得罪中國后，高市又挖普京墻角，拉來5個幫手，砸3萬億繞開俄羅斯

和中國的關系還沒緩和，高市又開始挖普京的墻角，拉來5個幫手，投資3萬億日元繞開俄羅斯建“里海路線”。

日前高市在東京攢局，召開了日本-中亞5國領導人峰會。如今的中亞5國，儼然成了國際地緣博弈中的香餑餑。

上個月，特朗普撇下南非G20峰會不參加，卻在白宮舉行了美國-中亞“C5+1”峰會，之后，中亞老大哈薩克斯坦總統托卡耶夫也被普京邀請訪俄。

高市在美俄之后，召開這場峰會，拉攏中亞5國的意圖十分明顯。從日媒的報道看，這次峰會主要有兩大議題，一是開辟繞開俄羅斯的亞歐貿易航線，二是加強在能源和礦產領域的合作。

按照高市的話說，搞這條線路，是因為國際形勢已經發生了很大的變化。說白了，高市認為，日俄關系在未來會一直僵下去，甚至還有可能爆發沖突。

本來因為南千島群島的問題，日俄就有很大的矛盾。俄烏沖突爆發后，日本又跟在美歐屁股后面，干一些損害俄羅斯利益的事，讓原本就不怎么樣的日俄關系雪上加霜。

上個月，俄羅斯外交部一紙公告，把日本30名公民拉進了制裁黑名單，無限期禁止入境俄羅斯。

在軍事層面，日俄的交鋒從來就沒有消停，幾乎每隔一段時間，要么日本拉著美國，在俄羅斯家門口舉行聯合軍演，要么就是俄羅斯出動艦艇和轟炸機，在日本周邊逛幾圈。

這兩天因為軍事演習，日俄又杠上了。俄羅斯認為日美舉行的聯合軍演，構成了潛在威脅，將采取相應的反制措施。緊接著，高市內閣一位官員因為叫囂日本“擁核”，被俄副外長魯登科警告。

日俄之間的火藥桶，估計遲早要爆，為了到時候在貿易上不被俄羅斯掐住咽喉，日本就一定得跳出俄羅斯的羈絆。

設想很美好，可搞起來就是另外一回事了。從地圖上看，這條新路線繞開俄羅斯，確實是有可能的，可從日本經由中亞到達歐洲，中國是跳不過的點。

眼下高市一手挑起的中日危機，又讓中日關系變得十分緊張。如果高市不愿意修復中日關系，想讓中國給日本規劃的新路線提供便利，恐怕不現實。

可要是把中俄同時繞開，日本就只能從印度、巴基斯坦、阿富汗和伊朗等國，尋找和中亞5國連接的突破口了。

目前日本除了和印度關系不錯外，巴基斯坦、阿富汗和伊朗3國，顯然不符合“里海路線”的過境標準。

退一步講，即便日本途經南亞，打通了去往中亞5國，進而到達歐洲的新航道，成本也會翻倍飆升。

貿易向來最講究成本，如果一條貿易航線的成本，高到了不可控制，那這條航線也就沒有多大價值了。

難不成高市砸下3萬億日元，只是為了開辟一條平時不怎么用，就在戰時備用的一條新航道？如果是這樣的話，代價太大了。

除了地理上面臨的巨大挑戰外，高市還得考慮中亞5國的靠譜程度。最近幾年，中亞5國游走在大國博弈的棋盤上，和美國走得近，又去日本參會，同時也沒有和俄羅斯翻臉。

很明顯，這是中亞5國待價而沽的一種表現，也就是說，誰給中亞5國的好處多，就跟誰合作。而這種用錢可以買到的合作關系，其實是最不靠譜的。

可能今天中亞5國愿意響應高市的號召，答應和日本搞所謂的“里海路線”，可能明天就和俄羅斯眉來眼去，或者和中國加強合作。

日本距離中亞5國太遠，不可能靠著地緣利益穩住。

反觀普京這邊，蘇聯解體之后，中亞五國一直被視為是俄羅斯的后院，也是俄羅斯地緣政治的勢力范圍。

想繞開俄羅斯，把中亞5國拉到日本身邊，高市有點天真了！