中日航班削減之怪象：空客停飛處，寒的是民心與生計

近日聞中日航班大規模削減之事，未來兩周四十余條航線盡數停擺，來歲一月取消班次更逾兩千，取消率超四成。沈陽至大阪、南京至福岡、成都至札幌等線路，昔日客似云來，如今唯余空寂停機坪。這般光景，看了不免令人心頭一沉。

想當年，中日航線之上，商旅穿梭、游客往來，飛機的轟鳴里，藏著兩國百姓的生計與情誼?？扇缃?，航班一減再減，航線一縮再縮，首當其沖的便是那些靠旅游吃飯的人。日本媒體早有報道，十一月訪日游客數量下降，中國大陸游客減少的影響尤為顯著。城市里的酒店，住宿率一落千丈；街頭的商店，銷售額日漸慘淡。那些靠著接待中國游客討生活的商販，那些守著酒店盼客來的員工，如今怕也是愁容滿面，不知明日生計何處。

更令人深思的是，航班削減絕非一朝一夕之事。早在十二月十七日，中國航空公司便已對廣島、岡山等航線作出暫停調整，日本政府亦同步發布了游客減少的統計。這背后，或許有市場的考量，或許有政策的影響，但無論如何，受傷害的始終是普通百姓。商旅之人無法便捷出行，貿易往來添了阻礙；游客之人無法赴日賞景，文化交流少了橋梁。
我曾言：“無窮的遠方，無數的人們，都和我有關?！敝腥諆蓢灰聨?，百姓的生計、文化的交流、貿易的往來，本就息息相關。航班的削減，看似是航線的調整，實則是民心的隔閡。空客停飛之處，不僅寒了商旅游客的心，更寒了那些期盼兩國友好的百姓的心。

如今，韓國《朝鮮日報》亦關注此事，可見其影響之廣。但愿兩國能早日正視問題，化解隔閡，讓中日航線重新響起飛機的轟鳴，讓兩國百姓重新恢復便捷的往來。否則，空寂的停機坪只會越來越多，民心的隔閡只會越來越深，最終受損失的，還是兩國的普通百姓。