550億建造兩航母成累贅，張召忠預言成真

曾經的“日不落帝國”，總想著靠軍事裝備找回昔日榮光。

所以砸下550億人民幣，歷時多年造出兩艘伊麗莎白級航母。

他們一度宣稱這兩艘巨艦能讓皇家海軍重返世界頂級梯隊。

可服役沒幾年，這兩艘航母就頻頻掉鏈子，狀況百出。

更諷刺的是，軍事專家張召忠早就預言，英國根本養不起這兩艘航母。

如今預言成真，英國又該如何面對自己“打腫臉充胖子”的尷尬結局？

榮光執念下的豪賭：550億砸出“組裝貨”航母

英國人對航母的執念，早從上世紀末就開始萌芽了。1999年那會兒，英國皇家海軍已經多年沒添過新航母，老舊艦艇撐不起場面，實力下滑得厲害。最寒酸的時候，2011年為了省錢，英國政府硬是把服役了近三十年的“皇家方舟”號航母提前退役，低價賣給了巴西的二手回收公司。這一賣，直接讓皇家海軍陷入了長達七年的航母空缺期。

沒有航母的日子，英國海軍只能靠一兩艘護衛艦撐場面，別說全球部署了，就連在歐洲海域露臉都覺得沒面子。這種“從云端跌落地表”的落差，讓曾經的海上霸主顏面盡失。所以等到歐債危機過后，英國經濟稍微緩過點氣，就迫不及待地要重塑海軍輝煌。

2014年，英國高調宣布建造兩艘伊麗莎白級航母，總預算定在62億英鎊，折合人民幣差不多550億。這筆錢可不是小數目，幾乎掏空了英國當年的國防預算，說是孤注一擲的豪賭一點都不過分。當時英國媒體吹得天花亂墜，說這兩艘航母排水量6.5萬噸，甲板面積相當于三個足球場，是英國有史以來最大的戰艦，有了它們，皇家海軍就能重返世界頂級梯隊。

可英國人忘了，時代早就變了。當年能造出戰列艦、統治海洋的工業實力，早就隨著帝國的衰落打了折扣。這兩艘號稱“英國制造”的航母，說白了就是東拼西湊的組裝貨。

而組裝貨的問題，從建造階段就開始暴露。首艦“伊麗莎白女王”號從開工到下水，硬生生用了8年多時間，工期一再延誤，成本也跟著不斷超支。2017年首次海試時，就被曝出一大堆設計缺陷，比如動力系統不穩定、艙室密封不嚴等。二號艦“威爾士親王”號更慘，2019年剛服役，麻煩就沒斷過，完全沒有新航母該有的樣子。

當時就有不少業內人士質疑，可英國政府被“榮光夢”沖昏了頭，根本聽不進去。他們沒想到，這場為了面子的豪賭，從一開始就注定了失敗的結局。

故障不斷的“吞金獸”：出海靠運氣，維修靠續命

如果說建造階段的波折只是開胃小菜，那服役后的各種故障，才真正讓英國政府頭疼。這兩艘航母就像兩個嬌生慣養的“吞金獸”，不僅花錢如流水，還動不動就“趴窩”，出海全看運氣。

先說說二號艦“威爾士親王”號，它的“掉鏈子”史簡直能編一本笑話大全。2020年10月，服役剛一年的它，輪機艙因為消防管道破裂被水淹沒，配電板直接報廢，只能拖回港口大修。

2022年8月，它在橫越大西洋去美國訓練的途中，右舷螺旋槳聯軸器突然斷裂，33噸重的螺旋槳直接沒法用，最后只能拆下來送回英國維修。更離譜的是，2023年2月，又發現它的左舷和右舷螺旋槳軸在安裝時就沒對準，隨時可能再出故障，維修時間又延長了好幾個月。

有數據統計，截至2023年5月，“威爾士親王”號服役的1251天里，只有267天在海上執行任務，剩下的411天都在港口或船塢里維修，出海時間占比剛過20%。更丟人的是，2023年4月，這艘服役還不到5年的航母，竟然淪為了姊妹艦“伊麗莎白女王”號的“備胎”，專門給對方提供維修零件。好好一艘新航母，硬生生變成了“零件供應商”，說出去都讓人笑話。

