質(zhì)選車：奇瑞瑞虎8穩(wěn)扎穩(wěn)打持續(xù)進(jìn)步

作為奇瑞品牌在中型SUV市場布局的核心產(chǎn)品，瑞虎8（參數(shù)丨圖片）自問世以來便以親民的售價(jià)、豐富的配置以及實(shí)用的空間收獲了大量消費(fèi)者青睞，出色的銷量成績就是最佳佐證。不久前，全新瑞虎8正式上市，除了產(chǎn)品本身全面升級(jí)帶來的硬核吸引力之外，多年積淀的良好產(chǎn)品形象以及扎實(shí)的用戶口碑，也都讓這款新車顯得很有底氣，無懼如今競爭激烈的市場環(huán)境。那么，全新奇瑞瑞虎8能否延續(xù)“前輩”榮光，以穩(wěn)扎穩(wěn)打的姿態(tài)進(jìn)一步鞏固市場地位？本期《質(zhì)選車》將為大家詳細(xì)分析。

一、基本信息及產(chǎn)品亮點(diǎn)

上述官方價(jià)格僅代表2025年12月5日的價(jià)格，如有變動(dòng)請(qǐng)以官網(wǎng)為準(zhǔn)

全新奇瑞瑞虎8共推出4款配置，在此基礎(chǔ)上還細(xì)分為虎款和豹款兩個(gè)版本，售價(jià)區(qū)間9.99-12.99萬元，限時(shí)搶鮮價(jià)9.29-12.29萬元。值得一提的是，這兩個(gè)版本除了外觀及內(nèi)飾設(shè)計(jì)有所區(qū)別，在車身尺寸方面也有細(xì)微不同。

外觀方面，新車采用“自然力量美學(xué)”設(shè)計(jì)語言，為滿足不同消費(fèi)者的喜好，提供了虎款與豹款兩種造型可選。區(qū)別主要集中在大燈組樣式、中網(wǎng)造型以及前后包圍細(xì)節(jié)等處，前者偏向成熟穩(wěn)重，后者比較時(shí)尚靈動(dòng)。兩個(gè)版本車型的側(cè)面及尾部造型差異不大，均配備貫穿式尾燈，上方為醒目的“CHERY”標(biāo)識(shí)。

內(nèi)飾部分，虎款和豹款的設(shè)計(jì)亦有所區(qū)別。其中，虎款車型采用10.25英寸儀表屏以及15.6英寸中控屏的組合，空調(diào)出風(fēng)口下方配有兩個(gè)手機(jī)放置平臺(tái)；豹款車型配備13.2英寸一體式豎置屏幕，更具視覺沖擊力。高通驍龍8155芯片為全系標(biāo)配，車機(jī)內(nèi)置最新版本的雄獅系統(tǒng)，功能性以及智能化表現(xiàn)均可圈可點(diǎn)。

新車搭載鯤鵬1.6TGDI缸內(nèi)直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率147kW，最大扭矩310N·m，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配7擋濕式雙離合變速箱。中高配車型支持L2級(jí)輔助駕駛，提供高速領(lǐng)航、記憶泊車、遙控泊車等16項(xiàng)輔助駕駛功能。

安全配置環(huán)節(jié)，全新奇瑞瑞虎8采用鋁合金“日”字形前防撞梁，覆蓋面積達(dá)到65%，厚度為3mm。白車身高強(qiáng)度鋼占比高達(dá)80%，并且在關(guān)鍵部位還使用了1500Mpa超強(qiáng)鋼，包括A/B柱、門檻梁以及四門防撞梁。扎實(shí)的用料再加上“十橫七縱”的結(jié)構(gòu)布局，形成了極為全面的協(xié)同防護(hù)，“磐石”車身硬核守護(hù)家人安全。

二、產(chǎn)品競爭力分析

奇瑞瑞虎8定位為中型SUV，主打經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的產(chǎn)品特點(diǎn)，面向家用市場。綜合考慮動(dòng)力形式、配置表現(xiàn)以及價(jià)格區(qū)間，最終為其挑選的競品車型分別是吉利豪越L和哈弗H6L。

外觀設(shè)計(jì)方面，吉利豪越L偏向成熟穩(wěn)重，而哈弗H6L則是比較動(dòng)感時(shí)尚，目標(biāo)客戶群各有側(cè)重。相比之下，全新奇瑞瑞虎8就顯得非常“貪心”，因?yàn)槠渫瞥龅幕⒖詈捅罘謩e對(duì)應(yīng)了上述提到的兩種設(shè)計(jì)風(fēng)格，能夠滿足不同年齡段用戶的審美喜好，適配性相當(dāng)強(qiáng)。

根據(jù)售價(jià)區(qū)間來看，2026款奇瑞瑞虎8和2026款吉利豪越L入門車型的價(jià)格均為9.99萬元。相比之下，2026款哈弗H6L不僅入手門檻最高，而且頂配版車型的價(jià)格也最貴。車型數(shù)量方面，雖然這三款車型均提供4個(gè)配置，但是由于全新奇瑞瑞虎8每款配置還細(xì)分為虎款和豹款兩個(gè)版本，因此實(shí)際可以選擇的車型數(shù)量最多。

