摩托化步兵沒摩托？全員都是“人體摩托”

當年在新兵連，你一句喜歡騎摩托車，班長就把你分到“摩托化步兵”。

起初你還暗自狂喜，以為從此能天天飆車，后來才恍然大悟，原來自己就是那臺“摩托”。

不過這畢竟只是個梗。

摩托化步兵當然不會真的讓人變成摩托，畢竟摩托加油就能跑，人可得吃飯睡覺。

但話說回來，很多摩托化步兵直到退伍，可能都沒在單位里騎上過真正的兩輪摩托車，這倒是真的。

那“摩托化步兵”到底是什么意思？

今天咱就來好好掰扯掰扯。

摩托化步兵

新兵被調到摩托化部隊，連續幾天都沒見著一輛摩托，忍不住問班長：“咱的摩托呢？”

班長笑而不語，只是用力拍了拍他的肩膀。

很多人好奇，現在都講機械化、信息化了，為啥還要求摩托化步兵跑得這么快？

因為摩托化步兵執行任務時，走的不一定是公路或鐵路，很多時候車輛根本無法通行。

這時，步兵就必須下車，依靠自身機動能力快速接敵、展開戰斗。所以，“跑得快”不是為了賽跑，而是為了不耽誤戰機。

影視劇里常看到，道路被毀、防線重重，士兵只能徒步前進——這就是摩托化步兵的日常。

他們的核心是“坐車機動，下車打仗”，車輛負責遠程投送，而最終奪取陣地、清剿敵人，還得靠一雙鐵腳板。

2013年外國記者偷拍上海涉密單位開車逃離時，被兩個士兵追上就是很經典的案例，這就是摩托化步兵的速度。

部隊構成

目前，我軍摩托化步兵的典型編制，一個班約為9人，通常包含機槍組、火箭筒手等。

一個齊裝滿員的摩托化步兵營，編制大約在500人左右，匯聚了各類步兵專業和支援火力，是陸軍中機動靈活、能打善走的骨干力量。

那么摩托化步兵和機械化步兵有啥區別呢？

與機械化區別

兩者最明顯的區別在于交通工具。

比如《士兵突擊》里的鋼七連，是機械化步兵，演習作戰主要乘坐裝甲車或步兵戰車。

而摩托化步兵，主要乘坐輪式卡車或越野車，速度可能更快，但防護性較弱。

作戰方式也不同。機械化步兵通常在距敵2到4公里處下車，編成戰斗隊形，在炮火掩護下，于400到600米左右發起沖擊。

而摩托化步兵，往往要在距陣地更遠的3到5公里外就下車，然后徒步開進。

部隊里讓人“聞風喪膽”的5公里越野，正是源于這項戰術要求。

《解放軍報》曾描述，讓新兵害怕的五公里越野，對摩托化步兵只是日常。

22分鐘內跑完是基本要求，遇上緊急情況，甚至要求每公里配速不超過4分20秒。

訓練如此艱苦，難怪老兵們一聽誰去了摩托化步兵，都會肅然起敬。

當年班長笑著說“來了就能天天騎摩托”，可沒告訴我，原來我就是那臺“燒”自己脂肪的“人肉摩托”！

參考資料：

摩托化步兵軍事戰斗體能新特點-百度文庫

什么是摩托化？是時候全方位了解真正的俄軍了_鳳凰網