首艦“伊麗莎白女王”號也好不到哪里去。2025年初，它原本要去參加北約軍演，結果半路動力系統出故障，只能臨時讓“威爾士親王”號頂替。可“威爾士親王”號在港口磨磨蹭蹭好幾天才出海，外界都懷疑它根本就沒修好。

其實這不是“伊麗莎白女王”號第一次掉鏈子了，2025年2月它也因為螺旋槳軸的問題，直接錯過了北約的“堅定捍衛者”演習，讓英國在盟友面前丟盡了臉。

故障多，維修費用自然就高得嚇人。2021年英國媒體就算過一筆賬，光是每年維護這兩艘航母，就要花3900萬英鎊。再加上故障維修、給護航艦隊（核潛艇、反潛護衛艦等）的維護費用，還有向美國買F-35B艦載機的錢，英國海軍每年要在這兩艘航母上花數十億英鎊。截至2024年，英國在航母維修故障上的花費已經接近10億英鎊，這還不算建造時超支的部分。

更要命的是，英國海軍現在不僅缺錢，還缺人。2025年的數據顯示，英國海軍新兵招募數量同比下降了22.1%，官兵總數比去年少了1100人。而每艘伊麗莎白級航母至少需要700名船員才能正常運作，人手緊張的問題，直接影響了航母的戰備狀態。有時候就算航母修好了，也因為湊不齊船員沒法出海，只能在港口里“曬太陽”。

預言成真：輪流封存保體面，帝國榮光終成空

如今回頭看，張召忠當年的預言簡直一針見血。他在航母建造期間就直言：“富國才能強兵，這個先后順序是不能變的。沒有足夠的經濟實力支撐，再先進的航母也只是擺設。”當時不少英國人覺得這是對英國的冒犯，紛紛反駁說“皇家海軍的實力不容小覷”。可現在，他們不得不承認，張召忠說的全是大實話。

過去15年，英國海軍在這兩艘航母上已經投入了近200億美元，可換來的不是海軍實力的提升，而是越來越重的財政負擔。2024年，英國財政部給國防領域撥款29億英鎊，可軍方還發牢騷說不夠用。

沒辦法，財政部只能把矛頭指向這兩艘航母，提出封存一艘來節省預算。雖然英國官方說“封存不是退役”，只是讓航母停止運營一段時間，做好防護保持狀態，但明眼人都知道，這就是沒錢養不起的無奈之舉。

可就算這樣，英國的麻煩還是沒解決。之前英國政府高調宣布，2025年起“威爾士親王”號將定期在印太地區開展聯合演習，還要和美國、日本自衛隊一起搞訓練。可從目前的狀況來看，這個計劃能不能實現還是個未知數。

2025年4月，“威爾士親王”號雖然開啟了全球部署，但整個打擊群只配備了1艘45型導彈驅逐艦和1艘23型護衛艦，護航力量嚴重不足。要知道，2021年“伊麗莎白女王”號全球部署時，還配備了2艘驅逐艦和2艘護衛艦，現在連護航艦艇都湊不齊，可見英國海軍的窘迫。

更尷尬的是，2024年巴以沖突爆發后，美國兩艘航母相繼開往中東支援以色列，而英國的航母卻只能在港口里“看熱鬧”。有議員質疑，當時同在紅海執勤的“伊麗莎白女王”號為什么不出手，得到的回應是“要保持戰備狀態，為2025年印太部署做準備”。這種說辭根本站不住腳，說白了就是怕航母出故障，掉鏈子在全球面前丟臉。

曾經揚言要和中美航母并列的英國，如今只能靠輪流封存航母維持體面。這兩艘花了550億拼出來的巨艦，不僅沒讓英國找回昔日榮光，反而成了甩不掉的累贅。說到底，英國的問題不在于航母本身，而在于搞錯了“富國”和“強兵”的順序。經濟實力撐不起軍事野心，再宏大的藍圖也只是空中樓閣。

張召忠的預言成真，不是因為他有未卜先知的能力，而是看透了“軍備建設必須靠經濟實力支撐”的硬道理。對于現在的英國來說，與其抱著“日不落帝國”的幻想不放，不如先正視自己的實力，好好解決經濟和民生問題。否則，這兩艘航母帶來的尷尬，只會越來越多。

參考資料：