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      今天是12月23號(hào)晚間,突發(fā)6個(gè)勁爆消息,A股要來迎來更大級(jí)別行情?

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      現(xiàn)在是12月23日晚間,剛收盤后的盤面直接炸了!光刻機(jī)、玻璃玻纖板塊集體狂飆,九鼎新材5分鐘垂直漲停,美埃科技、同飛股份等多股20cm封板,上證指數(shù)盤中一舉突破3920點(diǎn)整數(shù)關(guān)口,北向資金半天就凈買52億。與此同時(shí),6大重磅消息密集落地,有硬核政策扶持,也有外部壓力擾動(dòng),不少朋友看完直犯懵:這波上漲是真行情還是虛晃一槍?跨年布局該盯緊哪些方向?

      其實(shí)不用慌,上午的漲停潮和消息面的碰撞,早就把跨年行情的核心邏輯擺到了臺(tái)面上。這不是簡(jiǎn)單的熱點(diǎn)炒作,而是政策發(fā)力、產(chǎn)業(yè)突破、資金進(jìn)場(chǎng)三重共振的結(jié)果。那些看似雜亂的消息,本質(zhì)上是在給我們劃重點(diǎn)——真正的機(jī)會(huì)從不是追著漲停板跑,而是讀懂“政策托底+新質(zhì)生產(chǎn)力”背后的確定性。今天就用大白話把這些事扒透,理清脈絡(luò),找準(zhǔn)方向。

      一、資金寬松+政策加碼:市場(chǎng)的“安全墊”已筑牢

      上午A股能走出百花齊放的行情,資金面的寬松是關(guān)鍵支撐。今天央行開展1000億逆回購(gòu),凈投放500億,市場(chǎng)資金利率降到了1.8%的近一個(gè)月低位。這可不是簡(jiǎn)單的放水,而是給市場(chǎng)注入了“定心丸”,意味著資金成本在降低,企業(yè)融資更順暢,股市的流動(dòng)性有了保障。

      可能有朋友覺得資金寬松是老生常談,但真金白銀的進(jìn)場(chǎng)不會(huì)說謊。北向資金上午凈買52億,是12月以來的次高值,而且重點(diǎn)加倉(cāng)了半導(dǎo)體、新能源這些硬科技賽道。再加上近期上市公司密集發(fā)布業(yè)績(jī)預(yù)告,超70%的公司凈利潤(rùn)同比增長(zhǎng),硬科技和消費(fèi)板塊的增速尤其亮眼,這些業(yè)績(jī)確定性讓資金敢于進(jìn)場(chǎng)布局,而不是單純炒題材。

      更重要的是政策面的持續(xù)加碼。昨天晚上工信部剛發(fā)布《高端制造業(yè)升級(jí)行動(dòng)方案》,給半導(dǎo)體、工業(yè)機(jī)器人等賽道送了補(bǔ)貼和稅收優(yōu)惠;今天交通運(yùn)輸部又開大會(huì),強(qiáng)調(diào)要加強(qiáng)關(guān)鍵核心技術(shù)攻關(guān),實(shí)施“人工智能+交通運(yùn)輸”行動(dòng)。這種“存量政策落地+增量政策在路上”的節(jié)奏,就像給市場(chǎng)搭了個(gè)軟軟的安全墊,就算遇到外部擾動(dòng),也很難出現(xiàn)系統(tǒng)性風(fēng)險(xiǎn)。對(duì)普通投資者來說,這意味著市場(chǎng)的容錯(cuò)率在提高,不用被單日的漲跌帶著走。

      二、新質(zhì)生產(chǎn)力主線爆發(fā):三大方向藏著跨年核心機(jī)會(huì)