具體到車輛配置層面，我們挑選了售價(jià)盡可能相近的車型。對(duì)比來看，2026款奇瑞瑞虎8的整體表現(xiàn)相當(dāng)出色，尤其是豐富的被動(dòng)安全配置，包括主駕膝部氣囊以及前排中間氣囊。此外，像是后排小桌板、主動(dòng)式環(huán)境氛圍燈以及車內(nèi)香氛裝置，這些兼具實(shí)用性與情緒價(jià)值的配置，全新奇瑞瑞虎8也明顯處于優(yōu)勢地位。值得注意的是，雖然全新瑞虎8的車身尺寸并不出彩，但是2825mm的軸距確實(shí)非常“能打”，優(yōu)于哈弗H6L，與吉利豪越L保持一致。

三、產(chǎn)品質(zhì)量&服務(wù)趨勢分析

作為換代車型，2026款奇瑞瑞虎8是否會(huì)出現(xiàn)質(zhì)量問題的隱患？對(duì)此，我們將從過去一年奇瑞瑞虎8車型的故障問題入手，通過對(duì)故障問題的分析，從而初步預(yù)測未來新車質(zhì)量問題的發(fā)展趨勢。

通過篩選奇瑞瑞虎8車型近一年的投訴數(shù)據(jù)可以發(fā)現(xiàn)，“車內(nèi)異味”的投訴相對(duì)較多，這個(gè)問題主要集中在2020款車型，但后續(xù)年款車型投訴明顯減少，可見廠商已經(jīng)針對(duì)該投訴故障點(diǎn)進(jìn)行了改進(jìn)，因此可暫且認(rèn)為新車出現(xiàn)上述相同故障問題的幾率較低。但實(shí)際情況如何，還要待其上市使用一段時(shí)間后才能有定論。

隨著我國汽車市場的不斷發(fā)展，品牌售前/售后服務(wù)的水平高低，購買體驗(yàn)的好壞已逐步成為影響消費(fèi)者最終購買的重要因素。因此我們將基于車質(zhì)網(wǎng)大數(shù)據(jù)，通過對(duì)過去一年品牌普遍存在的服務(wù)問題進(jìn)行分析，為消費(fèi)者購買車型提供更為客觀的參考依據(jù)。

從服務(wù)投訴問題點(diǎn)來看，“系統(tǒng)升級(jí)問題”成為車主投訴相對(duì)較多的服務(wù)問題。通過進(jìn)一步分析可知，投訴主要來自2020款和2021款車型。

在衡量新車售后服務(wù)口碑方面，我們將通過企業(yè)對(duì)于車主投訴的回復(fù)情況進(jìn)行分析，相對(duì)客觀地對(duì)于新車未來的售后服務(wù)口碑有所預(yù)判。據(jù)車質(zhì)網(wǎng)數(shù)據(jù)顯示，近一年奇瑞瑞虎8的投訴回復(fù)率為94.7%，可見廠家對(duì)于車主的訴求較為重視，對(duì)于已出現(xiàn)的問題解決態(tài)度比較積極。

四、售后服務(wù)政策及網(wǎng)點(diǎn)分布

售后服務(wù)政策方面，2026款奇瑞瑞虎8整車質(zhì)保為三年或10萬公里，首任非營運(yùn)車主還可享受終身質(zhì)保（詳情請(qǐng)咨詢當(dāng)?shù)亟?jīng)銷商）。

車輛購買后勢必要涉及到車輛的日常保養(yǎng)，這時(shí)品牌經(jīng)銷商門店的數(shù)量多少以及分布情況就很重要，甚至?xí)?duì)消費(fèi)者是否購買該品牌車型產(chǎn)生一定影響。據(jù)車質(zhì)網(wǎng)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，奇瑞目前在國內(nèi)的經(jīng)銷商門店共874家，覆蓋31個(gè)省、自治區(qū)和直轄市，其中廣東、山東、四川以及安徽省的經(jīng)銷商數(shù)量相對(duì)較多。

總結(jié)：

綜合來看，2026款奇瑞瑞虎8憑借“虎款+豹款”的雙造型策略、全系標(biāo)配高通驍龍8155芯片以及鯤鵬1.6TGDI動(dòng)力總成，展現(xiàn)出了極強(qiáng)的綜合競爭力。其實(shí)對(duì)于這類已經(jīng)在市場中取得成功的經(jīng)典車系，只要不滿足于現(xiàn)狀持續(xù)進(jìn)步，消費(fèi)者大多就樂于買單。至此，文章開頭時(shí)提出的問題，我想答案已然清晰。毫無疑問，全新奇瑞瑞虎8大概率能夠延續(xù)“前輩”的榮光，并繼續(xù)鞏固自己的市場地位。