高市早苗想從中亞對華“包抄”,邀請五國領導人來日本談合作;最終名單出爐,五國無一缺席。但日本沒想到的是,中俄已經提前布局,他們的動作還是太遲了。
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不久前高市早苗政府發布消息,宣布從19日起要在東京舉辦第一次C5+1峰會,邀請中亞五國領導人前來參加。高市早苗內閣對于這場會議非常重視,由東京首相府親自操辦,預計還有日本政商兩屆的名人和企業代表參加,看架勢專程是為了談和中亞的“合作”而來的。
而且會議選擇的時間點也很巧妙,日本政府剛在12月16日通過了新一輪補充預算案,有高達18.3萬億日元(大約8259億人民幣)的資金被批準通過,其中60%的錢都是通過國債借來的。這筆錢中的三分之一都要花在扶持日本企業管理和成長投資領域,也就相當于日企手上有了政策也有了錢。
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據日媒報道,這對中亞五國來說一個非常有吸引力的“窗口期”;因為在東南亞已經基本飽和的情況下,日本需要來自中亞國家的能源、資源和市場支持,已經是擺在桌面上的的事情。中亞國家現在也處于發展期,迫切需要外來投資和經濟支持。這也是他們“一拍即合”,五個國家領導人積極響應來東京和高市早苗會晤的原因,說白了還是利益聯系。
但日本政府拉攏中亞真實目的,可沒有日媒表面上說的那么簡單。日本右翼議員在11月份已經提出了供應鏈“去中國化”的要求,認為他們現在和中國經濟博弈吃虧,主要就是稀土等供應鏈“害”的。中亞作為全球能源和關鍵礦產盛產地帶,稀土、鈾礦等資源能為日本工業命脈提供支持;高市早苗現在非常急于將中亞納入其“經濟安保外交”框架,重點推動的“中間走廊”及里海物流都想繞開中國,削弱中國在中亞資源貿易中的主導地位,這些都是政治計劃一部分。
再者來說,國外學者認為日本想“包抄”中國拆臺的目毫無不掩飾。因為中亞五國是中國“一帶一路”倡議中能源與供應鏈合作方,對于中國戰略價值很重要;高市早苗上臺不久,在涉臺問題上屢屢踩踏紅線導致中日關系惡化,還迅速激怒了朝鮮、韓國、俄羅斯等國家,周邊外交陷入困境。這次趁機拉攏和中亞的關系,為其尋求“外交突圍”的關鍵方向;他們打算用投資、技術合作、援助等為誘餌,在中俄的“后方”插下一顆釘子。
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18號在會議開始前一天,哈薩克斯坦總統托卡耶夫的“提前抵達”讓日媒信心倍增。根據當天的報道,日本派出最高外交規格接待,由天皇親自會見托卡耶夫,然后首相高市早苗再舉辦一場歡迎會,幾乎和特朗普來訪規格持平。
托卡耶夫當場承諾表示,哈薩克斯坦把日本視作“可靠的亞洲伙伴”,在中亞各國發起對日本對話機制基礎上,哈薩克斯坦準備進一步深化同日本的合作。但外界注意到,相比于托卡耶夫講話只提經濟領域,高市早苗在現場不只提了經濟合作,還強調了“維護加強自由法治的戰略”,這再度證實了日本的此次邀請帶有濃厚的政治氣息。最后雙方一口氣簽署14項合作協議,日方承諾給哈薩克斯坦經濟援助。
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日本和哈薩克斯坦簽署的協議還是在會議召開前進行的,不包括后面的合作。不難看出高市早苗愿意給中亞五國的“籌碼”非常優厚,希望他們能轉向。不過日本可能沒注意到,托卡耶夫在來之前已經留了“后手”,他們通過外交渠道強調“不加入反俄和反華聯盟”。
加上托卡耶夫在日本謹慎的表態,也基本上是中亞所有國家的立場:經濟問題上希望得到和日本的合作機會,但如果想“搞事”還是免談。
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這也就離不開中國在中亞地區的深厚布局,起到的關鍵性作用了。中國和中亞不止是強大的貿易伙伴,僅是在2025年前三季度雙邊貿易額就已經接近800億美元;且中方對中亞投資和援建項目已經超500億美元,大多數還都是歷經幾十年的“長線投資”。這些項目既覆蓋能源、基礎設施等傳統領域,也包括通信領域、人工智能等新興產業。還有中國的基建工程中吉烏鐵路、里海聯運、中哈第三條跨境鐵路等重大項目,中亞五國的發展不能離開中國。
與此相比,日本只是一個“后來者”,雖然高市承諾愿意大把花錢,但為了避免重蹈拜登時期的“爛尾工程”,中亞各方也都在觀望日本的履約,不會因為日本一句承諾就拋棄原來的路線;加上高市所謂的“維護加強自由法治”價值觀空洞且功利,難以引發地區國家的響應。更何況現在日本右翼意識形態主導,對抗路線很清晰,與中亞國家追求穩定發展也搭不上邊,這些事情中亞國家都能看到,所以也有了托卡耶夫的提前表態。
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非常明顯的還有一點,中亞五國的穩定不僅和中國掛鉤,還有俄羅斯“壓艙石”的影響。俄媒認為,作為蘇聯時期的一部分,解體后中亞各國天然氣管道、電力、礦產出口路線等核心渠道還都受俄方影響;
集體安全條約組織也為部分中亞國家提供直接安全保障,中亞發展同時也離不開俄羅斯。現在中俄在對于高市早苗政府已經完成戰略對表的立場下,兩國在中亞的利益也更加一致,這種“雙重穩定”的保障之下,讓中亞五國根本脫不了韁。
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