近期高分辨率衛星圖像顯示,伊朗采購的Su-35多用途戰斗機已經進入前線部署的最后基礎設施階段——哈馬丹空軍基地專用加固飛機掩體即將完工,標志著該項目從采購意向轉向實質性戰備服役。
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這些拱形加固掩體每座尺寸約25米×30米,遠超伊朗現有F-4“鬼怪”Ⅱ戰機所需規格,明確適配Su-35的機身尺寸與維護需求。掩體建設于2024年末啟動建設,2025年12月接近啟用,與俄羅斯阿穆爾河畔共青城飛機制造廠的生產節點高度同步,表明伊朗正推動基地準備與戰機交付精準銜接。這一進展意味著哈馬丹將成為伊朗首個Su-35中隊作戰基地,是1979年伊斯蘭革命后伊朗空中力量的重大突破。
伊朗在戰機交付前打造加固掩體,汲取了烏克蘭和中東沖突的教訓——露天停放的戰機易遭快速摧毀。此舉也體現其作戰理念轉變:從和平時期的力量保存,轉向高強度作戰下的持續作戰能力建設,Su-35將承擔早期預警、截擊和威懾核心任務,而非僅用于后方防御或戰略宣示。
哈馬丹空軍基地:戰略價值與生存能力
哈馬丹空軍基地(第3戰術空軍基地)位于哈馬丹市以北47公里,扎格羅斯山脈山麓的地理位置使其能同時向多關鍵方向投射空中力量,快速覆蓋德黑蘭、納坦茲和福爾多核設施帶,以及西部易受以色列、土耳其空中威脅的通道。
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基地高海拔地形提升了高溫高原環境下的作戰性能,周邊山地增加了敵方瞄準難度。新建掩體群占地約0.2平方公里,鋼筋混凝土厚度與抗爆設計可抵御鉆地炸彈,配套滑行道、防護堤的布局優先保障戰機在持續攻擊下的生存能力,借鑒了近期多場沖突中集中部署無防護戰機遭摧毀的教訓,凸顯伊朗對Su-35實戰生存能力的重視。
Su-35交易:從協議到現實
該部署源于2023年俄伊防務協議,價值約60億歐元(65億美元),涵蓋48架Su-35戰機。首批16架已啟動生產,2026年起交付至2027年。關鍵的是,伊朗獲得本地組裝權,可規避制裁、建立本土保障能力,未來十年有望生產超100架,使其從受制裁終端用戶轉變為準主權航空生產國。
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協議的達成頗具淵源:埃及因美國CAATSA法案壓力退出Su-35采購,留下閑置生產線;伊朗則向俄羅斯提供“沙希德-136”巡飛彈和彈道導彈用于烏克蘭戰場,形成戰略互依的“互利交換”。2025年末,生產、基地建設與作戰規劃的推進,使Su-35列裝從猜測變為必然。
Su-35:重塑伊朗空中力量
對長期受禁運、依賴冷戰時期戰機的伊朗空軍而言,Su-35是突破性飛躍。其作戰半徑超2000公里,覆蓋波斯灣、霍爾木茲海峽、黎凡特乃至東地中海,大幅拓展作戰范圍;“雪豹-E”無源相控陣雷達探測距離近400公里,搭配機翼根部L波段雷達,可探測低可探測性目標,增強電子戰抗性。
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三維推力矢量發動機賦予其超強機動能力,視距內格斗與導彈規避優勢顯著;以R-37M高超音速空空導彈為核心的武器系統,能對400公里內的預警機、加油機等關鍵目標構成威脅。該機型可通過數據鏈與老舊戰機聯網,成為提升整體戰力的“力量倍增器”。
部署邏輯:哈馬丹的戰略適配性
在哈馬丹部署Su-35,可充分發揮其優勢并降低沖突初期的脆弱性:戰機能快速攔截針對德黑蘭或核設施的來襲編隊,且處于地空導彈防護空域內;基地西部朝向可牽制以色列飛行路線、干擾中途加油,威脅區域內高價值支援資產。
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危機場景下,Su-35可在霍爾木茲海峽巡邏,強化伊朗非對稱海上戰略。伊朗還將采取“主基地+地下設施”的分散部署策略,借鑒俄中生存經驗,強調機動性、冗余度與隱蔽性。
區域與全球影響
Su-35部署將重塑中東安全格局:以色列依賴的空中優勢面臨挑戰,防區外作戰風險上升,深入打擊規劃更趨復雜;裝備F-35、“臺風”等先進戰機的海灣國家,需將伊朗遠程攔截能力納入防御規劃。
對俄羅斯而言,交易帶來65億美元收入,鞏固了俄伊反西方制裁的戰略伙伴關系,成為其應對孤立的戰略對沖。
戰略宣言:伊朗的空中力量轉型
哈馬丹基地的加固掩體,是伊朗踐行現代化空中力量的結構性投入宣言。隨著Su-35交付臨近、飛行員訓練推進,德黑蘭正逐步具備爭奪制空權、威懾對手的全新能力。區域各國國防規劃者已明確:伊朗的Su-35時代不再是假設,而是即將到來的現實。
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