大家好,我是大李。12月22日,長城汽車宣布魏牌藍山智能進階版正式上市,新車共推出3款配置,官方指導價29.98萬至32.68萬元,限時煥新價27.58萬至30.28萬元。接下來咱們就來具體聊聊這款車。
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新車作為藍山系列的新增車型,最大亮點是配備了基于VLA大模型的新一代CP Master輔助駕駛系統,全系搭載1.5T發動機與前后雙電機組成的智能四驅電混Hi4系統,綜合功率達到392千瓦,扭矩822牛·米,從外觀上看,智能進階版與在售的2025款車型保持一致,封閉式前臉和分體式燈組的設計語言沒有變化。
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而智能進階版的核心升級在看不見的地方,新車使用了VLA大模型和算力達700TOPS的英偉達DRIVE Thor-U芯片,配合1個激光雷達、3個毫米波雷達、11個高清攝像頭等在內的27個傳感器,官方稱這套系統能實現從感知到執行的智能閉環。
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內飾方面,新車提供棕米、黑橙、米黑三種基礎配色,以及黑武士專屬的全黑內飾,全系標配15.6英寸2.5K中控屏+副駕娛樂屏組成的雙聯屏,配合12.3英寸全液晶儀表和29英寸HUD抬頭顯示,形成四屏交互。
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車內采用2+2+2式6座布局,車身尺寸為長5156毫米、寬1980毫米、高1805毫米,軸距達到3050毫米,第二排腿部空間寬敞到能輕松翹起二郎腿,第三排也并非應急小板凳,短途乘坐身高接近一米七的成人并無壓力。
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動力方面,提供兩種電池規格,Max版CLTC純電續航221公里,Max+/Ultra版CLTC純電續航263公里。一位車主實測,夏季實際續航約150公里,低溫天氣會降至120公里左右,虧電狀態下百公里油耗約8.3升,加滿油充滿電綜合續航能突破1200公里。
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最后,大李想說:魏牌藍山所處的市場競爭激烈,在搭載高階輔助駕駛的大六座SUV市場,它需要面對問界M7(參數丨圖片)、理想L8等強勁對手,根據數據顯示,今年11月魏牌藍山銷量為1728輛,反映出一個尷尬現實:一邊是網上關于用料扎實、性價比高的支持聲,另一邊是現實中相對平淡的市場表現,如今這款智能進階版堆上了VLA大模型、27個傳感器和四屏交互,在30萬級家庭SUV這個領域,我覺得銷量能夠有一定提升,但依舊不容樂觀。關注大李,每天聊聊車圈動態。
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