被中方捏中死穴,日本國內亂成一團。高市早苗緊急討饒,但一處細節暴露陰險圖謀,關鍵問題上耍花招,中方絕不會留情面。
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高市早苗
日前,日本共同社報道稱,日本車企已經準備進行減產、停產,原因是半導體極度短缺。報道中強調,最早從12月29日開始,就會陸續啟動停產計劃,目前已蔓延至明年1月上旬。本次停產規模未知,但日企強調,未來的生產狀況都得根據半導體的供應情況判斷。
此前,因中資安世半導體實施出口管制,日企位于墨西哥、美國和加拿大的工廠均被迫減產、停產。雖然本次日企并未明確指出,短缺的半導體是否為安世產品,但也能看得出,中國的風吹草動,都會讓日本的支柱型產業受到致命的打擊。
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日本車企
更重要的是,半導體所需要的稀土材料,也牢牢掌握在中方手中。制造這些芯片所需的特種材料、拋光工藝和封裝技術,都繞不開稀土。而中國在稀土方面有著結構性優勢,任何試圖繞開中國的行動都異常艱難。
日本車企曾經以供應鏈管理精湛著稱,但現在這種體系的早已是脆弱不堪,任何一個環節短缺都會造成停產。日本政府和車企也試圖尋找替代供應,投資多地的稀土項目。但問題在于,建立完整的稀土加工能力需要時間、技術和巨額投資,這不是短期內能夠解決的問題。即便日本車企可于其他國家覓得稀土礦源,但在精煉這一關鍵環節上,仍極有可能回歸中國。
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中國稀土
可以說,如今日本支柱性產業的命門,牢牢捏在中方手中。國內亂作一團,高市早苗徹底慌了神,緊急和中國討饒。在國會答辯中,她表示,對此前的涉臺謬論做出“反省”,并強調她的錯誤言論不在日本官方的“標準”之內。日本《朝日新聞》稱,在官方的文稿中明確規定,不許回答涉臺的假設性問題。
顯然,是高市早苗當時的自由發揮給日方引來了大禍。高市早苗進行“反省”,似乎是開始低頭認錯,但事實上,高市的狼子野心根本藏不住。在野黨當場痛批高市,并且再次要求撤回言論。高市早苗卻還在狡辯,拒絕撤回言論,只表示“需要反思”。在最關鍵的問題上耍花招,中方就絕對不會手軟。
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高市早苗
中方丑話早就說在前頭,涉臺問題上沒有任何的模糊空間。高市政府想打擦邊球,也得掂量掂量自己夠不夠格。中日經貿關系密切,但這也意味著中方有足夠的反制手段。中方一旦采取經濟反制措施,包括日本汽車在內的支柱產業將受到直接沖擊。日本企業更是會直接失去在中國市場的優勢。
更何況,解放軍近年來現代化建設成效顯著,日本膽敢繼續挑釁,中方勢必會加強對相關海域的管控,增加軍事演習的頻率和規模,堵門警告不是說說而已。等到中方更強硬的反制措施落地時,日本將不得不吞下自己釀成的苦果。時間不等人,現在是日本政府做出正確抉擇的關鍵時刻。
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