媒體關注丨“1+2+N”多維賦能！成都龍泉驛破解重度殘疾人就業“硬骨頭”

清晨七點的龍泉鎮

薄霧還未散盡

柏油路上已多了幾分煙火氣

家住同安鎮的楊正貴

操縱著電動輪椅

穩穩地行駛在專用通道上

從同安鎮的家到龍泉驛區輔助性

就業基地（紅詠片區）

5公里的路程

他每天都要這樣“走”40多分鐘

風雨無阻

“以前總覺得自己是家里的累贅，現在每個月能掙些工資補貼家用，最關鍵的是這里有很多殘疾人伙伴，大家有聊不完的共同話題，而且工作時間也靈活，干累了就能早點回家歇著，中午還管一頓熱乎飯，日子過得充實又安穩，心里別提多踏實了！”楊正貴一邊熟練地穿著汽車線束連接器，一邊笑著和記者攀談。

多年前，楊正貴因騎車摔傷腰椎，造成肢體二級殘疾。那段時間，他曾以為自己這輩子只能困在方寸之地，與外界隔絕。直到去年，龍泉驛區殘聯的工作人員主動找上門，為他推薦了這份汽車零部件線束串線的工作，一捆100根能掙10塊錢，他一天能穿5、6捆。

這份看似平凡的工作，不僅讓他有了穩定收入，更幫他重新找回了生活的底氣與價值。

△楊正貴熟練地穿著汽車線束連接器

“像楊正貴這樣依托區域產業優勢實現穩定就業的殘疾人不在少數。這些就業者中，大部分是精神、智力殘疾或重度肢體殘疾等就業難度較大的群體。”龍泉驛區輔助性就業基地負責人向記者介紹，基地精準聚焦殘疾人中的就業困難群體，著力打造輔助性就業一體化綜合服務平臺，創新推出龍泉驛區殘疾人輔助性就業“1+2+N”新模式——以1個核心基地為樞紐，輻射2個片區服務點，集成N項多元化配套服務，全方位助推殘疾人實現就業增收。

△基地里，大家都在忙著進行零部件組裝、物料分揀

政企聯動

破解多重就業困局

眾所周知，精神、智力、重度肢殘等群體，一直是殘疾人就業幫扶中的“硬骨頭”，他們要么行動不便，要么缺乏專業技能，常常在就業市場中屢屢碰壁。而龍泉驛區作為成都汽車產業的核心承載地，聚集了眾多汽車制造及配套企業，將產業優勢轉化為殘疾人就業動能，成為區殘聯破解難題的突破口。

上述負責人介紹，基地秉持“政府牽頭、多方參與、合作共建、群眾受益”的工作思路，也就是說，政府層面主動搭建橋梁，一方面深入企業調研崗位需求，篩選出適合殘疾人從事的零部件組裝、物料分揀、包裝等輕體力崗位；另一方面逐戶摸排轄區內殘疾人情況，建立“一人一檔”，精準匹配就業意愿與崗位要求。

多方參與的合作模式，讓就業幫扶的力量不斷匯聚。區殘聯不僅聯合企業開發崗位，還聯動職業技能培訓機構，開展針對性的技能培訓。

同時，針對精神殘疾人，開設了情緒管理、簡單操作規范等特色課程；針對智力殘疾人，采用“手把手教學+情景模擬”的方式，幫助他們掌握崗位技能。并引入社會組織提供心理疏導、就業跟蹤等服務，解決殘疾人的后顧之憂。

“彈性崗位+多元服務”

構建靈活就業生態

值得一提的是，基地采用個性化靈活用工方式，用工手續靈活變通、用工時間靈活管理、用工計酬靈活分配……在符合條件的殘疾人參與外，特許部分殘疾人陪護家屬參與，計件勞動、多勞多得，部分穩定職工還可將半成品帶回家和家人共同加工，為殘疾人提供了自由的就業空間。

一系列靈活的基地用工方式及一體化綜合服務模式，破解了五大難題，即輔助性就業“企業進不去、機構不愿做”“缺項目、缺市場”“力量弱、不規范”“重就業、輕康復”“個體情況復雜、難以簡單統一”；取得了五大成效，即解決了就業需求、穩定了經濟收入、緩解了家庭困難、樹立了自強風貌、促進了殘健共融，找到了共同富裕的途徑。

△基地里開辟的輔具體驗區

“基地另一片區毗鄰康復中心，不少陪同孩子前來接受康復訓練的家長，會利用孩子康復治療的空余時間，在基地參與靈活就業崗位。”負責人介紹道，這一模式不僅讓家長們高效利用了等待時段，更通過力所能及的勞動獲得了穩定收入，實現了時間價值與經濟收益的雙重提升。

據記者了解，基地不但承載了就業功能，而且延伸了服務內容，疊加了“融樂陽光家園”“日間照料”“康復救助”項目，并創新建設了市級“互聯網+康復服務”區域服務、區域型輔具服務示范、市區域型輔具人才培訓示范等基地，配備了康復健身器材、“陽光影院”、vr輔具虛擬平臺等設施設備，積極開展技能實訓、康復鍛煉、輔具適配、心理輔導、文創展示等綜合服務，讓殘疾職工既能穩定工作、又能開心生活。

從“無法就業”到“穩定增收”，從“自我否定”到“實現價值”，龍泉驛區的殘疾人就業幫扶工作，用產業優勢搭建平臺，用精準服務破解難題，重度殘疾人也能擁抱屬于自己的“職場春天”。

當前

龍泉驛區殘聯的就業幫扶模式

還在持續迭代升級

依托區域汽車產業發展的強勁勢能

越來越多殘疾人成功對接適配崗位

在職業道路上實現價值扎根

這場精準聚焦殘疾人需求的

就業幫扶行動

既切實破解了重度殘疾人

就業增收的現實難題

更以民生關懷詮釋了城市的

溫情與責任擔當

為全國重度殘疾人就業幫扶工作

淬煉出可復制、可推廣的

“龍泉驛樣本”

來源：華夏時報

編輯：龍泉驛殘聯