埃及放棄蘇35殲10，轉購4000萬美元中國新型軍機

這次所謂第六次中東戰爭，讓埃及徹底清醒。

它基本放棄對抗以色列，已簽350億美元天然氣合同，未來能源依賴以色列，但想理解埃及的決定，先得看看它空軍有多受限制。

埃及空軍看起來很厲害，賬面上有200多架F-16和幾十架陣風戰機，可實際上這些戰機的厲害都打了折扣。

美國賣給埃及的F-16不能用遠程導彈，法國的陣風戰機也因為零件限制用不了最厲害的導彈，飛起來只能用老舊短程武器對付鄰國高科技戰機，這讓埃及人很無奈。

埃及空軍的問題不在于飛行員，而在于手里的裝備，F-16戰機很多，但遠程導彈美國不給，能掛的只是老舊“響尾蛇”，打個近距離拼刺刀用得了。

陣風戰機同樣有問題，最厲害的遠程導彈打著美國標記，不能出口，只能掛70公里射程的米卡去對抗以色列的F-35隱身戰機，開羅的將領們很清楚，這些表面強大的戰機，真正上戰場的時候能力被削掉了一半。

為了突破這種局面，埃及曾經打算買俄制蘇-35戰機，2018年的合同總價20億美元，開羅為了軍力獨立敢冒風險。

可現實很快打了臉，美國用《制裁反擊美國敵人法案》威脅埃及的美援資金，讓開羅無法全力推進采購。

而且蘇-35在俄烏沖突中暴露了電子對抗弱點，雷達容易被干擾，戰場生存能力不理想，再加上零件供應受限，維護成本高昂，最終這筆交易只能作罷。

埃及因此不得不尋找替代方案，F-16和陣風的局限性讓他們意識到，未來的戰爭不在于有人戰機多，而在于適合自己戰術需求的武器。

面對沙漠里的民兵、海上的快艇以及關乎國運的蘇伊士運河，昂貴的有人戰機在成本和效率上不劃算。開羅需要既便宜又實用的系統，能快速應對各種威脅，同時不受西方政治限制。

最終，埃及選擇了中國的WJ-700無人機，2025年6月簽約，總價約4億美元，一次性引進10架高空高速察打一體無人機和配套彈藥。

這種無人機速度最大時速620公里，最高升限14000米，比利比亞民兵和蘇丹游擊隊常用的防空武器打不到，能夠連續盤旋20小時，實時監控邊境和海上航道。

每架WJ-700能配C-705KD空地導彈和SM-102反輻射導彈，相比F-16或陣風，這種無人機成本低很多，出動一次費用只是F-16的十二分之一。

出動無人機不用擔心飛行員傷亡，也不用擔心美國限制武器使用的條款，這讓埃及在花同樣甚至更少的錢的情況下，獲得了類似有人機的威懾力。

開羅的選擇很聰明，F-16和陣風受制于政治和技術，蘇-35存在性能和供應問題，而WJ-700既實用又便宜，還能應對當前安全環境。

埃及的防御重點不再是高端戰機對抗以色列，而是保護蘇伊士運河和控制沙漠邊境，打擊民兵和恐怖勢力，無人機可以全天候監控，還能快速打擊突發事件，這比花高價買戰斗機實用得多。

埃及的選擇反映出他們面對的現實，西面利比亞民兵橫沖直撞，南面蘇丹和乍得武裝沖突不斷，海上要保蘇伊士運河安全。

過去依靠有人戰機進行巡邏太昂貴，也不夠靈活，經濟也吃緊，買高價戰機壓力大。

采購WJ-700既解決了預算問題，也符合戰略需求，無人機可以持續監控，快速打擊，而成本低、操作簡便，不受政治限制。

開羅通過這種方式，讓空軍能力與國家實際需求匹配，同時保持對美國和西方供應的平衡，不觸怒美國，又能實現防御獨立。

這種做法在中東具有示范意義，過去炫耀性能的戰機未必最實用，實用的無人機才是真正改變游戲規則的工具。

埃及的選擇顯示了務實和冷靜，通過合理運用技術和預算，他們在保證國家安全的同時，降低了被西方限制的風險，WJ-700成了尼羅河防御的新核心，也讓中東軍購格局悄悄發生變化。

埃及的這一手操作，不只是買了幾架無人機，而是重新定義了國家安全策略，F-16和陣風不夠用，蘇-35交易作罷，WJ-700成為解決方案。

它速度快、飛行高、掛彈多、成本低，能夠覆蓋沙漠和海上威脅，又不受西方政治限制。

這次采購體現出埃及務實的一面，他們不追求炫耀性能的戰機，而是尋找符合自己安全環境和預算的系統，無人機的出現，讓尼羅河防御重心發生轉移，也讓埃及在中東軍事格局中更靈活。

中國軍工在這一交易中顯示出靈活性和合作意愿，讓埃及獲得了西方無法提供的獨立選擇。

埃及通過WJ-700強化了防御，減少了政治依賴，同時保持對國際局勢的平衡，它不被動等待西方供應，也不冒險投入昂貴戰機，而是用務實方式保護國家利益。

這場交易讓人看到，現代戰爭和安全，不是戰機越多越厲害，而是武器能否解決實際問題，能否與國家戰略相匹配，埃及在尼羅河畔的選擇，是冷靜、務實和聰明的，也是中東軍事策略的一個新標桿。

鳳凰網