埃及被打醒了，蘇35和殲10都不買：就要一種4000萬美元中國新軍機

前言

這一次中東戰爭，也可以稱為第6次中東戰爭，已經打醒了埃及，埃及基本上已經徹底放棄了對抗以色列的想法，已經與以色列正式達成350億美元天然氣合約。

以后埃及的能源安全，就要依靠以色列天然氣了，但要想真搞懂埃及的選擇，先得明白它的空軍有多“憋屈”。

放棄蘇-35

如果非要給現代地緣政治找一個最昂貴的 “停戰協定”，那恐怕不是印在紙上的條約，而是埋藏在深海里的輸氣管道。

最近，當外界還在關注加沙沖突的局勢演變之際，埃及悄無聲息地給自己并不寬裕的國庫打了一劑強心針，也為兩國持續四十余年的和平關系注入了更深層的經濟綁定。

一筆震動業界的天然氣合約進一步重塑了這個北非大國的戰略底色，總價值高達 1120 億新謝克爾，以色列的利維坦氣田將源源不斷地通過管道，向埃及輸送這條藍色能源命脈，這不僅是生意，更是身家性命的捆綁。

當你的電廠燃料、工業血液都由隔壁那個曾經的宿敵掌控時，再去談論什么 “兵戎相見” 就顯得既幼稚又奢侈，埃及早已不僅是接受了和平，而是深度嵌入了由能源和經濟構建的共生體系中。

在這種全新的生存邏輯下，那種為了對抗以色列而打造的重裝軍備思路，自然變得過時且尷尬，要想讀懂埃及接下來令人眼花繚亂又頗為意外的軍購選擇，首先得看看他們空軍這么多年來咽下的那一肚子 “委屈”。

埃及空軍紙面數據看起來頗為唬人，200 多架美制 F-16，幾十架法制陣風，甚至還曾動過引進俄制蘇 - 35 的念頭，但這些鐵翼雄鷹，長期以來都面臨彈藥受限的困境，美國人雖然賣了戰機，卻在關鍵導彈供應上長期設限。

至關重要的 AIM-120 先進中距空導彈曾長期未對埃及開放，僅提供上一代只能近距離作戰的 “響尾蛇” 導彈，這意味著埃及的 F-16 在現代空戰的視距外對抗中始終處于被動。

不過，這一局面已得到改變，2025 年 7 月美國正式批準向埃及出售 100 枚 AIM-120C-8 中程空空導彈，將顯著提升其 F-16 機隊的作戰能力，本來指望花高價買來的法國 “陣風” 戰機能爭口氣，結果買到手才發現又掉進了同一個坑里。

“陣風” 戰機原配的那款令人生畏的 “流星” 空空導彈，因為里面含有美國技術的零部件，還是被一紙禁令卡在了國門之外，埃及只能捏著射程僅 70 公里的 “米卡” 導彈，望著對面以色列空軍裝備的 F-35 和全套先進彈藥體系興嘆，這種裝備代差，根本不是靠飛行員的意志力能彌補的。

被西方卡脖子也就罷了，試圖向東方尋找出路的嘗試也并不順遂，為了擺脫單一依賴，埃及曾在 2018 年豪擲 20 億美元訂購 24 架俄羅斯的蘇 - 35，這原本被視為打破封鎖的雷霆手段被現實很快給了一記冷酷的耳光。

首先是美國揮舞著《以制裁反擊美國敵人法案》的大棒，直接威脅，敢買蘇 - 35，我就敢斷了你那一半空軍（F-16）的后勤備件。

對于一個七成軍事援助來自美國的國家，這種后果是災難性的，加之俄烏沖突爆發后，俄羅斯軍工產業鏈面臨不確定性，后續維護保障風險陡增，這筆交易最終未能落地，就在這時，中國的殲 - 10C 帶著極為亮眼的誠意登場了。

殲10不是當下剛需

2024 年的埃及航展上，中國空軍的精彩亮相讓這片沙漠驚艷了一把，而在隨后名為 “文明之鷹 - 2025” 的聯合訓練中，殲 - 10C 更是全副武裝，向埃及方面展示了什么叫真正的 “體系化作戰”。

不僅價格公道，單機只要 4000 多萬美元，遠比單價動輒 1.5 億的 “陣風” 劃算，更重要的是中國裝備不帶任何政治附加條件，只要錢到位，無論是先進的相控陣雷達，還是那款讓西方都忌憚的射程達 150 公里的霹靂 - 15E 空空導彈，全都毫無保留地雙手奉上。

在當時的輿論場看來，埃及擁抱殲 - 10C 似乎是板上釘釘的事，目前雙方相關談判仍在推進中，尚未有最終定論，然而，截至目前，這筆看似天作之合的交易并未大規模落地，反而是另一筆來自東方的訂單搶占了，為什么，答案就藏在埃及那一本難念的 “賬本” 里。

