萬萬沒想到，46條中日航線剛全部取消，就炸出來一群“妖魔鬼怪”

46條航線全停飛，2195班次被取消，取消率突破 40%！

未來兩周，中日之間的空中通道突然 “瘦身”，這場三年來最大規模的航班取消潮，到底藏著怎樣的深層較量？

甩鍋中方的“糊涂蟲”

日本商家哭暈在柜臺，而這一切的始作俑者，竟是日本首相的錯誤行為。

很多人以為這只是單純的航空調整，事實證明大家想得太簡單。

航班取消的消息剛公布，網上就冒出一堆奇談怪論。

這些言論的發布者，一個個跳出來指責中方，完全無視事件的核心原因。

他們就是這場風波里，最扎眼的“妖魔鬼怪”。

其一要先把事件根源說清楚，中國民航局的數據顯示，此次取消的46條航線覆蓋中日38座機場。

上海到東京、北京到大阪這些熱門航線全在列，部分航線原本每日有十幾班。

航司會做出這種決定，核心原因只有一個。

日本首相高市早苗近期一系列涉臺錯誤言論，徹底破壞了中日交流的氛圍。

中方外交部多次提出嚴正交涉，隨后領事司發布安全提醒，建議中國公民近期避免前往日本。

這個提醒直接引發赴日需求斷崖式下跌。

三季度中國赴日游客數量同比下降23%，很多航線客座率不足60%。

航司運營成本都覆蓋不了，停飛成了必然選擇。

更關鍵的是，高市早苗的盟友還公然竄訪臺灣。

中方反制信號已經非常明確，可這群“妖魔鬼怪”完全無視這些官方信息。

首批跳出來的人，口徑出奇一致。

他們聲稱“中方不該搞航線制裁”，還說“會影響普通民眾出行”。

這些人選擇性忽略一個關鍵事實，此次航線調整并非政府強制下令。

國航、東航等航司發布的公告寫得很清楚，調整是基于市場需求和運營成本做出的商業決定。

日本航空自己也在官網承認，是受國內機場運營能力限制才縮減航線。

他們更忘了，中方的反制始終保持克制，一直給他們留了幾分面子。

在高市早苗首次發表錯誤言論時，中方只是提出抗議。

直到其盟友竄臺，挑戰一個中國原則底線，中方才升級反制措施。

這些人看不到日本的挑釁，只盯著中方的合理反制亂噴。

他們根本不知道，日本旅游業的命門早就握在中國游客手里。

日本國家旅游局數據顯示，中國游客占訪日外國游客總數的30%。

2025年前三季度，中國游客在日消費近3萬億日元。

現在航班取消，大阪心齋橋免稅店單日營業額暴跌70%，札幌滑雪場附近酒店近半數訂單被取消。

這些損失都是日本政府的錯誤決策造成的，甩鍋中方的人，本質就是是非不分的糊涂蟲。

替日叫屈的“跪舔派”

而比糊涂蟲更讓人惡心的，是一群替日本叫屈的“跪舔派”。

他們在網上曬出日本商家的“慘狀”，哀嘆“小企業要倒閉了”，還呼吁中方“大度一點”。

他們刻意隱瞞了一個關鍵信息。

高市早苗政府遭遇反噬后，根本沒想著糾正錯誤。

反而有30名日本議員計劃排隊竄臺，把中國領土當成政治作秀的打卡點。

日本政府一邊放任挑釁行為，一邊指望中國游客繼續送錢。

這種貪得無厭的想法，被航線取消打破后，“跪舔派”就急著跳出來幫腔。

他們看不到中方已經給出解決方案。

國航、東航等航司明確規定，12月22日前購票的旅客可免費退票，滯留旅客還能領取每日300元的住宿補助。

他們更看不到，日本政府連自己人都不顧。

日本航空和全日空因航線取消，計劃對一線員工實施臨時裁員或無薪休假。

大阪一家出租車公司因為訂單銳減，已經辭退了臨時工。

這些“跪舔派”無視日本政府的傲慢，反而要求中方犧牲核心利益妥協。

他們的嘴臉，比日本右翼的挑釁更令人不齒。

緊接著，一群散布謠言的攪局者也冒了出來。

他們編造“中方會全面中斷中日經貿”的假消息，甚至造謠“赴日旅客會被限制回國”。

這些謠言毫無根據。

中方從未打算中斷正常經貿往來，只是日本的挑釁行為，必須付出相應代價。

攪局者之所以編造謠言，就是想制造恐慌情緒，破壞中方的反制節奏。

結語

這場航線取消風波，就像一面照妖鏡，照出了日本政府的傲慢與短視。

更照出了國內這些“妖魔鬼怪”的丑陋嘴臉。

中方的立場從未改變，尊重是國與國交往的基礎。

臺灣問題是中國內政，任何外部勢力都無權干涉。

高市早苗政府若不糾正錯誤，后續還會面臨更嚴重的后果。

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