      今天的漲停潮和消息面,都繞不開“新質(zhì)生產(chǎn)力”這個(gè)核心。從上午的光刻機(jī)、玻璃玻纖,到盤后消息里的L3級(jí)自動(dòng)駕駛、新能源滲透,本質(zhì)上都是新質(zhì)生產(chǎn)力在資本市場(chǎng)的映射。這三個(gè)方向已經(jīng)形成了“政策扶持+產(chǎn)業(yè)突破+業(yè)績(jī)支撐”的三重優(yōu)勢(shì),不是短期炒一把就走的虛火,而是值得長(zhǎng)期關(guān)注的主線。

      1. 智能駕駛:L3落地打開萬億市場(chǎng),從“測(cè)試”到“商用”的跨越

      今天盤后最重磅的消息之一,就是北京發(fā)放首批L3級(jí)高速公路自動(dòng)駕駛專用號(hào)牌,能實(shí)現(xiàn)最高80km/h的自動(dòng)駕駛功能。這看似是一個(gè)地方的試點(diǎn),實(shí)則標(biāo)志著我國(guó)智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)正式進(jìn)入商業(yè)化應(yīng)用階段。要知道,從八部門發(fā)布工作方案到L3落地,只用了不到半個(gè)月,政策推進(jìn)的速度遠(yuǎn)超預(yù)期。

      這背后是巨大的市場(chǎng)空間。現(xiàn)在輔助駕駛已經(jīng)成了消費(fèi)者購(gòu)車的重要考量因素,L3的落地會(huì)進(jìn)一步激活市場(chǎng)需求。而且不只是乘用車,商用車、物流車的自動(dòng)駕駛升級(jí)也會(huì)跟著提速,畢竟交通運(yùn)輸部已經(jīng)明確要推動(dòng)“人工智能+交通運(yùn)輸”融合。從產(chǎn)業(yè)鏈來看,車載攝像頭、毫米波雷達(dá)、高精度定位這些核心部件的需求會(huì)大幅增加,那些已經(jīng)具備技術(shù)優(yōu)勢(shì)和量產(chǎn)能力的企業(yè),會(huì)慢慢兌現(xiàn)業(yè)績(jī)。就像今天上午海康威視、德賽西威這些智能駕駛概念股的上漲,不是偶然,而是產(chǎn)業(yè)趨勢(shì)的提前反應(yīng)。

      2. 新能源滲透突破關(guān)鍵節(jié)點(diǎn):自主品牌的“黃金時(shí)代”已來

      新能源汽車的消息同樣振奮人心。前11月新能源汽車產(chǎn)銷量同比增幅超30%,滲透率已經(jīng)達(dá)到47.5%,逼近50%的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn);而且12月零售量有望達(dá)到138萬輛,滲透率可能首次突破60%。這組數(shù)據(jù)背后,是我國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)的全面領(lǐng)先——從電池技術(shù)到整車制造,從產(chǎn)業(yè)鏈完整度到市場(chǎng)接受度,都已經(jīng)形成了競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。

      可能有朋友會(huì)擔(dān)心“滲透率到頂,增長(zhǎng)見頂”,但事實(shí)恰恰相反。50%的滲透率意味著新能源汽車從“小眾”變成“大眾”,市場(chǎng)進(jìn)入規(guī)模化增長(zhǎng)的新階段。而且隨著技術(shù)升級(jí),新能源汽車的智能化水平在提高,續(xù)航里程在增加,會(huì)進(jìn)一步擠壓燃油車的市場(chǎng)空間。更重要的是,政策還在持續(xù)發(fā)力,交通運(yùn)輸部明確要推動(dòng)交通領(lǐng)域綠色低碳轉(zhuǎn)型,這會(huì)給新能源汽車帶來更多應(yīng)用場(chǎng)景。比亞迪、吉利、上汽這些自主品牌已經(jīng)占據(jù)了市場(chǎng)主導(dǎo)地位,它們的產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè),也會(huì)跟著分享行業(yè)增長(zhǎng)的紅利。

      3. 半導(dǎo)體自主可控:光刻機(jī)板塊創(chuàng)新高,國(guó)產(chǎn)替代加速推進(jìn)

