4.7萬億！馬斯克身家創人類紀錄，三決策助其再攀高峰

在“世界首富”這個位置上，馬斯克又一次實現了自我超越，也實現了對全人類的超越。

前不久他剛完成特斯拉市值的巨大突破，還對外宣布了自己研發的新項目。

除了太空探索和新能源汽車，馬斯克還涉足了AI智能機器人領域，并向改變人類發展邁出了突破一步。

這個被稱為“現代版鋼鐵俠”的奇才，沒人知道他上限在哪，而他未來的這三步決策，有望讓他的財富更進一步。

個人財富破6000億美元，這是多么驚人的概念，只有把國內前十個最有錢的人加一塊，才勉強夠和他較量一下。

馬斯克已然將“富可敵國”照進了現實，更夸張的是，這份財富積累里，他最高一次單日暴增1680億美元。

這樣的個人資產，其實已經超越了近30個國家一年的GDP，說句不好聽的，“到死都花不完”。

對于馬斯克來說，其實在他問鼎世界首富那一刻，他就已經不需要努力了。

但時至今日，他的宏偉計劃還在實行著，并且越來越具有“傳奇色彩”。

前段時間，他剛讓自己成為特斯拉“工資最高者”，贏得了股東大會的投票。

并且他還宣布了自己的新計劃，未來他將直指人類各個領域的高科技發展。

大到探索太空，小到對人類生活發生改變，尤其是他研發的“腦機接口”。

在某種程度上，這已經超越了人類正常范疇，頗有往人工機器人這上面發展的感覺。

這要擱幾年前來看，似乎除了各種動漫，都看不到這種高科技產物。

小時候我們所暢想的，“會飛的智能汽車”，“機器人進入現實生活”，似乎都不再是不可能的事。

現代發展的速度，快的讓人意想不到，但只要提到馬斯克的名字，大家第一時間聯想的都是他的特斯拉汽車。

所以大家無不好奇，一個造車發家的人，到底靠什么賺到這么多財富，他又是如何在短時間內完成諸多壯舉的呢。

其實馬斯克并不是一帆風順，童年時他就經歷父母離異，還因家庭遭遇患上抑郁癥。

但好在，這并沒有阻止他的“天馬行空”，從小他就很喜歡電子科技與計算機的應用。

10歲那年，他竟自發的用零花錢，買了編程書籍，而他在這方面的天賦堪稱奇才。

兩年后，他就親手設計出了一款電子游戲，還賣了不菲的價格。

后來他一直深耕編程和電子計算機領域，而他第一次創業，也是在互聯網實現的。

當年他和弟弟在硅谷，創辦了Zip2公司，開始發行各種軟件和電子地圖，這一創新也帶動了互聯網廣告模式。

后來他的公司，被康柏以3億美元收購，這是他第一次躋身富豪的行列，但這第一次的成功并沒有讓他“躺平”。

后來他的公司再次被收購，這次他從中獲利1.8億，成功穩住了他在商界的地位，進而他得以實現自己的“太空夢”。

02年他以1億美元，成立了Space X，但太空探索這個項目，需要大量的資金和先進技術來維持運行。

在這方面，他遭遇了不少挫折，尤其是他研發的獵鷹1號火箭，多次的試飛失敗，讓他瀕臨破產。

面對這樣的困境，他沒有放棄，繼續在技術和研發上做出投資改進，直到08年，終于“功夫不負有心人”。

這次發射成功，讓他更有底氣跟信心，此后他利用火箭發射技術，極大縮減了發射成本。

也讓Space X成了民營最大航天公司，現在馬斯克還成功研發了“星鏈”系統。

以前嘲笑他“白日做夢”的人，現在也都期待著，他實現人類登陸火星的壯舉。

在他追逐“太空夢”的同時，也是特斯拉才讓他得以翻身，彼時馬斯克投資了630萬，擔任特斯拉董事長。

他敏銳的發現了新能源汽車的巨大潛力，并以自身推動電動車的普及，當年《汽車總動員》的片段還是照進了現實。

從08年他推出的收款“Roadster”開始，他一路面對質疑，又一路打破質疑，尤其是在上海建立特斯拉工廠后。

他徹底迎來翻身，還記得14年他來華交流，自此誕生了無數個新能源品牌，從理想、小鵬、蔚來的問世。

也是得益于馬斯克，國內才會有不斷先進完善的新能源汽車出現，當時他還與楊元慶來了個經典對話。

那時聯想不論在銷售額，還是品牌的影響力，都遠超特斯拉，但誰能想到，馬斯克的“不以營銷”作勢在后來成了現實。

20年里，馬斯克通過一些列收購創新，完成了特斯拉市值大翻身，當年差點破產的窮小子現在已成千億富豪。

楊元慶成了最大笑話，但馬斯克的傳奇還在繼續，未來三個關鍵決策，也將決定他財富的進一步上漲。

馬斯克能成功，離不開他的“風口造勢”，但同樣他也不是一個單純的資本家，與國內大部分富豪不同的是。

馬斯克的產品，是貨真價實能體驗到科技帶來的進步與改變，他就像“蘋果”一樣，從來不用宣傳賺錢。

好的產品自然有客戶會買單，而且他有著實現夢想的動力，并且他能帶動身邊人一起去達成這個目標。

還記得Space X的發射成功，他們全體員工緊抱一起激動落淚，這群科技天才在為了同一個夢想而努力。

馬斯克與他們就像是伙伴，而不是上下級，而他手里還擁有“AI公司、腦機接口、高速隧道網絡”這三個致勝法寶。

未來只要上市，他的市值將會讓馬斯克的財富更進一步增長，而他這些創新又讓我們眼前一亮。

所以6770億美元，絕非是他的終點，馬斯克也還在驅動創新財富時代，未來實業家或重新成為財富主角，而馬斯克也正在見證這一奇跡的發生。