來源:環球網
歲末將至,江淮大地再傳佳音,合肥西站即將投入運營。至此,合肥站、合肥南站、合肥西站三大鐵路樞紐“三足鼎立”格局呼之欲出。這不僅意味著一張車票可以通達更多遠方,更意味著一座城市的胸懷正在擁抱更大的未來。
從空中俯瞰,合肥西站宛如一艘揚帆方舟,流動的線條托起“大湖云帆·科技方舟”的城市意象。它把巢湖的水波紋、科技脈動與徽風皖韻一并寫進建筑語言,讓南來北往的旅客“未入合肥,先識合肥”。有人說,車站是城市的“封面”。合肥西站以文化為筆、科技為墨,把“創新高地”的氣質寫在了封面之上,也把“文化安徽”的自信刻進了鋼筋水泥。
作為安徽首個站城融合站房,合肥西站打破“候車室—站臺—出站口”的傳統動線,將鐵路、軌道、公交、商業、辦公、休閑編織進同一幅城市織錦。地面一層,醫務室、書吧、文創店讓匆忙的腳步有了慢下來的理由;地下四層,3號線、S1線、預留10號線三線交匯,讓“下車即達”成為現實。更值得期待的是,智慧車輛調度系統正打通公交、網約車、出租車的數據壁壘,運力“錯峰調度”與“精準投放”,讓換乘不再“人等車”,而是“車等人”。一座站,由此成為一座“微縮城市”,也成為合肥人共享的“城市客廳”。
合肥西站的建設,不僅是一次交通能級的躍升,更是一次發展理念的革新。1.04萬平方米的屋頂天窗,讓陽光替燈光“上班”,綠色低碳寫進日常;BIM建模、聲學仿真,只為解決“廣播聽不清”的細小痛點;老弱病殘接待室、哺乳室、充電吧臺,把“人民城市為人民”刻進每一個細節。
今天的合肥,高鐵里程已突破500公里,躍居長三角前列;明天的合肥,將依托合肥西站牽手合新高鐵,北通青島、東聯南京、西接武漢,成為承東啟西、連南接北的綜合交通樞紐。交通圈就是經濟圈,也是生活圈。當“軌道上的安徽”越跑越快,資金流、技術流、人才流必將加速匯聚,更多“養人”的故事將在江淮大地發生。
大湖云帆起,科技方舟行。讓我們期待合肥西站鳴笛啟航的那一天,也期待更多“城市客廳”在神州大地次第綻放,讓流動的中國更加生機勃勃。(作者:席忠翔 劉蘇奇)
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