重要通知！本年度最后一次調價！加滿一箱油將少花6.5元→

央視財經（記者 平凡 張婭芳）記者今天從國家發展改革委了解到，12月22日24時國內成品油調價窗口開啟，這也是本年度最后一次調價，受到國際油價下調影響，國內汽、柴油價格將下調。

12月22日24時起，國內汽、柴油價格每噸分別下調170元和165元。全國平均來看：92號汽油每升下調0.13元，95號汽油每升下調0.14元，0號柴油每升下調0.14元。央視財經記者給您算了筆賬，用92號汽油加滿50升油箱將少花6.5元。

2025年全年成品油零售調價一共經歷25輪調價窗口期，其中累計7次上調，12次下調，6輪擱淺。卓創資訊高級分析師孟鵬表示：“標準汽油累計下調915元/噸，標準柴油累計下調880元/噸，折算升價92號汽油、95號汽油及0號柴油分別累計下調0.72元、0.76元及0.75元。”

國家發展改革委價格監測中心：
國際油價將在低位震蕩運行

據國家發展改革委價格監測中心監測，本輪成品油調價周期內（12月8日—12月19日）國際油價震蕩下降。

調價周期內，供應過剩預期加劇主導國際油價震蕩下降，倫敦布倫特、紐約WTI原油期貨價格最低降至每桶59美元、55美元的年內低點。國際能源署（IEA）最新月度報告預測，2026年全球石油需求將增長87萬桶/日，全球石油供應增長245萬桶/日，供給增幅顯著大于需求。多家市場機構也普遍判斷2026年將維持供應過剩局面，其中，巴克萊銀行預計日均供應過剩約190萬桶，德意志銀行預計將超過200萬桶/日。

國家發展改革委價格監測中心預計，在供應過剩和地緣政治局勢不穩定的背景下，國際油價將在低位震蕩運行。后續需重點關注兩方面地緣政治動態：一是俄烏局勢進展。目前和平談判正在進行，若未來出現實質性緩和，可能伴隨美歐對俄制裁松動，進而加大市場供應壓力。二是美國對委內瑞拉制裁的變化。在長期制裁下，委內瑞拉原油出口從早期的每日約180萬桶下降至近年來的50萬桶至80萬桶。近期，美國進一步加大制裁力度，緊張局勢持續升級，委內瑞拉原油出口可能進一步受限，從而對油價形成一定支撐。

業內分析機構認為，2026年貿易壁壘加劇全球宏觀形勢的不確定性，全球石油需求增長持續疲軟。供應端變數增多，市場維持供應過剩態勢。

卓創資訊高級分析師孟鵬認為，影響最大的幾個核心因素一是中東、歐洲以及南美地區的地緣政治局面變化；二是“歐佩克+”的增產策略如何調整；最后則是包括貿易爭端、石油主要消費國經濟發展情況等在內的宏觀情況。

中國石油集團經濟技術研究院副院長吳謀遠預計，2026年全球的石油供應增長120萬桶，需求增長70萬桶，所以仍然是供略大于需，油價將繼續承壓。

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