埃及被打醒了，蘇35和殲10都不買：就要一種4000萬美元中國新軍機

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這一次中東戰爭，也可以稱為第6次中東戰爭，已經打醒了埃及。

埃及基本上已經徹底放棄了對抗以色列的想法。

已經與以色列正式達成350億美元天然氣合約。

以后埃及的能源安全，就要依靠以色列天然氣了。

要搞懂埃及的選擇，首先得明白它的國防重心已經變了。

過去幾十年，埃及和以色列多次爆發沖突，國防建設重點放在了應對大規模空戰上。

但現在不一樣了，12月17日，以色列總理內塔尼亞胡宣布批準一項與埃及達成的天然氣供應協議，總價值為1120億新謝克爾，實際金額約為350億美元。

該協議由以色列利維坦氣田向埃及供應天然氣，埃及加工后再出口歐洲，以能源部長埃利·科亨表示，這是以色列歷史上最大的天然氣出口協議，這一能源合作動向已讓雙方利益綁定趨深。

埃及對以對抗意愿明顯降低，國防重心也隨之調整，不再需要能打高強度空戰的先進有人戰機，轉而要應對西邊利比亞的武裝分子、南邊蘇丹的戰亂，以及守護紅海航道的安全這些實際問題。

先說說為什么埃及放棄了俄羅斯的蘇35，其實早在2018年，埃及就和俄羅斯簽了20億美元的蘇35采購合同，計劃買24架，但到2020年還是取消了這筆交易。

最關鍵的原因是美國的壓力，美國有個《以制裁反擊美國敵人法案》，只要埃及買俄制高端武器，大概率會遭到全面制裁。

埃及每年能拿到美國不少軍事援助，空軍現有裝備里也有大量美制戰機，比如根據權威報道，埃及空軍裝備32架F-16A/B、175架F-16C/D，共計207架F-16。

另有29架幻影-2000、24架“陣風”、46架米格-29M/M2，總現役戰機數量約306架，F-16占比約67.6%，如果被制裁，這些戰機的零件供應和人員培訓都會斷檔，這是埃及承受不起的。

另外，經過試飛評估，埃及發現蘇35自身也有明顯缺陷，它的電子戰系統抗干擾能力太差，在中東地區以色列、土耳其部署的高端電子戰裝備面前，很容易被鎖定。

而且它的“雪豹-E”雷達用的是老舊技術，探測距離、識別精度都不如西方先進戰機的有源相控陣雷達。

既受外部限制，自身性能又不達標，埃及放棄蘇35也就成了必然，蘇35放棄后，很多人覺得中國的殲10會成為替代選擇。

中國空軍曾派殲10C戰斗機參與中埃“文明之鷹-2025”聯合訓練，此次聯訓核心課目為制空作戰、壓制防空、空中加油等協同訓練，但埃及最終并未推進殲10的大規模采購。

核心問題是需求不匹配，現在埃及的主要威脅不是大規模空戰，而是邊境的零散武裝和航道安全隱患，殲10是專門為高強度空戰設計的先進戰機，用來對付開著皮卡的武裝分子，實在是小題大做。

放棄了蘇35和殲10，埃及把目光鎖定在了中國一款售價4000萬美元的新軍機上，它就是WJ-700察打一體無人機。

據2025年12月美國媒體報道，埃及已與中國簽訂WJ-700采購合同（10架，價值4億美元），成為該無人機第二個海外用戶。

這款無人機之所以能被埃及選中，完全是因為它精準契合了埃及當下的國防需求，WJ-700是中國航天科工研制的高端察打一體無人機，可在攜帶800公斤武器載荷的情況下連續飛行20小時，適合在利比亞、蘇丹邊境長時間盤旋監控，或在紅海航道巡查，續航和航程完全夠用。

它搭載的先進態勢感知設備和合成孔徑雷達，不管白天黑夜，都能清晰識別地面目標，偵察能力遠超埃及現有裝備。

在打擊能力上，WJ-700能攜帶空地導彈、反輻射導彈、反艦導彈等多種裝備，對付武裝分子的據點、皮卡，或者海面上的可疑快艇，都能實現精準打擊。

更關鍵的是使用成本低，且無人機不需要飛行員駕駛，能避免人員傷亡。

目前并無權威信息顯示埃及已裝備上百架翼龍-2、彩虹-5無人機，同類機型中，阿爾及利亞2025年運營的翼龍-2、彩虹-4數量超30架，埃及對中國無人機的認可，更多源于其在中東戰場的實戰表現和無附加條件的軍售政策。

還有一個重要原因，美國對埃及采購中國無人機也持默許態度，因為無人機被歸類為“防御性輔助裝備”，不在嚴格制裁范圍內。

中國的WJ-700性價比優勢顯著，且無任何使用區域限制，這也是其獲得埃及青睞的重要因素。

說到底，埃及放棄蘇35、殲10，選擇中國4000萬美元的WJ-700無人機，本質上是國防戰略轉型后的理性選擇。

346.75億美元的天然氣合約讓埃及和以色列的利益深度綁定，對抗已經不現實，這就決定了埃及不需要再花大價錢采購用于高強度空戰的先進有人戰機。

現在埃及軍購的核心是花小錢辦大事，解決實際的安全問題，中國軍工“性價比高、不附加政治條件”的優勢，正好契合了埃及的需求。

這種按需采購、注重實用的思路，讓埃及能用有限的軍費實現最大的國防效益，也給其他中東國家提了個醒：適合自己的裝備，才是最好的裝備。

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