前面提到，埃及早已不存在與以色列爭奪制空權的戰略訴求，現在真正需要擔心的是誰，攤開地圖，危機四伏，西邊的利比亞自卡扎菲倒臺后就成了民兵亂斗的角斗場，南邊的蘇丹內戰打得血流成河，數萬人喪生、上千萬人流離失所，戰火直接燒到了埃及邊境的烏韋納特地區。

這些敵人并不是開著噴氣式戰機來的，他們開的是武裝皮卡，玩的是 “打完就跑” 的游擊戰術，對付這種分散、機動、混雜在平民中的目標，用昂貴的重型戰斗機去投擲動輒幾十萬美元一枚的導彈，這不僅是 “高射炮打蚊子”，簡直是在燒錢，而且，埃及確實面臨不小的財政壓力。

其國防預算以埃及鎊核算，2024 年實際規模約合 387 億美元，在經濟承壓背景下，每一筆開支都需精打細算國家國際發展合作署。

在這樣的財務狀況下，如果強行引進殲 - 10C，意味著要從頭建立第四套完全陌生的后勤維護體系，人員培訓、零件庫存、地面配套，哪一樣不是吞金獸，加上美國在背后的隱晦施壓。

如果你敢大張旗鼓換裝中國主力戰機，手里那 200 架 F-16 的零件供應可能就會 “莫名其妙” 地出現延誤，對于視蘇伊士運河為經濟生命線、糧食對外依賴度高達 60% 的埃及來說，這種風險實在冒不起。

埃及軍方在精打細算之后，把目光轉向了更為務實的選擇，無人機，而且必須是高端察打一體無人機，于是，一筆價值 4 億美元的合同塵埃落定，不是殲 - 10C，而是 10 架中國研制的 WJ-700 “獵鷹” 高空高速察打一體無人機。

你沒看錯，單價4000萬美元一架的無人機，這價格快趕上一架入門級的戰斗機了，但埃及人這筆賬算得卻極其精明，這次他們要買的不是那種飛得慢吞吞、容易被地面火力揍下來的普通螺旋槳無人機。

WJ-700 裝配的是渦扇發動機，噴氣式動力讓它能以 600 到 700 公里的時速在高空巡航，最大升限達到 14000 米，續航時間長達 20 小時，航程更是能覆蓋驚人的 8000 到 10000 公里，意味著這架無人機可以掛載 800 公斤的彈藥，24 小時巡航在紅海航道或者混亂的蘇丹邊境頭頂。

它的雷達系統更是這筆錢花在刀刃上的體現，這種高分辨率合成孔徑雷達具備穿透云層和雨霧的能力，不管地中海是陰雨連綿還是紅海起了沙塵暴，它都能把海面上的油氣平臺、航行的商船看得清清楚楚，也能把躲藏在沙漠灌木叢里的武裝皮卡精準地從背景中 “摳” 出來。

這恰恰是之前那些便宜無人機做不到的，而重型戰機雖然能做，但出動成本卻是 WJ-700 的十幾倍，更何況，這款無人機還能掛載 CM-102 反輻射導彈。

其射程可達 100 公里，具備精準反輻射打擊能力，哪怕是面對稍微像樣一點的、裝備了小型雷達系統的邊境武裝據點，它也能在對手毫無察覺的距離外實施 “點穴” 式清除，這種自動化程度極高的 “零傷亡” 戰爭機器，正是為了替那些身價金貴的飛行員去干最臟、最累、最危險的活。

需要說明的是，美國 “哈姆” 反輻射導彈最大射程達 150 公里，CM-102 并未超過這一數值，如今埃及軍隊早已通過之前引進的數十架翼龍 - 2 和彩虹 - 5 無人機嘗到了甜頭，構建起了初具規模的無人機作戰網絡。

這次不僅沒有被過去追求大國重器的虛榮心綁架，反而更是激進地引入最高端的 “獵鷹” 來充當這個網絡的 “刀尖”。

他們還從韓國訂購了 36 架 FA-50 輕型戰機，同時保留后續增購或本土組裝的優先權，計劃最終形成百架規模以填補日常巡邏空缺，這種高低搭配的配置，把實用主義發揮到了極致。

筆者觀點

在這個變幻莫測的十字路口，埃及用這一系列令人眼花繚亂卻又邏輯嚴密的操作，交出了一份極其清醒的答卷，不再為了虛幻的面子去購買養不起的 “大殺器”，也不再被過去的地緣仇恨捆綁手腳。

要知道，埃及與以色列早在 1979 年就簽署了和平條約，兩國戰爭狀態早已結束，此次能源合作是和平基礎上的經濟深化而非戰略轉向。

那條埋在海底輸送著以色列天然氣的管道，以及即將在紅海上空日夜巡航的中國高端無人機，共同構成了埃及未來國防安全的新拼圖。

這或許就是中東這場永不停歇的博弈教會他們的最大一課 ，在生存和利益面前，除了腳下的土地，沒有什么盟友是永恒的，但好的武器，永遠是自己手里最聽話的那一把。

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