近期,美國專家拋出的奇葩言論引發全球輿論關注,包括觀察者網在內的多家媒體紛紛跟進報道并予以駁斥。
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該專家公然宣稱,中國不會打無人機戰,即便開戰也難以發揮實效,核心理由竟是“中國男性太多”。在他的荒誕邏輯中,無人機作戰的核心關鍵在于使用者的性別,女性比男性更擅長操控無人機,因此男性占比高的中國自然不具備優勢。
這一完全顛倒黑白、舍本逐末的論調,不僅違背基本軍事常識,更刻意忽視中國在無人機領域的全球領先地位,本質上是對中國國防科技實力的片面曲解與刻意抹黑。
事實上,無論是無人機操控還是其他武器裝備的運用,性別都絕非決定性因素。軍事裝備的使用效果,核心取決于操作人員的專業素養、訓練水平與實戰經驗,與性別并無直接關聯。
縱觀全球范圍內的各類沖突場景,從未有過“男性無人機操作員作戰能力不佳”的系統性案例,也沒有任何權威報道證實“女性操作員在無人機作戰中具備絕對優勢”。
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只要熟練掌握裝備基本原理與操作規程,經過系統訓練后,男女操作員都能勝任無人機操控任務。將一個國家的無人機作戰能力與人口性別比例掛鉤,這種脫離軍事規律、無視客觀事實的奇談怪論,根本經不起任何推敲。
美國專家的言論,更刻意回避了中國在無人機領域的硬實力。當前,中國無人機產業已穩居全球領先地位,在產業鏈、市場份額與技術創新等多個維度都具備壓倒性優勢。
從核心配件來看,全球超過九成的無人機配件由中國生產供應,牢牢掌控著產業發展的命脈;在工業級無人機領域,中國產品占據全球80%的市場份額,成為全球工業無人機應用的核心供應商。
而在表演級無人機領域,中國更是實現了100%的市場壟斷,各類大規模無人機燈光秀已成為中國科技實力的鮮活名片。這樣的產業規模與配套能力,是中國無人機作戰能力的堅實基礎,絕非所謂“性別比例”所能否定的。
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美國國內對中國無人機的領先地位其實有著清晰認知,這種認知甚至轉化為了切實的焦慮。
近年來,中國無人機的發展速度與創新力度有目共睹,從珠海航展到各類飛行表演,中國無人機家族不斷擴容,涵蓋大中小不同噸位、遠中近不同航程,兼顧隱身與非隱身等多種技術路線,各類新型裝備層出不窮,讓全球看到了中國無人機技術的無限可能。
相比之下,美國無人機產業卻陷入諸多困境:本土無人機產品成本居高不下,以商用無人機為例,美國同類產品價格遠高于中國大疆等品牌,且在性價比與實用性上差距明顯;人力成本的高企進一步壓縮了產業競爭力,導致美國在無人機規模化應用上難以推進。
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這種差距在俄烏沖突中已顯露無遺。沖突期間,美國為支援烏克蘭,不得不從全球范圍內采購商用無人機,甚至主動尋求采購中國產無人機相關產品,這一舉措恰恰暴露了美國無人機產業的短板,在消耗型作戰場景中,美國缺乏低成本、規模化的無人機供應能力,難以滿足持續作戰需求。
如今美國才急于發力追趕無人機產業發展潮流,早已錯失最佳發展時機,面對中國等國家的快速進步,顯然已陷入“起個大早,趕個晚集”的被動局面。
值得注意的是,美國專家拋出“性別論”這一荒誕借口,本質上是對自身產業困境的無力搪塞。
當無法在技術、產業、成本等核心維度找到打壓中國無人機的合理理由時,便試圖通過制造性別議題這種旁門左道的方式,歪曲中國無人機作戰能力,這種做法不僅無法掩蓋美國無人機產業的短板,反而凸顯了其在相關領域競爭中的焦慮與浮躁。
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對于美國而言,真正值得思考的,是如何推動本土無人機工業復興,提升產品性價比與技術創新能力,重塑產業優勢,而非沉溺于各類奇談怪論,將精力浪費在對其他國家的無端抹黑上。
軍事裝備的發展與作戰能力的形成,從來都是基于扎實的產業基礎、持續的技術創新與科學的訓練體系,這是全球軍事發展的基本規律。
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中國無人機產業的崛起,是中國制造業轉型升級、科技創新突破的必然結果,中國無人機作戰能力的提升,也建立在完善的訓練體系與實戰化演練之上。美國專家的“性別論”,既違背軍事常識,也無視客觀事實,最終只會淪為國際輿論場的笑柄。
在全球無人機技術競爭日趨激烈的當下,唯有尊重規律、聚焦創新,才能在產業發展與國防建設中占據主動,任何脫離實際的荒誕言論,都無法改變各國實力競爭的基本格局。
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