近年來，俄羅斯在航空工業上，沒有什么太大的突破。突然“發力”，可能性不大。作者推測，要么是要經費，要么是拉國外客戶入股。

與俄羅斯大推力渦扇發動機的情況類似，我國航空工業也面臨一個難題，那就是渦扇15家族。由于我國航空工業的實力水平有限。2015年之前，我國發展的殲10A、殲11B戰機，基本上清一色使用了從俄羅斯進口的AL-31F系列發動機 。即便是殲20戰機定型以后，最早的版本，仍然使用俄制AL-31系列發動機。

俄羅斯蘇57系列戰機

截至2017年、2018年左右，國產渦扇10系列發動機的全面技術成熟以后，殲10C、殲16、殲20等戰機，才批量使用了渦扇10B或者渦扇10C發動機。我們以殲20系列戰機為例，目前，使用了兩臺渦扇10C系列發動機。不過，對于殲20戰機來說，渦扇10系列發動機，也是臨時過渡型，并不是標配。按照計劃，殲20戰機的標配，需要搭載2臺渦扇15系列發動機。

珠海航展上的各型發動機

根據之前的公開介紹，渦扇15發動機，單臺最大推力16—18噸左右。在推力上，甚至超越了俄羅斯的產品177系列發動機。不過，渦扇15系列發動機的發展進度，屬于絕密。雖然網絡上出現了殲20戰機、搭載渦扇15，進行飛行測試的照片，但屬于黃皮驗證機。目前，渦扇15系列發動機，到底是否成熟、能否批量生產、裝備殲20戰機使用，很難說。

解放軍殲20系列戰機

不僅僅是殲20系列戰機，殲35戰機也面臨類似的問題。眾所周知，殲35戰機，使用了兩臺中等推力發動機。標準配置是使用兩臺渦扇19發動機，不過，由于渦扇19尚未完全成熟，批量生產還需要時間。目前生產的殲35戰機，使用了兩臺渦扇某某發動機（型號不說了）。能夠滿足現階段的使用需求，不過，還是需要等待渦扇19家族。

解放軍殲20戰機編隊

關于我國各種機型發展、變化的一系列故事，還有很多。作者在以后的文章中，和大家慢慢聊。