      今天光刻機(jī)板塊再創(chuàng)歷史新高,美埃科技、同飛股份等多股20cm漲停,東材科技5分鐘就封板。這背后不是盲目的炒作,而是國(guó)產(chǎn)替代的進(jìn)程在加速。鼎龍股份昨天剛宣布,300噸KrF/ArF高端晶圓光刻膠量產(chǎn)線即將進(jìn)入試運(yùn)行;南大光電也表示,ArF光刻膠已經(jīng)連續(xù)穩(wěn)定供貨。這些技術(shù)突破,打破了國(guó)外企業(yè)的壟斷,給半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)鏈注入了信心。

      外部壓力反而成了國(guó)產(chǎn)替代的“催化劑”。就像今天美國(guó)把大疆列入管制清單,本質(zhì)上是對(duì)我國(guó)高科技企業(yè)的無理打壓。這種打壓只會(huì)讓我們更加堅(jiān)定自主可控的決心,政策會(huì)更傾向于扶持半導(dǎo)體、高端制造這些“卡脖子”領(lǐng)域。從產(chǎn)業(yè)邏輯來看,半導(dǎo)體是新質(zhì)生產(chǎn)力的核心基礎(chǔ),無論是人工智能、智能駕駛,還是新能源汽車,都離不開半導(dǎo)體芯片。隨著國(guó)產(chǎn)技術(shù)的不斷突破,半導(dǎo)體板塊的業(yè)績(jī)會(huì)慢慢兌現(xiàn),這是一條長(zhǎng)期的核心主線。

      三、外部擾動(dòng)+細(xì)分機(jī)會(huì):辯證看待風(fēng)險(xiǎn),挖掘隱藏機(jī)會(huì)

      今天也有讓人揪心的消息,美國(guó)把大疆列入“受管制清單”,禁止新型號(hào)無人機(jī)在美國(guó)進(jìn)口銷售,中方已經(jīng)明確表示堅(jiān)決反對(duì)。不少朋友擔(dān)心這會(huì)引發(fā)連鎖反應(yīng),拖累相關(guān)板塊。但從辯證的角度看,這種外部壓力雖然會(huì)帶來短期擾動(dòng),但長(zhǎng)期來看,會(huì)倒逼我國(guó)無人機(jī)產(chǎn)業(yè)鏈加速自主可控。

      大疆在無人機(jī)領(lǐng)域的技術(shù)優(yōu)勢(shì)是公認(rèn)的,就算失去美國(guó)市場(chǎng),其在國(guó)內(nèi)和其他海外市場(chǎng)的需求依然旺盛。而且這種打壓會(huì)讓政策更加重視無人機(jī)產(chǎn)業(yè)鏈的核心技術(shù)攻關(guān),比如芯片、飛控系統(tǒng)、電機(jī)這些關(guān)鍵部件,國(guó)產(chǎn)替代的進(jìn)程會(huì)加快。對(duì)市場(chǎng)來說,這不是利空的結(jié)束,而是相關(guān)細(xì)分領(lǐng)域機(jī)會(huì)的開始,那些具備核心技術(shù)、能實(shí)現(xiàn)進(jìn)口替代的企業(yè),會(huì)慢慢脫穎而出。

      除了這些熱門賽道,還有兩個(gè)容易被忽略的細(xì)分機(jī)會(huì)值得關(guān)注。一是城市更新領(lǐng)域,2026年要改造3萬公里燃?xì)夤艿溃€要推進(jìn)老舊小區(qū)改造、口袋公園建設(shè)等民生工程。這看似是傳統(tǒng)基建,但本質(zhì)上是“以工補(bǔ)民”的重要舉措,既能拉動(dòng)投資,又能改善民生,相關(guān)的管道制造、建材、園林企業(yè)會(huì)受益。二是生態(tài)環(huán)境監(jiān)測(cè)領(lǐng)域,兩部門發(fā)布新規(guī),從人員、設(shè)備、技術(shù)能力等方面嚴(yán)格準(zhǔn)入,要求儀器具備防數(shù)據(jù)篡改功能。這會(huì)加速行業(yè)洗牌,那些具備完整監(jiān)測(cè)能力、技術(shù)領(lǐng)先的頭部企業(yè),會(huì)搶占更多市場(chǎng)份額,迎來集中度提升的機(jī)會(huì)。

