印度媒體歐亞時報報道,美國智庫米切爾航空航天研究所發布文件,指出美國空軍在長程打擊領域已無法保持過去的主導位置,這種轉變源于冷戰后連續的軍力縮減和采購不足,導致轟炸機總數降至141架,僅為1989年規模的三分之一。
這種狀況在面對中國軍隊的反介入區域拒止體系時暴露明顯問題,美國空軍轉向依賴隱身轟炸機來恢復平衡,但報告強調,僅靠現有計劃難以實現目標。
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報告分析顯示,美國航母在西太平洋環境下面臨嚴峻考驗,中國軍隊部署的密集導彈網絡和傳感器陣列,使航母必須退至1800至2700公里外以規避反艦彈道導彈打擊,這種距離限制了艦載機的進攻范圍,僅能用于外圍防御,無法深入內地執行任務。
相比之下,中國軍隊利用本土地理位置,供給線短促,反應迅速,形成了對外部力量的有效阻擋,這與美國遠程投送的模式形成鮮明對比。
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中國軍隊的反介入能力通過多年技術積累逐步強化,殲-20隱身戰斗機配備PL-15空空導彈,射程超越美國AIM-120C/D型號,能有效攔截大型偵察機和加油機。此外,DF-21D反艦彈道導彈結合高超音速武器,擴展了打擊覆蓋面,針對第一島鏈外目標的精確性顯著提高,這些進展源于持續的研發迭代和實戰驗證,與早期單一平臺依賴不同,現在強調多域協同作戰。
美國智庫觀點認為,要在潛在沖突中獲勝,美國空軍需擴充轟炸機編隊至300架以上,其中B-21隱身轟炸機至少225架,這種數量需求基于模擬計算,考慮到損耗和儲備因素。
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B-21設計航程達9600公里,載荷10噸,具備滲透高強度防空網的能力,能鎖定移動目標如導彈發射器和反衛星設施,與B-52等老式機型相比,隱身性能和任務持久性更優,適合復雜環境下的連續行動。
這種報告反映出美國對自身軍事短板日益警覺,中國軍隊的防御體系已超出美國常規武器的有效射程,迫使對方尋求隱身平臺作為主要手段。但B-21的采購建議面臨實際制約,報告提出將年產量從8至9架提升至20架,以加速形成規模,這需要額外資源投入,并避免如B-2項目般因預算壓力而大幅削減,最終僅獲21架。
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中美軍事對比在西太平洋傾斜,中國軍隊的傳感器網絡沿海岸線密集布置,提供連續監測和快速響應,而美國陸基戰斗機從島鏈基地起飛的作戰半徑僅1200至1300公里,難以觸及縱深區域。這種不對稱源于中國對本土防御的專注投資,與美國全球分散部署的策略差異明顯,后者導致補給復雜和效率降低。
B-21被視為扭轉局面的關鍵裝備,其生存性和打擊精度針對中國A2/AD體系設計,但報告承認,中國軍隊的反隱身技術也在推進,通過多頻段雷達和算法優化,提升了對F-22及F-35的探測率,這要求美國不斷升級B-21的電子戰系統,以維持技術邊緣。
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到2025年,美國空軍堅持至少100架B-21的采購計劃,但智庫堅持需擴展至200架以上,以應對區域威脅。生產方面,北羅普公司已推進多架測試機,第二架于2025年9月升空,合同擴展至第三批低速率初始生產,聚焦質量控制和供應鏈優化,與早期概念驗證相比,數字化工程縮短了周期,但總成本控制在每架6.92億美元。
中國軍隊的導彈庫存多樣化,包括巡航和彈道類型,射程覆蓋關島等關鍵節點,與過去依賴有限平臺不同,現在通過衛星導引和機動再入技術,提高了突防概率,這讓美國航母的傳統優勢進一步弱化,轉為輔助角色,無法主導進攻。
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2025年中美軍事平衡報告,如國際戰略研究所的軍事平衡年鑒和蘭德公司記分卡,指出中國在西太平洋的局部優勢增強,海軍現代化和導彈力量傾斜了力量對比,美國需重塑空軍結構,但B-21的生產瓶頸和工業產能不足,成為實施障礙。
中國軍隊的反艦巡航導彈射程擴展,與彈道型互補,形成全譜威脅,這與美國航母編隊的防護需求升級形成對比,后者需融入無人機群防來緩解飽和攻擊,但仍難以恢復冷戰時期的主導地位。
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智庫建議的緊急增購源于時間窗口緊迫,中國軍事投入效率高,與美國預算分散相比,更注重針對性發展,這讓B-21的角色雖重要,但難以單憑數量逆轉大局。
最新國防部中國軍事力量報告確認,中國人民解放軍的技術發展持續,空軍和火箭軍能力提升,超出外部預期,這強化了美國智庫的擔憂,但也顯示中國防御姿態的穩固。
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報告強調,隱身轟炸機是唯一可靠手段,與其他平臺不可比,但中國反隱身演練的頻繁開展,通過靶機模擬,提高了準備水平。
這種分析從側面印證中國軍事策略的有效性,美國的調整雖積極,但時間和資源制約讓目標實現充滿不確定性。
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