三連跌！今晚，調(diào)油價(jià)！

油價(jià)三連跌。

據(jù)國家發(fā)展改革委12月22日消息，近期國際市場油價(jià)波動(dòng)運(yùn)行，根據(jù)12月22日的前10個(gè)工作日平均價(jià)格與上次調(diào)價(jià)前10個(gè)工作日平均價(jià)格對比情況，按照現(xiàn)行成品油價(jià)格機(jī)制，自12月22日24時(shí)起，國內(nèi)汽、柴油價(jià)格（標(biāo)準(zhǔn)品，下同）每噸分別降低170元和165元。

記者注意到，成品油零售限價(jià)實(shí)現(xiàn)了“三連跌”，這也是本年度最后一次調(diào)價(jià)。從全國平均價(jià)格來看，92號汽油每升下調(diào)約0.13元，95號汽油每升下調(diào)約0.14元，0號柴油每升下調(diào)約0.14元。用92號汽油加滿50升油箱將少花約6.5元。

供應(yīng)過剩前景施壓國際油價(jià)

本輪調(diào)價(jià)成品油調(diào)價(jià)窗口周期內(nèi)，國際原油價(jià)格以下跌為主。據(jù)卓創(chuàng)資訊分析師許磊介紹，因俄烏沖突談判推進(jìn)，使市場強(qiáng)化對供應(yīng)過剩前景的擔(dān)憂，抵消了南美緊張局勢可能造成的供應(yīng)面風(fēng)險(xiǎn)，美國原油價(jià)格一度跌至2021年2月以來最低水平。盡管國內(nèi)調(diào)價(jià)窗口末期原油連續(xù)三日小幅上漲，但是仍未能逆轉(zhuǎn)本輪跌勢，從而使得本輪原油變化率持續(xù)負(fù)值范圍內(nèi)運(yùn)行，當(dāng)前成品油零售調(diào)價(jià)窗口處于下調(diào)預(yù)期。

與此同時(shí)，地緣局勢風(fēng)險(xiǎn)溢價(jià)正不斷消退。金聯(lián)創(chuàng)成品油高級分析師王延婷表示，本輪計(jì)價(jià)周期內(nèi)，美國能源信息署（EIA）將2025年美國石油日產(chǎn)量上調(diào)2萬桶至平均1361萬桶/日，較2024年日產(chǎn)量增加38萬桶，創(chuàng)下紀(jì)錄新高。市場供應(yīng)增加，以及地緣局勢風(fēng)險(xiǎn)溢價(jià)消退，拖累原油價(jià)格震蕩走低?！氨M管委內(nèi)瑞拉地緣局勢緊張對油價(jià)起到支撐作用，原油價(jià)格后期有所反彈，但整體均價(jià)依然下行。”

國際能源署（IEA）此前發(fā)布的最新月報(bào)提出，全球石油供需平衡繼續(xù)呈現(xiàn)供應(yīng)嚴(yán)重過剩局面。原油產(chǎn)量和庫存激增，這種局面將持續(xù)“一段時(shí)間”。

原油過剩的前景，也讓產(chǎn)油國增產(chǎn)進(jìn)程“踩剎車”。11月底，石油輸出國組織（歐佩克）發(fā)布聲明，8個(gè)主要產(chǎn)油國決定，維持11月初制定的產(chǎn)量計(jì)劃，2026年頭三個(gè)月將暫停增產(chǎn)。

分析機(jī)構(gòu)認(rèn)為，2026年貿(mào)易壁壘加劇全球宏觀形勢的不確定性，全球石油需求增長持續(xù)疲軟。供應(yīng)端變數(shù)增多，市場維持供應(yīng)過剩態(tài)勢。

花旗集團(tuán)表示，考慮到油市供過于求的基本面，以及地緣政治不確定性將持續(xù)，“歐佩克+”更傾向于在2026—2027年將油價(jià)支撐在約60美元/桶的水平。

美國銀行則預(yù)計(jì)，布倫特原油期貨在2026年第一季度將低于60美元/桶，明年平均價(jià)格約為60美元/桶。

加滿一箱油將少花6.5元左右

本次調(diào)價(jià)是本年度最后一次調(diào)價(jià)，成品油零售限價(jià)也實(shí)現(xiàn)了“三連跌”，私家車主的自駕成本、物流企業(yè)成本等均不斷下降。

據(jù)隆眾資訊測算， 以油箱容量50升的普通私家車來算，此次調(diào)價(jià)落地后，車主們加滿一箱油將少花6.5元左右；按照市區(qū)內(nèi)每一百公里耗油7升至8升的車型來算，平均每行駛一百公里，費(fèi)用減少0.98元左右。對于滿載50噸貨物的物流運(yùn)輸車輛而言，平均每行駛一百公里，燃油費(fèi)用減少5.6元左右。

下輪調(diào)價(jià)窗口在2026年1月6日24時(shí)。隆眾資訊分析師李彥表示，美委、俄烏等地緣局勢的不穩(wěn)定性增強(qiáng)，帶來潛在供應(yīng)風(fēng)險(xiǎn)，且“歐佩克+”將在明年1月起暫停增產(chǎn)，供應(yīng)端利好支撐將增強(qiáng)。此外，歐美圣誕用油旺季和寒冷天氣也季節(jié)性推升需求。整體來看，預(yù)計(jì)下一輪成品油調(diào)價(jià)上調(diào)的概率較大。

許磊認(rèn)為，地緣風(fēng)險(xiǎn)溢價(jià)對原油存在一定支撐，但上漲空間有限。由于目前原油偏低位運(yùn)行，重新計(jì)算后的原油變化率仍為負(fù)值開端，對應(yīng)下調(diào)幅度在40元/噸，為擱淺預(yù)期。

責(zé)編：萬健祎

校對：冉燕青

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