      四、后期展望:把握節(jié)奏,不追高、找確定

      上午市場(chǎng)普漲,但有個(gè)關(guān)鍵變量值得關(guān)注——證券板塊僅漲0.5%,明顯滯后于大盤,而且成交額還比昨天同期減少5%。在A股有個(gè)公認(rèn)的規(guī)律:“指數(shù)想突破,券商先搭臺(tái)”。證券板塊作為指數(shù)的權(quán)重壓艙石,又是市場(chǎng)情緒的風(fēng)向標(biāo),它的表現(xiàn)直接決定了3920點(diǎn)突破的有效性。

      后市可以重點(diǎn)盯兩個(gè)指標(biāo):一是滬深兩市成交額能不能突破1.5萬億元,如果成交額持續(xù)放大,說明賺錢效應(yīng)在擴(kuò)散,券商的經(jīng)紀(jì)業(yè)務(wù)預(yù)期會(huì)改善,資金會(huì)主動(dòng)布局;二是龍頭券商比如中信證券、東方財(cái)富能不能放量上漲,如果龍頭漲幅超2%且成交額突破50億,說明大資金在進(jìn)場(chǎng),證券板塊的補(bǔ)漲行情大概率會(huì)來。如果這兩個(gè)指標(biāo)不達(dá)標(biāo),指數(shù)可能會(huì)出現(xiàn)沖高回落,3920點(diǎn)的突破就可能是“假突破”。

      再看后期市場(chǎng),跨年行情的底色已經(jīng)很清晰:就是圍繞“政策托底+新質(zhì)生產(chǎn)力”做文章。短期來看,市場(chǎng)可能會(huì)有震蕩,但下跌空間有限,因?yàn)橘Y金面寬松和政策發(fā)力的邏輯沒破;長(zhǎng)期來看,新質(zhì)生產(chǎn)力相關(guān)的半導(dǎo)體、智能駕駛、新能源這些賽道,會(huì)成為市場(chǎng)的核心主線,慢慢兌現(xiàn)業(yè)績(jī)。

      給大家兩個(gè)核心建議:第一,遠(yuǎn)離沒有業(yè)績(jī)支撐的純題材炒作,擁抱有政策扶持、有產(chǎn)業(yè)突破的主線方向,比如今天提到的智能駕駛核心部件、新能源產(chǎn)業(yè)鏈、半導(dǎo)體自主可控這些領(lǐng)域;第二,別追高,等回調(diào)。震蕩行情里,追著漲停板買往往會(huì)吃虧,要是遇到短期回調(diào),只要核心邏輯沒破,就是更穩(wěn)妥的布局機(jī)會(huì),就像買東西等打折,性價(jià)比更高。

      最后想說的心里話

      今天的市場(chǎng)行情和消息面,其實(shí)是今年A股的一個(gè)縮影:有政策的托底,有產(chǎn)業(yè)的突破,也有外部的擾動(dòng)。但總體來看,市場(chǎng)的趨勢(shì)在向好,新質(zhì)生產(chǎn)力的主線在清晰。市場(chǎng)就像天氣,有晴有陰,但跨年行情的“晴間多云”格局已經(jīng)基本確定。

      不用糾結(jié)于單日的漲跌,也不用跟著消息瞎跑。真正能穿越震蕩的,是那些有真實(shí)成長(zhǎng)力的賽道和公司。慢慢找、穩(wěn)穩(wěn)拿,把握政策和產(chǎn)業(yè)的確定性,就能在跨年行情里收獲屬于自己的收益。



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