G320公路松江段完成建設，今天上午雙向六車道全面通車

G320公路松江段建成通車

今天上午10時，由上海城投公路投資（集團）有限公司負責建設的G320公路（松江金山區界-北松公路）改建工程（簡稱G320公路松江段）順利完成建設，正式開放雙向六車道通車。

G320公路松江段地處交通要沖，沿線連接松江區葉榭、車墩兩鎮，全長10.16公里。原車亭公路為雙向2快2慢的二級公路，在G320金山段已完成拓寬的背景下，松江段成為全線交通瓶頸，擁堵常態化。本次改建工程與金山段標準對接，郊區段拓寬為雙向6快2慢，城鎮段增設人行通道。

工程示意圖

建設前期，項目面臨沿線大量香樟樹的保護難題。這些樹木最大胸徑接近100厘米，部分樹齡已達70年，不僅是重要的綠化資源，更是松江人文記憶與自然風貌的鮮活載體。為守住這片“綠色財富”，市區各級高度重視，明確要最大限度保護生態原真性。

建設團隊聯合多領域專家，反復優化方案，最終在建運一體、全生命周期管理理念下，按照“應保盡保，就近移栽”的原則，全線2136棵行道樹將通過原位保留和就近移栽實現全數保留，不僅維系了道路線性景觀，更顯著降低了后期養護的難度與成本，避免了新栽樹木適應期長、存活率不確定等問題，在建設源頭為運營管養奠定了可持續基礎。道路紅線內還將新栽1339棵，整體規模達3475棵，較原狀新增63%，在實現道路拓寬與原行道樹存續雙贏的同時，踐行了“綠色公路”生態優先、和諧共生的理念。

作為連接松江與金山的關鍵節點，松浦大橋已于2020年完成大修通車。為順應G320松江段全線拓寬為雙向六車道的通行需求，本次工程同步對松浦大橋實施標線更新與設施優化。大橋原雙向4車道標線將重新劃為雙向6車道，并移除原有兩側機非分隔墩，實現與新建段的無縫銜接。同時，在北橋頭新建約150米中央分隔帶并加裝防眩板，進一步提升行車安全與舒適度。

重新劃線后的松浦大橋

作為上海市綠色公路典型示范項目，本工程以資源節約、生態環保、節能高效、服務提升為主要特征：再生舊料作為路基填料再利用、老橋結構優化利用、標準化臨時設施應用、定型化預制塊便道鋪設等措施完成資源集約利用；水污染技術控制、噪音揚塵現場管控、泥漿干化等措施實現生態環保理念；電氣設備節能化利用、高性能低耗材材料應用推進項目節能高效施工；港灣式站臺設計、海綿城市設計助力公路服務品質提升。

打造綠色公路典型示范項目

G320公路松江段雙向6快2慢全面通車，極大增強了道路通行能力，有效緩解了長期擁堵，顯著完善了國道功能，徹底打通了該路段瓶頸。道路將楓涇鎮、朱涇鎮、亭林鎮、葉榭鎮及車墩鎮連成一線，有力加強了區域間經濟聯系。其與滬宜公路（G312）、G318滬青平公路、滬渝高速（G50）等共同構成高效的西部地區通道網絡，極大增強了上海西部地區的交通聯動性，為市郊新城建設提供了強有力的支撐。

來源 | 新民晚報

作者 | 裘穎瓊